(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220998281.4 (22)申请日 2022.04.26 (73)专利权人 中车石家庄车辆有限公司 地址 051430 河北省石家庄市栾城区裕翔 街168号 (72)发明人 李豫川　张永峰　张二争　王磊　 张家富　和建哲　崔国磊　黄琼　 陈雄　刘志彬　王雄　张松　赵旭　 李增宇　赵智勇　 (74)专利代理 机构 石家庄国为知识产权事务所 13120 专利代理师 王振珍 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/04(2006.01)B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 上心盘搬运装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种上心盘搬运装置， 包 括车体、 承托结构、 升降结构以及搬运组件。 车体 下端设有行走轮， 且所述车体上固设有用于供操 作人员推动所述车体移动的手推结构； 承托结构 设置于所述车体的上端， 用于供上心盘放置； 升 降结构位于所述车体和所述承托结构之间， 且分 别与所述车体和所述承托结构相连， 用于带动所 述承托结构沿竖直方向移动； 搬运组件与所述承 托结构可拆卸连接， 用于在所述升降结构的带动 下对各上心 盘进行摞放， 且供摞放后且高度高于 所述承托结构的上心盘平移 至所述承托结构上。 本实用新型提供的上心盘搬运装置， 旨在能够解 决现有上心 盘组装到铁 路货车上时劳动强度大， 工作效率低的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217835720 U 2022.11.18 CN 217835720 U 1.上心盘搬运装置， 其特 征在于， 包括： 车体， 下端设有行走轮， 且所述车体上固设有用于供操作人员 推动所述车体移动的手 推结构； 承托结构， 设置 于所述车体的上端， 用于供 上心盘放置； 升降结构， 位于所述车体和所述承托结构之间， 且分别与所述车体和所述承托结构相 连， 用于带动所述承托结构沿竖直方向移动； 以及 搬运组件， 与所述承托结构可拆卸连接， 用于在所述升降结构的带动下对各上心盘进 行摞放， 且供摞放后且高度高于所述承托结构的上心盘平 移至所述承托结构上。 2.如权利要求1所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 设定所述车体的移动方向为第 一 方向， 与所述第一方向垂直的水平方向为第二方向； 所述承托结构包括支撑板以及限位销； 所述支撑板与所述升降结构相连； 所述限位销设有两个， 两个所述限位销沿第一方向间隔 设置在所述支撑板上， 两个所述限位销与所述支撑板可拆卸 连接， 所述支撑板上设有供两 个所述限位销插 入的插孔。 3.如权利要求2所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 所述支撑板上设有若干滚珠， 各 所述滚珠均布设置在所述支撑 板上。 4.如权利要求2所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 所述支撑板上设有连接杆， 所述 连接杆设有两个， 两个所述连接杆沿竖直方向设置， 两个所述连接杆沿第二方向间隔设置 于所述支撑板上； 所述搬运组件包括承托杆， 所述承托杆设有两个， 两个所述承托杆与两个 所述连接杆一 一对应设置， 且两个所述承托杆与两个所述连接杆 可拆卸连接 。 5.如权利要求4所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 所述承托杆包括立杆以及横杆； 所述立杆沿竖直方向设置， 一端与所述连接杆可拆卸连接； 所述横杆一端与所述立杆另一 端固接， 所述横杆另一端沿第一方向延伸。 6.如权利要求1所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 所述手推结构与 所述搬运组件分 别位于所述车体的两侧。 7.如权利要求1所述的上心盘搬运装置， 其特征在于， 升降结构包括剪叉式伸缩架及液 压缸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217835720 U 2上心盘搬运装置 技术领域 [0001]本实用新型属于搬运设备技 术领域， 具体涉及一种上心盘搬运装置 。 背景技术 [0002]在移动重物的时候， 通常使用小车， 需要人工将其放置在小车上， 推动小车到目的 位置， 再将重物人工搬 下小车。 [0003]现有技术中， 铁路货车组装过程中用到 的上心盘就是通过人工搬到搬运小车上， 然后操作人员推动搬运小车到组装位置， 一人将上心盘举升到车体下部， 另一人用螺丝拧 紧， 完成组装作业。 整个操作过程完全依靠人力作业， 劳动强度大， 工作效率低， 实用性较 差。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种上心盘搬运装置， 旨在能够 解决现有上心盘 组装到铁路货车 上时劳动强度大， 工作效率低的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用的技术方案是： 提供一种上心盘搬运装置， 包 括： [0006]车体， 下端设有行走轮， 且所述车体上固设有用于供操作人员推动所述车体移动 的手推结构； [0007]承托结构， 设置 于所述车体的上端， 用于供 上心盘放置； [0008]升降结构， 位于所述车体和所述承托结构之间， 且分别与所述车体和所述承托结 构相连， 用于带动所述承托结构沿竖直方向移动； 以及 [0009]搬运组件， 与所述承托结构可拆卸连接， 用于在所述升降结构的带动下对各上心 盘进行摞放， 且供摞放后且高度高于所述承托结构的上心盘平 移至所述承托结构上。 [0010]在一种可能的实现方式中， 设定所述车体 的移动方向为第一方向， 与所述第一方 向垂直的水平方向为第二方向； 所述承托结构包括支撑板以及限位销； 所述支撑板与所述 升降结构相连； 所述限位销设有两个， 两个所述限位销沿第一方向间隔设置在所述支撑板 上， 两个所述限位销与所述支撑板可拆卸 连接， 所述支撑板上设有供两个所述限位销插入 的插孔。 [0011]在一种可能的实现方式中， 所述支撑板上设有若干滚珠， 各所述滚珠均布设置在 所述支撑 板上。 [0012]在一种可能的实现方式中， 所述支撑板上设有连接杆， 所述连接杆设有两个， 两个 所述连接杆沿竖直方向设置， 两个所述连接杆沿第二方向间隔设置于所述支撑板上； 所述 搬运组件包括承托杆， 所述承托杆设有两个， 两个所述承托杆与两个所述连接杆一一对应 设置， 且两个所述承托杆与两个所述连接杆 可拆卸连接 。 [0013]在一种可能的实现方式中， 所述承托杆包括立杆以及横杆； 所述立杆沿竖直方向 设置， 一端与所述连接杆可拆卸连接； 所述横杆一端与所述立杆另一端固接， 所述横杆另一说　明　书 1/4 页 3 CN 217835720 U 3