(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220364933.9 (22)申请日 2022.02.23 (73)专利权人 河北江津五金制品股份有限公司 地址 061500 河北省沧州市南皮镇工业园 区 (72)发明人 杨琦　王聿阳　 (74)专利代理 机构 沧州市国瑞专利代理事务所 (普通合伙) 13138 专利代理师 湛海耀 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/08(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 汽车零部件导 运车 (57)摘要 本实用新型涉及导运车的技术领域， 特别是 涉及一种汽 车零部件导运车； 其便于对车斗内热 压成型汽车零部件进行下料， 减少人工操作量， 使用便捷省力； 包括推车、 车斗、 安装架、 踩踏传 动组件和两组拉簧， 所述安装架安装于推车上， 所述车斗底端右部铰接安装于安装架上， 所述踩 踏传动组件包括踏板和传动绳， 所述推车左部固 定安装有两组竖撑， 所述踏板可上下滑动的安装 于竖撑上， 所述竖撑和安装架上均可转动安装有 定滑轮， 所述传动绳的一端与踏板固定连接， 所 述传动绳的另一端绕过定滑轮并与车斗右端上 部固定连接， 两组拉簧的一端与安装架铰接， 两 组拉簧的另一端与车斗 铰接。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217124870 U 2022.08.05 CN 217124870 U 1.一种汽车零部件导运车， 其特征在于， 包括推车(1)、 车斗(2)、 安装架(3)、 踩踏传动 组件和两组拉簧(4)， 所述安装架(3)安装于推车(1)上， 所述车斗(2)底端右部铰接安装于 安装架(3)上， 所述踩踏传动组件包括踏板(5)和传动绳(6)， 所述推车(1)左部固定安装有 两组竖撑(7)， 所述踏板(5)可上下滑动的安装于竖撑(7)上， 所述竖撑(7)和安装架(3)上均 可转动安装有定滑轮(8)， 所述传动绳(6)的一端与踏板(5)固定连接， 所述传动绳(6)的另 一端绕过定滑轮(8)并与车斗(2)右端上部固定连接， 两组拉簧(4)的一端与安装架(3)铰 接， 两组拉簧(4)的另一端与车斗(2)铰接 。 2.根据权利要求1所述的汽车零部件导运车， 其特征在于， 还包括辅助降温组件， 所述 辅助降温组件包括风机(9)和鼓风管(10)， 所述风机(9)固定安装于安装架(3)左部， 所述鼓 风管(10)固定安装于风机(9)的输出端， 所述车斗(2)底部 设置有与鼓风管(10)对应的进风 口， 所述推车(1)上安装有为风机(9)转动提供动力的蓄电池(11)； 所述鼓风管(10)顶部与 水平状态的车斗(2)底部紧密接触。 3.根据权利要求2所述的汽车零部件导运车， 其特征在于， 所述车斗(2)内安装有扩口 布风喇叭口(12)， 所述扩口布风喇叭口(12)顶部安装有支撑格栅(13)， 所述扩口布风喇叭 口(12)的输入端与进风口连通。 4.根据权利要求3所述的汽车零部件导运车， 其特征在于， 还包括安装座(17)， 所述安 装架(3)可上下滑动的安装于安装座(17)上， 所述安装座(17)和安装架(3)之间固定设置有 多组第一弹簧(14)。 5.根据权利要求4所述的汽车零部件导运车， 其特征在于， 还包括第二弹簧(15)， 所述 第二弹簧(15)的一端与踏板(5)固定连接， 第二弹簧(15)的另一端与推车(1)固定连接 。 6.根据权利要求5所述的汽车零部件导运车， 其特征在于， 所述车斗(2)底端左部和车 斗(2)右端上部均设置有橡胶块(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217124870 U 2汽车零部件导运车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及导运车的技 术领域， 特别是 涉及一种汽车零部件导 运车。 背景技术 [0002]众所周知， 汽车零部件导运车是一种用于热压成型汽车零部件进行导运的设备； 现有的汽车零部件导运车包括推车和固定安装于推车上的车斗； 现有的汽 车零部件导运车 使用时， 将热压成型后的汽车零部件放置于车斗内， 人工进 行推送导运即可； 现有的汽车零 部件导运车使用中发现， 热压成型后的汽车零部件在卸车时， 需人工翻转整个车斗， 较为费 力， 使用不便， 有一定的使用局限性。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供一种便于对车斗内热压成型汽车零部件进 行下料， 减少人工操作量， 使用便捷省力的汽车零部件导 运车。 [0005](二)技术方案 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 包括推车、 车斗、 安装架、 踩踏传 动组件和两组拉簧， 所述安装架 安装于推车上， 所述车斗底端右部铰接安装于安装架上， 所 述踩踏传动组件包括踏板和传动绳， 所述推车左部固定安装有两组竖撑， 所述踏板可上下 滑动的安装于竖撑上， 所述竖撑和 安装架上均可转动安装有定滑轮， 所述传动绳的一端与 踏板固定连接， 所述传动绳的另一端绕过定滑轮并与车斗右端上部固定连接， 两组拉簧的 一端与安装架铰接， 两组拉簧的另一端与车斗铰接 。 [0007]优选的， 还包括辅助降温组件， 所述辅助降温组件包括风机和鼓风管， 所述风机固 定安装于安装架左部， 所述鼓风管固定安装于风机的输出端， 所述车斗底部设置有与鼓风 管对应的进风口， 所述推车上安装有为风机转动提供动力的蓄电池； 所述鼓风管顶部与水 平状态的车斗底部紧密接触。 [0008]优选的， 所述车斗内安装有扩口布风喇叭口， 所述扩口布风喇叭口顶部安装有支 撑格栅， 所述扩口布风喇叭口 的输入端与进风口连通。 [0009]优选的， 还包括安装座， 所述安装架可上下滑动的安装于安装座上， 所述安装座和 安装架之间固定设置有 多组第一弹簧。 [0010]优选的， 还包括第二弹簧， 所述第二弹簧的一端与踏板固定连接， 第二弹簧的另一 端与推车固定连接 。 [0011]优选的， 所述车斗底端左部和车斗右端上部均设置有橡胶块。 [0012](三)有益效果 [0013]与现有技术相比， 本 实用新型提供了一种汽车零部件导运车， 具备以下有益效果： 该汽车零部件导运车， 通过将热压成型后的汽车零部件放入至车斗内， 推动推车， 对汽车零 部件进行导运， 在踩踏传动组件作用下， 实现车斗内汽车零部件的自动卸料， 便于对车斗内说　明　书 1/3 页 3 CN 217124870 U 3