(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220208957.5 (22)申请日 2022.01.26 (73)专利权人 广州欢乐岛康体设备有限公司 地址 510450 广东省广州市白云区江高镇 水沥村工业开发区长岭 (72)发明人 朱金帆　 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于运输的小推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于运输的小推车， 具体涉及小推车技术领域， 包括车板， 所述车板 横截面形状设置为弧形， 所述车板底部设置有三 个钢管， 三个所述钢管形状均设置为弧形， 所述 车板两侧均设置有固定架， 所述固定架形状设置 为V形， 所述固定架底部设置有第一连接板， 所述 第一连接板底部设置有安装板， 所述安装板形状 设置为U形， 所述安装板内部设置有轮胎， 所述车 板底部铰接有两个缓冲机构。 本实用新型通过 缓 冲机构内第二连接板、 安装块、 伸缩杆、 底板、 弹 簧与橡胶 筒相互配合的设置， 使得该装置在运输 完成后进行放下操作时不会直接与地面发生硬 性接触， 因此使得该装置不容易受到损害， 因此 使得该装置的使用寿 命得到了明显的提升 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216886714 U 2022.07.05 CN 216886714 U 1.一种便于运输的小推车， 包括车板(1)， 其特征在于： 所述车板(1)横截面形状设置为 弧形， 所述车板(1)底部设置有三个钢管(2)， 三个所述钢管(2)形状均设置为弧形， 所述车 板(1)两侧均设置有固定架(3)， 所述固定架(3)形状设置为V形， 所述固定架(3)底部设置有 第一连接板(4)， 所述第一连接板(4)底部设置有安装板(5)， 所述安装板(5)形状设置为U 形， 所述安装板(5)内部设置有轮胎(6)， 所述车板(1)底部铰接有两个缓冲机构。 2.根据权利要求1所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 所述缓冲机构包括第 二 连接板(7)， 所述第二连接板(7)底部设置有安装块(8)， 所述安装块(8)横截面形状设置为U 形。 3.根据权利要求2所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 所述安装块(8)内部设 置有伸缩杆(9)， 所述伸缩杆(9)底部设置有底板(10)， 所述伸缩杆(9)上套设有弹簧(1 1)。 4.根据权利要求3所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 所述底板(10)顶部设置 有橡胶筒(12)， 所述橡胶筒(12)顶部与安装块(8)顶部相连接， 所述弹簧(11)外表 面设置有 橡胶薄膜。 5.根据权利要求1所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 所述车板(1)顶部设置 有第一安装管(13)， 所述第一安装管(13)内部设置有第二安装 管(14)， 所述车板(1)后侧设 置有挡板(15)。 6.根据权利要求1所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 两个所述安装板(5)之 间设置有 连接管(16)， 所述连接管(16)、 车板(1)、 钢管(2)、 固定架(3)、 第一连接板(4)与安 装板(5)均由不锈钢材 料制成。 7.根据权利要求5所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 所述第一安装管(13)、 第二安装管(14)与挡板(15)均由不锈钢材 料制成。 8.根据权利要求1所述的一种便于运输的小推车， 其特征在于： 多个所述轮胎(6)均由 塑料材料制成。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886714 U 2一种便于运输的小 推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及小推车技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及一种便于运输的 小推车。 背景技术 [0002]金属材料是指具有光泽、 延展性、 容易导电、 传热等性质的材料。 一般分为黑色金 属和有色金属两种， 黑色金属包括铁、 铬、 锰等， 其中钢铁是基本的结构材料， 称为 “工业的 骨骼”在对金属材 料进行运输时需要 使用到小推车进行运输 。 [0003]但是现有的大部分小推车在运输后操作人员将小推车放下与地面发生接触时需 要发生硬性接触， 这样的接触方式会使得小推车极易受损， 因此使得小推车 的使用寿命低 下。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的上述缺陷， 本实用新型的实施例提供一种便于运输的小推 车， 通过缓冲机构的设置， 使 得该装置不容易受到损伤， 因此使 得该装置的使用寿命得到了 提升， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种便于运输的小推车， 包括车 板， 所述车板横截面形状设置为弧形， 所述车板底部 设置有三个钢管， 三个所述钢管形状均 设置为弧形， 所述车板两侧均设置有固定架， 所述固定架形状设置为V形， 所述固定架底部 设置有第一连接板， 所述第一连接板底部设置有安装板， 所述安装板形状设置为U形， 所述 安装板内部设置有轮胎， 所述车板底部铰接有两个缓冲机构。 [0006]在一个优选地实施方式中， 所述缓冲机构包括第二连接板， 所述第二连接板底部 设置有安装块， 所述 安装块横截面形状设置为U形。 [0007]在一个优选地实施方式中， 所述安装块内部设置有伸缩杆， 所述伸缩杆底部设置 有底板， 所述伸缩杆 上套设有弹簧。 [0008]在一个优选地实施方式中， 所述底板顶部设置有橡胶筒， 所述橡胶筒顶部与安装 块顶部相连接， 所述弹簧外表面设置有橡胶薄膜。 [0009]在一个优选地实施方式中， 所述车板顶部设置有第一安装管， 所述第一安装管内 部设置有第二 安装管， 所述车板后侧设置有挡板 。 [0010]在一个优选地实施方式中， 两个所述安装板之间设置有连接管， 所述连接管、 车 板、 钢管、 固定架、 第一连接 板与安装板均由不锈钢材 料制成。 [0011]在一个优选地实施方式中， 所述第一安装管、 第二安装管与挡板均由不锈钢材料 制成。 [0012]在一个优选地实施方式 中， 多个所述轮胎均由塑料 材料制成。 [0013]本实用新型的技 术效果和优点： [0014]通过缓冲机构内第二连接板、 安装块、 伸缩杆、 底板、 弹簧与橡胶筒相互配合的设说　明　书 1/3 页 3 CN 216886714 U 3