(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220318369.7 (22)申请日 2022.02.17 (73)专利权人 刘鑫 地址 721000 陕西省宝鸡市渭滨区新 华巷 69号楼3单 元11号 (72)发明人 王佩雯　倪斌　刘鑫　 (74)专利代理 机构 北京和信华成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11390 专利代理师 刘云艳 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁工程施工用转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种桥梁工程施工用转 运装置， 涉及建筑技术领域， 包括转运小车本体， 所述转运小车本体的右端下部通过合页连接有 开关门， 所述转运小车本体的上端左侧固定焊接 有连板， 所述连板的左端上部前后侧固定连接有 手把， 所述连板的右端下部通过连接轴连接有放 置板， 所述连板的右端下部固定连接有限位条， 所述转运小车本体的左端下部固定连接有连接 壳体， 所述连接壳体的内腔左端固定连接有电动 伸缩杆， 所述电动伸缩 杆的传动杆右端固定连接 有推板。 该桥梁工程施工用转运装置， 通过传动 螺杆、 双轴电机和挤压板结构， 能够使得隔音板 的转运更加稳定； 通过设置有推板和滚轴的结 构， 能够使得工人进行下料时对隔音板的拿取更 加方便。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217969586 U 2022.12.06 CN 217969586 U 1.一种桥梁工程施工用转运装置， 包括转运小车本体(1)， 其特征在于， 所述转运小车 本体(1)的右端下部通过合页连接有开关门(2)， 所述转运小车本体(1)的上端左侧固定焊 接有连板(3)， 所述连板(3)的左端上部前后侧固定连接有手把(6)， 所述连板(3)的右端下 部通过连接轴连接有放置板(4)， 所述连板(3)的右端下部固定连接有限位条(5)， 所述转运 小车本体(1)的左端下部固定连接有连接壳体(19)， 所述连接壳体(19)的内腔左端固定连 接有电动伸缩杆(10)， 所述电动伸缩杆(10)的传动杆右端固定连接有推板(11)， 所述推板 (11)右侧活动插接在转运小车本体(1)的左侧插接口内部， 所述连接壳体(19)的上端固定 连接有蓄电池(9)； 所述转运小车本体(1)的内部设有缓冲支板(12)， 所述缓冲支板(12)的下端四角固定 连接有缓冲柱机构(13)， 所述缓冲柱机构(13)的下端固定连接在转运小车本体(1)内腔下 端， 所述缓冲支板(12)上端中部固定连接有隔板(7)， 所述 缓冲支板(12)的前后侧中部开有 矩形槽(17)， 所述矩形槽(17)的内部均活动插接有挤压板(8)， 所述挤压板(8)的下侧中部 均通过螺纹插接有传动螺杆(18)， 所述传动螺杆(18)分别固定连接在双轴电机(15)的转轴 上， 所述挤压板(8)左右两侧下部活动插接有限位滑杆(16)。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述缓冲支板 (12)的上端面 等距镶嵌有 多个滚轴(14)， 所述滚轴(14)的外侧套接有橡胶 层。 3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述缓冲柱机构 (13)包括收纳柱、 支撑柱和弹簧， 所述支撑柱的下部活动插接在收纳柱内腔， 且支撑柱的下 端和收纳柱内腔下端之间固定连接有弹簧。 4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述推板(11)的 右端前后侧相对设有斜面， 且斜面与竖直面存在30度的夹角， 所述斜面的宽度等于隔板(7) 的前后面到转 运小车本体(1)内侧的侧壁的距离 。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述转运小车本 体(1)的内腔前后侧中部开有收纳槽， 且收纳槽的宽度等于挤压 板(8)的宽度。 6.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述传动螺杆 (18)前后侧的螺纹方向相反， 且螺距相同。 7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工用转运装置， 其特征在于， 所述放置板(4) 的上端中部和开关门(2)前后端上部均固定连接有锁扣。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969586 U 2一种桥梁工 程施工用转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑技 术领域， 尤其涉及一种桥梁工程施工用转 运装置。 背景技术 [0002]桥梁施工是按照设计内容， 建造桥梁的过程； 主要指桥梁施工技术与施工组织、 施 工管理、 施工质量 等内容， 在桥梁施工过程中， 对桥梁安装隔音板时， 需要 使用转运装置。 [0003]在现有的桥梁工程施工用转运装置过程中， 隔音板的转运不够稳定， 并且下料时， 隔音板贴在一 起， 拿取非常麻烦， 因此我们提出了一种桥梁工程施工用转 运装置。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种桥梁工程施 工用转运装置。 其优点在于能够使得隔音板的转运更加稳定， 且能够使得工人进行下料时 对隔音板的拿取 更加方便 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种桥梁工程施工用转运 装置， 包括转运小 车本体， 所述转运小 车本体的右端 下部通过合页连接有开关门， 所述转运 小车本体的上端左侧固定焊接有连板， 所述连板的左端上部前后侧固定连接有手把， 所述 连板的右端下部通过连接轴连接有放置板， 所述连板的右端下部固定连接有限位条， 所述 转运小车本体的左端 下部固定连接有连接壳体， 所述连接壳体的内腔左端固定连接有电动 伸缩杆， 所述电动伸缩杆 的传动杆右端固定连接有推板， 所述推板右侧活动插接在转运小 车本体的左侧插接口内部， 所述连接壳体的上端固定连接有蓄电池； [0006]所述转运小车本体的内部设有 缓冲支板， 所述缓冲支板的下端四角固定连接有 缓 冲柱机构， 所述缓冲柱机构的下端固定连接在转运小车本体内腔下端， 所述缓冲支板上端 中部固定连接有隔板， 所述缓冲支板的前后侧中部开有矩形槽， 所述矩形槽的内部均 活动 插接有挤压板， 所述挤压板的下侧中部均通过螺纹插接有传动螺杆， 所述传动螺杆分别固 定连接在 双轴电机的转轴上， 所述 挤压板左右两侧下部活动插接有限位滑杆。 [0007]通过以上技术方案： 设备在使用时， 首先启动双轴电机， 双轴电机带动传动螺杆反 转， 从而能够驱动挤压板相反位移， 即可使得挤压板位移至转运小车本体内腔前后侧的收 纳槽内部， 即可通过手动把隔音板竖直放置在缓冲 支板的上端， 待 上料完成后， 启动双轴电 机正转， 从而能够使得传动螺杆正转， 而使得挤压板相对位移， 对放置完成的隔音板进行挤 压， 从而使得隔音板之间放置更加紧密， 而 避免隔音板转 运时不断的振动， 而损坏隔音板； [0008]在转运过程中， 缓冲柱机构能够在弹簧的作用下对外部 的振动进行缓冲， 从而能 够对放置在缓冲支板上端的隔音板进行缓冲， 避免隔音板在转 运的过程中被碰撞损坏； [0009]而在对隔音板进行下料时， 启动双轴电机反转， 从而能够使得挤压板放松对隔音 板的挤压， 且启动电动伸缩杆， 电动伸缩杆会带动推板向右 位移， 从而能够 对隔音板向右 位 移， 并且由于推板的右端为斜面， 从而能够 使得隔音板的右端伸出的长度不同， 这样就能够 使得工人进行下料时对隔音板的拿取更加方便， 并且滚轴能够转动， 能够便于隔音板的抽说　明　书 1/4 页 3 CN 217969586 U 3