(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220677068.3 (22)申请日 2022.03.26 (73)专利权人 广州锦路机 械设备有限公司 地址 510000 广东省广州市白云区同和街 同沙路283号广东天健家居装饰广场 创意园区A栋3层自建房屋(自编 AQ3143、 314 4号) (72)发明人 李文平　谢世金　 (74)专利代理 机构 广州渣津专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 44516 专利代理师 林清云 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种运载助力斗车翻斗 机构 (57)摘要 本实用新型申请公开了一种运载助力斗车 翻斗机构， 包括电动推车、 控制单元和车斗， 所述 车斗安装在电动推车的顶部， 控制单元安装在电 动推车的底部， 还包括翻斗模块和开合模块， 车 斗的一侧设置有出料开口， 开合模块位于出料开 口处， 翻斗模块位于车斗内， 所述翻斗模块、 开合 模块均与控制单元电连接， 所述翻斗模块包括推 板、 伸缩板、 若干导块、 若干滑块、 若干连接块和 若干第二电动推杆； 本运载助力斗车翻斗机构通 过设置在车斗内的翻斗模块能够使得车斗的底 部形成倾斜的斜面， 无需人工将车斗上抬倾斜卸 货， 有效地节省人力， 增快卸货效率， 同时通过卡 合模块自动开合斗门， 无需人工手动开合斗门； 本斗车翻斗机构能够有效地夹块卸货效率， 减少 人力劳动。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216861514 U 2022.07.01 CN 216861514 U 1.一种运载助力 斗车翻斗机构， 包括电动推车、 控制单元和车斗， 所述车斗安装在电动 推车的顶部， 控制单元安装在电动推车 的底部， 其特征在于： 还包括翻斗模块和开合模块， 所述车斗的一侧设置有出料开口， 所述开合模块位于出料开口处， 所述翻斗模块位于车斗 内， 所述翻斗模块、 开合模块均与控制单元电连接， 所述翻斗模块包括推板、 伸缩板、 若干导 块、 若干滑块、 若干连接块和若干第二电动推杆， 所述推板的一端与车斗的侧部通过转轴铰 接， 推板为中空结构， 所述伸缩板的一端插入至推板内且两者为滑动连接， 伸缩板远离推板 的一端设置有若干导块， 所述导块与连接块之 间通过滑块连接， 所述滑块与导槽滑动连接， 导槽位于车斗远离开合模块的一端， 所述连接块的与第二电动推杆的伸缩杆 的端部铰接， 第二电动推杆固定安装在车斗处。 2.根据权利要求1所述的运载助力斗车翻斗机构， 其特征在于： 所述开合模块包括斗 门、 若干支撑板、 若干卡勾、 若干连接杆和若干第一电动推杆， 所述斗门的顶部与车斗的顶 部铰接， 车斗的底部设置有若干支撑板， 所述卡勾远离其勾部的一端与连接杆的一端固定 连接且两者的连接部位与支撑板通过转轴铰接， 所述卡勾与斗门适配且卡勾勾住斗门， 所 述连接杆远离卡勾的一端与第一电动推杆的伸缩杆铰接， 第一电动推杆的另一端与车斗的 底部铰接 。 3.根据权利要求1所述的运载助力 斗车翻斗机构， 其特征在于： 所述控制单元包括控制 主机、 电池组和若干操作按钮， 所述控制主机与电池组、 操作按钮电连接， 所述操作按钮设 置在电动推车的把手处， 所述控制主机与第一电动推杆、 第二电动推杆电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216861514 U 2一种运载助力斗车翻斗机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车领域， 具体涉及一种运载助力斗车翻斗 机构。 背景技术 [0002]手推斗车是一种用于对货物进行短距离运送； 现有的手斗车都是通过人工进行推 动货物， 并通过人工将车斗抬起以便卸货， 且若货物过重， 人工需要花费大力气进行卸货， 且卸货效率慢， 同时需要人工打开车斗处的斗门， 才能进行卸货， 操作较为麻烦。 实用新型内容 [0003]为解决上述 技术问题， 提供一种运载助力斗车翻斗 机构。 [0004]为达到以上目的， 提供如下方案： 一种运载助力斗车翻斗机构， 包括电动推车、 控 制单元和车斗， 所述车斗安装在电动推车的顶部， 控制单元安装在电动推车的底部， 还包括 翻斗模块和开合模块， 所述车斗的一侧设置有出料开口， 所述开合模块位于出料开口处， 所 述翻斗模块位于车斗内， 所述翻斗模块、 开合模块均与控制单元电连接， 所述翻斗模块包括 推板、 伸缩板、 若干导块、 若干滑 块、 若干连接块和若干第二电动推杆， 所述推板的一端与车 斗的侧部通过转轴铰接， 推板为中空结构， 所述伸缩板的一端插入至推板内且两者为滑动 连接， 伸缩板远离推板的一端设置有若干导块， 所述导块与连接块之 间通过滑 块连接， 所述 滑块与导槽滑动连接， 导槽位于车斗远离开合模块的一端， 所述连接块的与第二电动推杆 的伸缩杆的端部铰接， 第二电动推杆固定安装在车斗处。 [0005]进一步， 所述开合模块包括斗门、 若干支撑板、 若干卡勾、 若干连接杆和若干第一 电动推杆， 所述斗门的顶部与车斗的顶部铰接， 车斗的底部设置有若干支撑板， 所述卡勾远 离其勾部的一端与连接杆的一端固定连接且两者的连接部位与 支撑板通过转轴铰接， 所述 卡勾与斗门适配且卡勾勾住斗门， 所述连接干远离卡勾的一端与第一电动推杆的伸缩杆铰 接， 第一电动推杆的另一端与车斗的底部铰接 。 [0006]进一步， 所述控制单元包括控制主机、 电池组和若干操作 按钮， 所述控制主机与电 池组、 操作按钮电连接， 所述操作按钮设置在电动推车的把手处， 所述控制主机与第一电动 推杆、 第二电动推杆电连接 。 [0007]本实用新型的工作原理及优点在于： 本运载助力斗车翻斗机构通过设置在车斗内 的翻斗模块能够使得车斗的底部形成倾斜的斜面， 无需人工将车斗上抬倾斜卸货， 有效地 节省人力， 增快卸货效率， 同时通过卡合模块自动开合斗门， 无需人工手动开合斗门； 本斗 车翻斗机构能够有效地夹块卸货效率， 减少人力劳动。 附图说明 [0008]图1为本实用新型的主视图； [0009]图2为本实用新型的结构图； [0010]图3为本实用新型图2的局部放大图。说　明　书 1/3 页 3 CN 216861514 U 3