(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122912142.3 (22)申请日 2021.11.25 (73)专利权人 儋州福源西部 机动车辆 检测有限 公司 地址 571700 海南省儋州市那大 人民西路 138公里处 （驾校旁边） (72)发明人 韦克彪　邹荣志　林志南　赵良忠　 温文献　 (51)Int.Cl. B65D 25/38(2006.01) B65D 43/16(2006.01) B65D 25/02(2006.01) (54)实用新型名称 新能源汽车动力检测系统 (57)摘要 本实用新型公开了新能源汽车动力检测系 统， 涉及新能源汽车动力检测领域， 包括防护盒、 铰接在防护盒顶部开口出的盒盖和设于防护盒 内部的汽车动力检测诊断仪， 防护盒下部内设有 承托板， 盒盖的底面槽口内设有下压板； 收纳腔 内均设有用于提拉组件； 本实用新型结构简单， 通过提拉组件与支撑杆和螺纹管的配合， 不仅便 于在检测时对汽车动力检测诊断仪进行取出操 作， 便于对于汽车动力检测诊断仪进行收纳防 护， 而且便于使防护盒呈倾斜状放置， 进而便于 检测人员对于汽车动力检测诊断仪的显示屏幕 进行观察， 便于对汽车动力检测诊断仪进行取出 操作， 提高了检测人员在对于汽 车动力进行检测 时的便捷性。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 216469538 U 2022.05.10 CN 216469538 U 1.新能源汽车动力检测系统， 包括防护盒(1)、 铰接在防护盒(1)顶部开口出的盒盖(2) 和设于防护盒(1)内部的汽车动力检测诊断仪， 其特征在于： 所述防护盒(1)下部内水平活 动设有开口向上的承托板(3)， 所述盒盖(2)的底 面槽口内活动设有开口向下的下压板(4)， 所述汽车动力检测诊断仪的顶部抵接在下压板(4)的开口内， 所述汽车动力检测诊断仪的 底部抵接在承托板(3)的开口内； 所述防护盒(1)两侧内部中竖向开设有收纳腔， 所述收纳腔内均设有用于承托板(3)提 升的提拉组件； 所述提拉组件包括竖向活动设于收纳腔内部的提拉杆(6)和横向固接在提 拉杆(6)底部内侧的连接杆， 所述收纳腔的一侧内壁上竖向开设有矩形条口， 所述连接杆的 内端从矩形 条口处延伸进防护盒(1)内部并与承托板(3)的侧壁固接 。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车动力 检测系统， 其特征在于： 所述收纳腔的内顶面 竖向开设有贯穿孔， 所述贯穿孔内竖向活动 设有支撑杆(7)， 所述支撑杆(7)的底端与提拉 杆(6)的顶端铰接， 所述支撑杆(7)的上部杆体上套接有螺纹管(8)， 所述支撑杆(7)上部的 外壁上配合螺纹管(8)开设有外螺纹， 所述螺纹管(8)的顶端延伸出贯穿孔外并焊接有支撑 块(9)。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车动力检测系统， 其特征在于： 所述盒盖(2)的底面 两侧均配合支撑块(9)开设有收纳槽， 所述支撑块(9)抵 接在收纳槽中。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车动力检测系统， 其特征在于： 所述防护盒(1)的内 底面设有一层缓冲垫(5)， 所述承托板(3)与下压板(4 )的开口内壁上均水平设有防护垫 (10)。 5.根据权利要求4所述的新能源汽车动力检测系统， 其特征在于： 所述下压板(4)的顶 面四角均竖向固接有与盒盖(2)底面固接的推力弹簧(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216469538 U 2新能源汽车动力检测系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及新能源 汽车动力检测领域， 尤其涉及新能源 汽车动力检测系统。 背景技术 [0002]新能源汽车电池是新能源汽车的重要配件， 而电池 盒盖主要用于安装新能源汽车 电池， 并对新能源汽 车电池进 行防护； 在新能源汽 车动力电池箱体生产加工过程中， 通常需 通过汽车动力检测诊断仪对新能源汽车动力电池箱体进行安全检测， 以了解新能源汽车动 力电池箱体的安全性能， 从而确保新能源 汽车电池的正常工作； [0003]但是目前市场上新能源汽车动力电池箱体的汽车动力检测诊断仪， 在使用过程中 存在一定的缺陷， 需要从盒体内取出汽车动力检测诊断仪， 然后将汽车动力检测诊断仪放 置在操作台上进行使用， 为了便于观察汽车动力检测诊断仪上的显示屏， 使用者通常使用 垫块将汽车动力检测诊断仪的一端抬起， 以便对显示屏上 的数据进行观察， 但采用垫块的 垫设方式， 不便于使观察汽车动力检测诊断仪进行稳定放置， 而且盒体不便于对汽车动力 检测诊断仪的使用起到 辅助作用； 因此， 需对上述问题进行优化改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点， 而提出的新能 源汽车动力检测系统。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 新能源汽车动力检测系统， 包括防护盒、 铰接在防护盒顶部开口出 的盒盖和设于防护盒内部的汽车动力检测诊断仪， 所述防护盒下部内水平活动设有开口向上的承托板， 所述盒盖的底面槽口内活动设有开口 向下的下压板， 所述汽车动力检测诊断仪的顶部抵接在下压板的开口内， 所述汽车动力检 测诊断仪的底部 抵接在承托板的开口内； [0006]所述防护盒两侧内部中竖向开设有收纳腔， 所述收纳腔内均设有用于承托板提升 的提拉组件； 所述提拉组件包括竖向活动设于收纳腔内部的提拉杆和横向固接在提拉杆底 部内侧的连接杆， 所述收纳腔的一侧内壁上竖向开设有矩形条口， 所述连接杆的内端从矩 形条口处延伸进防护盒内部并与承托板的侧壁固接 。 [0007]优选地， 所述收纳腔的内顶面竖向开设有贯穿孔， 所述贯穿孔内竖向活动设有支 撑杆， 所述支撑杆的底端与提拉杆的顶端铰接， 所述支撑杆的上部杆体上套接有螺纹管， 所 述支撑杆上部的外壁上配合螺纹管开设有外螺纹， 所述螺纹管的顶端延伸出贯穿孔外并焊 接有支撑块。 [0008]优选地， 所述盒盖 的底面两侧均配合支撑块开设有收纳槽， 所述支撑块抵接在在 收纳槽中。 [0009]优选地， 所述 防护盒的内底面设有一层缓冲垫， 所述承托板与下压板 的开口内壁 上均水平设有防护垫 。 [0010]优选地， 所述下压 板的顶面四角均竖向固接有与盒盖底面固接的推力弹簧。说　明　书 1/3 页 3 CN 216469538 U 3