(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123358554.3 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 广西盛源行电子信息股份有限公 司 地址 545002 广西壮 族自治区柳州市官塘 大道52号津汇国际大楼二楼 217室 (72)发明人 韦媛元　 (74)专利代理 机构 重庆百润洪知识产权代理有 限公司 5 0219 专利代理师 刘立春 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) B08B 1/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路交通检测装置 (57)摘要 本实用新型涉及交通检测装置技术领域， 特 别涉及一种道路交通检测装置， 包括安装座， 所 述安装座的一端设有安装机构， 所述安装座的另 一端设置有壳体， 所述壳体内设置有检测器和用 于给所述检测器减震所采用的减震机构， 所述壳 体正面开设有检测口， 所述检测器的检测端从所 述检测口延伸至所述壳体的正面， 所述壳体上安 装有清洁机构， 所述清洁机构用于清理所述检测 器检测端的灰尘； 通过设置减震机构给检测器进 行缓冲抗震， 有效降低检测时的晃动 幅度， 从而 提高检测效果； 通过设置清洁机构 对检测器的检 测端上积累的粉尘进行擦拭， 方便了粉尘的清 理， 检测效果更好； 本实用新型具备缓冲抗震功 能和自动清灰的优点， 有效提高检测器的检测效 果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217360948 U 2022.09.02 CN 217360948 U 1.一种道路交通检测装置， 其特征在于： 包括安装座(1)， 所述安装座(1)的一端设有安 装机构(2)， 所述安装座(1)的另一端设置有壳体(3)， 所述壳体(3)内设置有检测器(4)和用 于给所述检测器(4)减震所采用的减震机构(5)， 所述壳体(3)正面开设有检测口， 所述检测 器(4)的检测端从所述检测口延伸至所述壳体(3)的正面， 所述壳体(3)上安装有清洁机构 (6)， 所述清洁机构(6)用于清理所述检测器(4)检测端的灰尘。 2.根据权利要求1所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述安装机构(2)包括 正对设置的第一弧形件(21)和第二弧形件(22)， 所述第一弧形件(21)和第二弧形件(22)的 一端通过连接轴(23)可转动连接， 所述第一弧形件(21)和第二弧形件(22)的另一端通过紧 固螺栓(24)可拆卸连接， 所述第一弧形件(21)上设置有连接块(25)， 所述第一弧形件(21) 通过连接块(25)固定连接在所述 安装座(1)上。 3.根据权利要求2所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述第 一弧形件(21)和 第二弧形件(2 2)的内圆弧面均设置有防护垫(26)， 所述防护垫(26)由橡胶材 料制成。 4.根据权利要求1所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述壳体(3)中竖直设 置有隔板， 所述隔板将所述壳体(3)内部从左到右依次划分为安装腔(7)和减震腔(8)， 所述 减震腔(8)的腔 体内壁上设置有四个固定块(51)； 所述减震机构(5)包括平行设置的两根立 柱(52)和连接两根立柱(52)所采用的连接座(53)， 所述立柱(52)的顶端和底端分别设置有 减震弹簧(54)， 所述固定块(51)上正对所述减震弹簧(54)开设有凹槽(55)， 所述减震弹簧 (54)的一端固定在所述立柱(52)上， 所述减震弹簧(54)的另一端固定在所述凹槽(55)的槽 底， 所述检测器(4)安装在所述连接座上。 5.根据权利要求4所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述安装腔(7)内设置 有蓄电池(9)和控制器(10)， 所述控制器(10)电连接所述清洁机构(6)和检测器(4)， 所述控 制器(10)与交通指挥室通讯连接 。 6.根据权利要求1所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述清洁机构(6)包括 固定连接于所述壳体(3)顶部的电动伸缩杆(61)， 所述电动伸缩杆(61)的活塞杆杆头上驱 动连接有L型杆(62)， 所述L型杆(62)的横向部固定在所述电动伸缩杆(61)的活塞杆杆头 上， 所述L型杆(62)的竖向部正对所述检测口设置有清理刷。 7.根据权利要求6所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述清 理刷的刷柄与 所 述L型杆(62)粘接， 所述清理刷的刷头滑动连接在壳体(3)的正面， 且所述清理刷的刷头由 海绵制成。 8.根据权利要求6所述的一种道路交通检测装置， 其特征在于： 所述壳体(3)外设置有 防护壳， 所述防护壳用来保护所述电动伸缩杆(61)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217360948 U 2一种道路交通检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通检测装置技 术领域， 特别涉及一种道路交通检测装置 。 背景技术 [0002]随着我国经济社会的不断发展， 城市机动车数量在不断的增加， 城市道路路面扩 展较为困难， 城市拥堵问题成为城市交通的重要问题， 由于城市路网相对较为复杂， 相互贯 通较多， 路口距离较近， 车流量较大情况下， 前面一个路口的拥堵车辆排队可能蔓延 到下一 路口， 导致下一个路口堵死的情况， 其他车辆通行方向也导致堵死， 这样蔓延开， 导致一个 区域内的车辆拥堵。 [0003]目前， 当遭遇恶劣的大风沙尘天气情况时， 交通部门通过在路口的视频交通信号 进行交通控制， 但交通检测装置会受到强烈的波及， 使得检测装置在视频拍摄的情况下， 因 剧烈的晃动而影响拍摄画面， 检测效果差， 同时， 大风沙尘天气会导致检测设备的仪器表 面 累积大量粉尘， 不方便粉尘的清理， 也影响检测设备的检测效果。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种道 路交通检测装置， 具备缓冲抗震功能和自动清 灰的优点， 检测效果更好。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型的技 术方案如下： [0006]一种道路交通检测装置， 包括安装座， 所述安装座的一端设有安装机构， 所述安装 座的另一端设置有壳体， 所述壳体内设置有检测器和用于给所述检测器减震 所采用的减震 机构， 所述壳体正面开设有检测口， 所述检测器的检测端从所述检测口延伸至所述壳体的 正面， 所述壳体上安装有清洁机构， 所述清洁机构用于清理所述检测器 检测端的灰尘。 [0007]具体的， 所述安装机构包括正对设置 的第一弧形件和第二弧形件， 所述第一弧形 件和第二弧形件的一端通过连接轴可转动连接， 所述第一弧形件和第二弧形件的另一端通 过紧固螺栓可拆卸 连接， 所述第一弧形件上设置有连接块， 所述第一弧形件通过连接块固 定连接在所述 安装座上。 [0008]具体的， 所述第一弧形件和第二弧形件的内圆弧面均设置有防护垫， 所述防护垫 由橡胶材 料制成。 [0009]具体的， 所述壳体中竖直设置有隔板， 所述隔板将所述壳体内部从左到右依次划 分为安装腔和减震腔， 所述减震腔的腔体内壁上设置有四个固定块； 所述减震机构包括平 行设置的两根立柱和连接两根立柱所采用的连接座， 所述立柱的顶端和底端分别设置有减 震弹簧， 所述固定块上正对所述减震弹簧开设有凹槽， 所述减震弹簧的一端固定在所述立 柱上， 所述减震弹簧的另一端固定在所述凹槽的槽底， 所述检测器安装在所述连接座上。 [0010]具体的， 所述安装腔内设置有蓄电池和控制器， 所述控制器电连接所述清洁机构 和检测器， 所述控制器与交通指挥室通讯连接 。 [0011]具体的， 所述清洁机构包括固定连接于所述壳体顶部 的电动伸缩杆， 所述电动伸说　明　书 1/3 页 3 CN 217360948 U 3