(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220765072.5 (22)申请日 2022.04.05 (73)专利权人 广西美申园食品科技 集团有限公 司 地址 545100 广西壮 族自治区柳州市柳江 区新兴工业园乐 业路5号 (72)发明人 黄海　 (74)专利代理 机构 合肥四阅专利代理事务所 (普通合伙) 34182 专利代理师 张健 (51)Int.Cl. B62B 3/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种油炸花 生安全转运车 (57)摘要 本实用新型涉及转运车技术领域， 具体是一 种油炸花生安全转运车， 所述装 载板的下表面位 于两侧位置处对称固定有两个升降板， 两个所述 升降板的下侧均设置有固定板， 且两个升降板分 别滑动插设于两个固定板的上侧， 两个所述固定 板的内部下侧位于中段位置处均安装有升降电 缸， 两个所述升降电缸的伸缩端分别 与两个升降 板的下侧固定。 本实用新型设计新颖， 通过锁定 驱动机构， 带动两个连接杆反向移动， 从而带动 四个锁定爪翻转， 可 以对转运箱体进行锁定， 并 通过升降电缸带动板体和转运箱 体升降， 起到了 自动装卸转运箱 体的作用， 可以大幅减小工人装 卸货的难度， 减小了工人的劳动强度， 且提高了 转运效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217456072 U 2022.09.20 CN 217456072 U 1.一种油炸花生安全转运车， 包括装载板(1)， 其特征在于， 所述装载板(1)的下表面位 于两侧位置处对称固定有两个升降板(3)， 两个所述升降板(3)的下侧均设置有固定板(2)， 且两个升降板(3)分别滑动插设于两个固定板(2)的上侧， 两个所述固定板(2)的内部下侧 位于中段位置处均安装有升降电缸(5)， 两个所述升降电缸(5)的伸缩端分别与两个升降板 (3)的下侧固定， 两个所述固定板(2)的下侧位于两端位置处均对称转动连接有两个移动轮 (4)， 所述装载板(1)的内部位于中心位置处贯穿设置有提升电缸(6)， 所述提升电缸(6)的 伸缩端固定有板体(7)， 所述板体(7)的两侧位于两端位置处均对称固定有两个连接架(8)， 四个所述连接架(8)的一端均转动连接有锁定爪(9)， 四个所述锁定爪(9)的内部位于上端 位置处均开设有滑销槽(10)， 所述板体(7)的两侧位于中段位置处对称滑动插设有两个伸 缩杆(11)， 两个所述伸缩 杆(11)与板体(7)之间设置有锁定驱动机构， 且两个伸缩 杆(11)的 一端均贯穿转动连接有 连接杆(12)， 两个所述连接杆(12)的两端分别滑动连接于四个滑销 槽(10)的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种油炸花生安全转运车， 其特征在于， 所述锁定驱动机构包 括安装于板体(7)下侧位于中心位置处的电机(13)， 所述电机(13)的驱动端设置有位于板 体(7)内侧的丝杆(14)， 所述丝杆(14)的外侧通过丝牙转动连接有丝杆滑 块(15)， 所述丝杆 滑块(15)的两侧对称转动连接有两个连杆(16)， 两个所述连杆(16)的一端分别与两个伸缩 杆(11)的一端转动连接， 所述丝杆(14)的一端通过轴承(18)与板体(7)的内侧转动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种油炸花生安全转运车， 其特征在于， 两个所述伸缩杆(11) 的外侧位于一端位置处均固定有支撑滑板(17)， 两个所述支撑滑板(17)均滑动连接于板体 (7)的内侧。 4.根据权利要求1所述的一种油炸花生安全转运车， 其特征在于， 两个所述固定板(2) 之间位于一端位置处固定有 连接横板(19)， 所述连接横 板(19)的一侧位于两端位置处固定 有两个推杆(20)， 两个所述推杆(20)之间位于上端位置处设置有握把(21)。 5.根据权利要求1所述的一种油炸花生安全转运车， 其特征在于， 两个所述升降板(3) 的上侧位于两端位置处均对称固定有两个加固板(22)， 所述加固板(22)的一侧均与装载板 (1)的下侧固定 。 6.根据权利要求1所述的一种油炸花生安全转运车， 其特征在于， 所述板体(7)的上侧 位于两端位置处对称固定有两个导杆(23)， 两个所述导杆(23)均滑动插设于装载板(1)的 内部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217456072 U 2一种油炸 花生安全转运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运车技术领域， 具体是一种油炸花 生安全转运车。 背景技术 [0002]在油炸花生生产线中， 需要将花生原料在生产线和仓库之间、 不 同加工工位之间 进行转移运输， 其中 需要使用转运车对其进行装载。 [0003]根据专利申请号为： CN202020758464.X公开了一种食品车间转运箱专用板式运输 车， 通过设置移动转向、 定位和高度升降三个功能单元， 有效解决了传统转运车在急停或急 转弯时， 货物容易在底框上滑动， 从而使货物从转运车的前面或两侧掉落， 以及各工位放置 物料的地方高低不同， 工人进 行装卸时极为不便的问题。 但是， 该实用新型不能自动对货物 进行装卸， 在 装卸货物时需要通过工人手动装卸， 不仅增大了装卸货难度， 增加了工人的劳 动量， 而且降低了转运效率。 因此， 本领域技术人员提供了一种油炸花生安全转运车， 以解 决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种油炸花生安全转运车， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种油炸花生安全转运车， 包括装载板， 所述装载板 的下表面位于两侧位置处对 称固定有两个升降板， 两个所述升降板的下侧均设置有固定板， 且两个升降板分别滑动插 设于两个固定板的上侧， 两个所述固定板的内部下侧 位于中段位置处均安装有升降电缸， 两个所述升降电缸的伸缩端分别与两个升降板的下侧固定， 两个所述固定板的下侧位于两 端位置处均对称转动连接有两个移动轮， 所述装载板的内部位于中心位置处贯穿设置有提 升电缸， 所述提升电缸 的伸缩端固定有板体， 所述板体的两侧 位于两端位置处均对称 固定 有两个连接架， 四个所述连接架的一端均转动连接有锁定爪， 四个所述锁定爪的内部位于 上端位置处均开设有滑销槽， 所述板体的两侧位于中段位置处对称滑动插设有两个伸缩 杆， 两个所述伸缩杆与板体之间设置有锁定驱动机构， 且两个伸缩杆 的一端均贯穿转动连 接有连接杆， 两个所述连接杆的两端分别滑动连接 于四个滑销槽的内侧。 [0007]作为本实用新型再进一步的方案： 所述锁定驱动机构包括安装于板体下侧位于中 心位置处的电机， 所述电机的驱动端设置有位于板体内侧的丝杆， 所述丝杆 的外侧通过丝 牙转动连接有丝杆滑块， 所述丝杆滑块的两侧对称转动连接有两个连杆， 两个所述连杆 的 一端分别与两个伸缩杆的一端转动连接， 所述丝杆的一端通过轴承与板体的内侧转动连 接。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 两个所述伸缩杆的外侧位于一端位置处均固定 有支撑滑板， 两个所述支撑滑板均滑动连接 于板体的内侧。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 两个所述固定板之间位于一端位置处固定有连说　明　书 1/3 页 3 CN 217456072 U 3