(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220848857.9 (22)申请日 2022.04.13 (73)专利权人 宝鸡市海 德力电动车制造有限责 任公司 地址 721000 陕西省宝鸡市高新 开发区高 新十九路 (72)发明人 施中秋　 (74)专利代理 机构 合肥利交桥专利代理有限公 司 34259 专利代理师 刘冉 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流用 周转台车 (57)摘要 本实用新型属于物 流用具领域， 尤其为一种 物流用周转台车， 包括： 台车主体、 万向轮、 盛放 板和遮阳机构， 其中， 所述盛放板上开设有若干 个均匀布置的台阶孔， 若干个所述台阶孔内均滑 动插接有限位机构， 所述限位机构包括滑杆、 磁 吸板和限位板， 所述滑杆滑动插接在所述台阶孔 内壁； 在放置包装箱后， 物品下方的限位机构被 向下推动， 磁吸板与盛放板的底面脱离， 滑杆沿 台阶孔向下滑动， 滑杆顶端的限位板滑动插接至 台阶孔内限位， 此时， 物品边沿一周的限位机构 未受到压接均处于顶起状态， 对物品的一周进行 限位， 防止台车主体在移动时物品产生滑动， 在 放置不同尺 寸的包装箱时， 其边沿一周均有顶起 的限位机构进行限位， 灵活性较高。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217048726 U 2022.07.26 CN 217048726 U 1.一种物流用 周转台车， 其特 征在于， 包括： 台车主体(1)， 所述台车主体(1)的底面四角均转动连接有万向轮(1 1)； 三个盛放板(2)， 固定在所述台车主体(1)上， 并用于物品的承载； 遮阳机构(3)， 固定在所述台车主体(1)的一侧， 并用于遮阳； 其中， 所述盛放板(2)上开设有若干个均匀布置的台阶孔(201)， 若干个所述台阶孔 (201)内均滑动插接有限位机构(4)， 所述限位机构(4)包括滑杆(41)、 磁吸板(42)和限位板 (43)， 所述滑杆(41)滑动插接在所述台阶孔(201)内壁， 所述磁吸板(42)固定在所述滑杆 (41)底端， 所述限位板(43)固定在所述滑杆(41)的顶端， 所述磁吸板(42)和所述限位板 (43)的直径均大于所述滑杆(41)的直径。 2.根据权利要求1所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述滑杆(41)、 所述磁吸 板(42)和所述限位板(43)为同轴布置 。 3.根据权利要求1所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述限位板(43)的材质为 橡胶。 4.根据权利要求1所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述遮阳机构(3)包括收 卷筒(31)和同轴转动连接在其内壁的收卷辊(32)， 所述收卷筒(31)固定在所述台车主体 (1)的一侧， 所述收卷筒(31)的一侧开设有出布口(301)， 所述收卷辊(32)上收卷固定有遮 阳布(33)， 所述遮阳布(33)的另一端经由所述出布口(301)贯穿至所述收卷筒(31)外侧， 所 述遮阳布(3 3)位于所述收卷筒(31)外侧的一端固定有拉杆(34)。 5.根据权利要求4所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述收卷辊(32)的底端同 轴固定有手 轮(321)， 所述手 轮(321)位于所述收卷筒(31)的外侧。 6.根据权利要求5所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述手轮(321)的侧壁一 周均开设有防滑纹。 7.根据权利要求4所述的一种物流用周转台车， 其特征在于， 所述拉杆(34)的直径大于 所述出布口(3 01)的宽度。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217048726 U 2一种物流用周转台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流用具 领域， 具体是一种物流用 周转台车。 背景技术 [0002]物流原意为实物分配或货物配送， 是供应链活动的一部分， 是为了满足客户需要 而对商品、 服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、 低成本流动和储存进 行的规划、 实施与控制的过程， 物流由商品的运输、 配送、 仓储、 包装、 搬运装卸、 流通加工， 以及相关的 物流信息等环 节构成， 在仓储分拣的过程中， 需要 使用台车对 包装箱进行分类转 运。 [0003]现有的周转台车仅在外沿设置有用于限位的围挡， 而台车内部放置的包装箱无法 限位， 在台车移动的过程中， 包装箱可能会在内部发生滑动撞击， 造成物品的损坏。 因此， 本 领域技术人员提供了一种物流用 周转台车， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种物流用周转台车， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种物流用 周转台车， 包括： [0007]台车主体， 所述台车主体的底面四角均转动连接有万向轮； [0008]三个盛放板， 固定在所述台车主体上， 并用于物品的承载； [0009]遮阳机构， 固定在所述台车主体的一侧， 并用于遮阳； [0010]其中， 所述盛放板上开设有若干个均匀布置 的台阶孔， 若干个所述台阶孔内均滑 动插接有限位机构， 所述限位机构包括滑杆、 磁吸板和限位板， 所述滑杆滑动插接在所述台 阶孔内壁， 所述磁吸板固定在所述滑杆底端， 所述限位板固定在所述滑杆的顶端， 所述磁吸 板和所述限位板的直径均大于所述滑杆的直径。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述滑杆、 所述磁吸板和所述限位板为同轴布 置。 [0012]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述限位板的材质为橡胶。 [0013]作为本实用新型再进一步的方案： 所述遮阳机构包括收卷筒和同轴转动连接在其 内壁的收卷辊， 所述收卷筒固定在所述台车主体的一侧， 所述收卷筒的一侧开设有 出布口， 所述收卷辊上收卷固定有遮阳布， 所述遮阳布的另一端经由所述出布口贯穿至所述收卷筒 外侧， 所述遮阳布位于所述收卷筒外侧的一端固定有拉杆。 [0014]作为本实用新型再进一步的方案： 所述收卷辊的底端同轴固定有手轮， 所述手轮 位于所述收卷筒的外侧。 [0015]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述手 轮的侧壁 一周均开设有防滑纹。 [0016]作为本实用新型 再进一步的方案： 所述拉杆的直径大于所述出布口 的宽度。 [0017]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 217048726 U 3