(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220665966.7 (22)申请日 2022.03.24 (73)专利权人 华能济南黄台发电有限公司 地址 250131 山东省济南市工业北路172号 (72)发明人 王强　徐睿　王传方　徐行　 王志勇　韩新奎　陈晓波　刘昕杰　 (74)专利代理 机构 北京云嘉 湃富知识产权代理 有限公司 1 1678 专利代理师 卞永如 (51)Int.Cl. B62B 1/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设 备 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型的可调间距力 臂的单轴轮运输设备， 包括基座、 外柱、 行走轮、 转轴和支撑架， 所述基座内部设有外柱， 所述外 柱的内壁与内柱外壁相接触， 所述基座两端外壁 设有用于对外柱和内柱限位的插销， 所述外柱和 内柱的两端下表面设有 连接杆， 所述连接杆下端 设有转轴， 所述转轴的一端设有行走轮， 所述基 座的两侧外壁均设有支撑架， 且基座另一侧的支 撑架与阻力臂连接， 所述基座的下表面设有支 架， 所述支架内部设有配重块。 该新型的可调间 距力臂的单轴轮运输设备， 调整动力臂和阻力臂 前端的伸缩端长度， 调整完成后使用保险销将其 位置固定， 通过调节动力、 阻力臂 长度， 利用杠杆 原理， 达到省力、 方便起吊的目的。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216833696 U 2022.06.28 CN 216833696 U 1.一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 包括基座(1)、 外柱(2)、 行走轮(6)、 转 轴(7)和支撑架(9)， 其特征在于： 所述基座(1)内部设有外柱(2)， 所述外柱(2)的内壁与内 柱(3)外壁相接触， 所述基座(1)两端外壁设有用于对外柱(2)和内柱(3)限位的插销(4)， 所 述外柱(2)和内柱(3)的两端下表 面设有连接杆(5)， 所述连接杆(5)下端设有转轴(7)， 所述 转轴(7)的一端设有行走轮(6)， 所述基座(1)的两侧外壁均设有支撑架(9)， 所述支撑架(9) 外壁设有螺帽(10)， 所述基座(1)一侧的支撑架(9)与动力臂(11)连接， 且基座(1)另一侧的 支撑架(9)与阻力臂(13)连接， 所述动力臂(11)和阻力臂(13)的内部设有伸缩端(12)， 所述 动力臂(11)和阻力臂(13)安装有保险销(14)， 所述动力臂(11)的一端安装有盛放配重块 (18)的专用钩(16)， 所述阻力臂(13)的一端设有承重钩(15)， 所述基座(1)的下表面设有支 架(17)， 所述支 架(17)内部设有配重块(18)。 2.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 其特征在于： 所 述外柱(2)和内柱(3)均为圆柱形结构， 且外柱(2)和内柱(3)的外壁两侧等间距设有多个凹 槽， 所述外柱(2)和内柱(3)与基座(1)构成滑动结构。 3.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂 的单轴轮运输设备， 其特征在于： 4 个所述插销(4)关于基座(1)的纵向中轴线对称设置， 所述转轴(7)贯穿插入连接杆(5)内 部， 且转轴(7)与连接杆(5)转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂 的单轴轮运输设备， 其特征在于： 2 个所述转轴(7)两端之间设有弹簧(8)， 2个所述行走轮(6)关于弹簧(8)的纵向中心线对称 设置。 5.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 其特征在于： 所 述支撑架(9)为凸形结构， 且支撑架(9)外壁设有螺纹， 所述螺帽(10)从支撑架(9)外壁从贯 穿插入， 所述动力臂(1 1)和阻力臂(13)分别位于2个螺帽(10)之间。 6.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 其特征在于： 所 述动力臂(11)、 阻力臂(13)上和伸缩端(12)等间距设有孔， 所述保险销(14)从动力臂(11) 和阻力臂(13)的外壁 贯穿插入伸缩端(12)的孔内。 7.根据权利要求1所述的一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 其特征在于： 所 述承重钩(15)贯穿插入阻力臂(13)内部， 所述承重钩(15)和专用钩(16)下端均设有用于悬 挂的圆环。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216833696 U 2一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输 设备 技术领域 [0001]本实用新型涉及运输设备技术领域， 具体为一种新型的可调间距力臂的单轴轮运 输设备。 背景技术 [0002]在生产仓储运输现场较重设备的运输一般采用起重机叉车行车单轨吊等， 这些起 重设备的适合不同的使用场所。 行车单轨吊运输适合在指定区域起 吊运输重物； 叉车比较 灵活适合搬运重物的区域较广； 还有采用扎脚手架挂 导链的方式起吊运输 。 [0003]车辆禁行及空间狭窄区域， 运输重物往往受限制； 采用人工肩扛手抬的方式， 增加 人员劳动强度的同时还容 易造成人身伤害。 [0004]现有的运输设备， 在狭窄受限区域使用受限， 灵活性不够， 采用一种新型的单运动 轴的轮间距、 力臂可调的单轴力臂可调的运输 设备， 配备方便连接的配重块， 在狭窄受限区 域也可以使用， 可以弥补现有运输设备的不足。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种新型的可调间距力臂的单轴轮运输设备， 以解决 上述背景技 术中提出的狭窄区域 运输受限和灵活性 不够的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种新型的可调间距力臂的单 轴轮运输设备， 包括基座、 外柱、 行走轮、 转轴和支撑架， 所述基座内部设有外柱， 所述外柱 的内壁与内柱外壁相 接触， 所述基座两端外壁设有用于对外柱和内柱限位的插销， 所述外 柱和内柱的两端下表面设有连接杆， 所述连接杆下端设有转轴， 所述转轴的一端设有行走 轮， 所述基座的两侧外壁均设有支撑架， 所述支撑架外壁设有螺帽， 所述基座一侧的支撑架 与动力臂连接， 且基座另一侧的支撑架与阻力臂连接， 所述动力臂和阻力臂的内部设有伸 缩端， 所述动力臂和阻力臂 安装有保险销， 所述动力臂的一端安装有盛放配重块的专用钩， 所述阻力臂的一端设有承重钩， 所述基座的下表面设有支 架， 所述支 架内部设有配重块。 [0007]优选的， 所述外柱和内柱均为圆柱形结构， 且外柱和内柱的外壁两侧等间距设有 多个凹槽， 所述外柱和内柱与基座构成滑动结构。 [0008]采用上述 技术方案， 调整外柱和内柱的长度， 实现在狭窄空间使用。 [0009]优选的， 4个所述插销关于基座的纵向中轴线对称设置， 所述转轴贯穿插入连接杆 内部， 且转轴与连接杆转动连接 。 [0010]采用上述 技术方案， 通过移动插销， 可将外柱和内柱位置固定 。 [0011]优选的， 2个所述转轴两端之间设有弹簧， 2个所述行走轮关于弹簧的纵向中心线 对称设置 。 [0012]采用上述技术方案， 弹簧向外延伸， 沿轴向调整行走轮之间的距离， 实现在狭窄空 间使用。 [0013]优选的， 所述支撑架为凸形结构， 且支撑架外壁设有螺纹， 所述螺帽从支撑架外壁说　明　书 1/3 页 3 CN 216833696 U 3