(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220727213.4 (22)申请日 2022.03.30 (73)专利权人 松果新能源汽车有限公司 地址 251200 山东省德州市禹城市国家高 新技术产业开发区富华街东延与振兴 大道交叉口南侧 (72)发明人 何绘娜　王成林　宋林　 (74)专利代理 机构 济南诚智商标专利事务所有 限公司 3710 5 专利代理师 高亭 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车注塑件转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车注塑件转运装 置， 包括车架， 所述车架的底部设有万向轮， 车架 的一侧连接有拉杆， 所述车架上设有定位机构， 所述定位机构 包括下托杆和夹块， 所述下托杆的 数量为两根， 下托杆上均匀设有定位槽， 所述夹 块位于下托杆的上方， 夹块与定位槽上、 下位置 对应。 将注塑件采用竖向运输的方式， 大大节省 了空间， 增加了单次运输数量， 通过夹块与下托 杆对注塑件进行定位， 防止注塑件在运输过程中 碰撞磨损， 确保了运输安全， 提高了运输效率， 降 低了成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216886738 U 2022.07.05 CN 216886738 U 1.一种汽车注塑件转运装置， 包括车架， 所述车架的底部设有万向轮， 车架的一侧连接 有拉杆， 其特征在于： 所述车架上设有定位机构， 所述定位机构包括下托杆和夹块， 所述下 托杆的数量为两根， 下托杆上均匀设有定位槽， 所述夹块位于下托杆的上方， 夹块与定位槽 上、 下位置对应。 2.如权利要求1所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 所述车架包括底座， 所 述底座的两侧设有侧架， 所述侧架的内侧设有上支架和下支架， 所述夹块与上支架连接， 所 述托杆与下支 架连接。 3.如权利要求2所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 所述上支架的上端设有 转轴， 所述夹块 通过摆臂连接有与转轴配合的套环， 相邻套环之间设有隔套。 4.如权利要求3所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 两根转轴之间的间距大 于两根下托杆之间的间距。 5.如权利要求3所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 所述上支架的上端设有 导向杆， 所述转轴通过滑座与导向杆滑动配合， 所述下支架的上端设有导轨， 所述下托杆通 过滑套与导轨滑动配合， 导轨的两端设有固定滑套的挡块， 滑座与下托杆之间通过连杆连 接。 6.如权利要求5所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 所述导向杆的下端与 上 支架连接， 所述滑座上设有与导向杆配合且下端开口的滑孔， 滑座的两端设有固定转轴的 轴座。 7.如权利要求6所述的一种汽车注塑件转运装置， 其特征在于： 所述滑座的上端设有与 滑孔连通的限位 孔， 所述导向杆的中部设有与限位 孔配合的限位 块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886738 U 2一种汽车注塑件转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零件的运输技 术领域， 具体为 一种汽车注塑件转 运装置。 背景技术 [0002]汽车塑料件， 即汽车上以塑料制成的产品配件。 塑料件在汽车上应用比较广泛， 其 中以车身及内饰件很常见。 由于高分子汽车材料的可塑性和与其它材料之 间良好的兼容结 合性能， 可以利用不同的材料组分， 借助于各种现代化的成型加工机械， 通过挤出、 注塑、 压 延、 模塑、 吹塑等方法加工成具有 各种不同形状、 不同性能、 不同颜色的、 不同功能的高分子 汽车材料。 [0003]汽车注塑件 成产后， 需要进行定点存放， 以确保产品安全。 汽车注塑件在运输过程 中最怕的就是划伤， 因此， 目前生产出来的汽车注塑件的在车间内的运输主要是通过小车 单个运输， 防止注塑件的碰撞、 磨损等伤害。 但是， 目前的这种转运方式效率较低， 大大浪费 了时间， 严重影响作业效率。 实用新型内容 [0004]本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足， 提供一种汽车注塑件转运装置， 将注塑件采用竖向运输的方式， 大大节省了空间， 增加了单次运输数量， 通过夹块与下托杆 对注塑件进行定位， 防止注塑件在运输过程中碰撞磨损， 确保了运输安全， 提高了运输效 率， 降低了成本 。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种汽车注塑件转运装置， 包括车架， 所述车架的底部设有万向轮， 车架的一侧连 接有拉杆， 所述车架上设有定位机构， 所述定位机构包括下托杆和夹块， 所述下托杆的数量 为两根， 下托杆上均匀设有定位槽， 所述夹块位于下托杆的上方， 夹块与定位槽上、 下位置 对应。 [0007]优选的， 所述车架包括底座， 所述底座的两侧设有侧架， 所述侧架的内侧设有上支 架和下支 架， 所述夹块与上支 架连接， 所述 托杆与下支 架连接。 [0008]优选的， 所述上支架的上端设有转轴， 所述夹块通过摆臂连接有与转轴配合的套 环， 相邻套环之间设有隔套。 [0009]优选的， 两根 转轴之间的间距大于 两根下托杆之间的间距。 [0010]优选的， 所述上支架的上端设有导向杆， 所述转轴通过滑座与导向杆滑动配合， 所 述下支架的上端设有导轨， 所述下托杆通过滑套与导轨滑动配合， 导轨的两端设有固定滑 套的挡块， 滑座与下托杆之间通过 连杆连接。 [0011]优选的， 所述导向杆的下端与上支架连接， 所述滑座上设有与导向杆配合且下端 开口的滑孔， 滑座的两端设有固定转轴的轴座。 [0012]优选的， 所述滑座的上端设有与滑孔连通的限位孔， 所述导向杆的中部设有与限 位孔配合的限位 块。说　明　书 1/3 页 3 CN 216886738 U 3