(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123306894.1 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 苏州市永升汽车配件制造有限公 司 地址 215000 江苏省苏州市相城区黄埭镇 潘阳工业园春申路9 97号 (72)发明人 薛全生　姚东旦　 (74)专利代理 机构 苏州六一专利代理事务所 (普通合伙) 32314 专利代理师 李瑞丰 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了汽车机舱盛液桶 的防沙 眼注塑模具， 包括下模具和位于下模 具上方的上 模具， 下模具的下方设置有底座， 底座由底板和 对称分布于底板顶部的两个侧板构成， 底板的顶 部固定连接有支架， 支架的中部转动连接有转 轴， 转轴的一端与电机的输出端固定连接， 转轴 的另一端与转动轮的圆心固定连接， 转动轮的侧 边与连杆的一端转动连接， 连杆的另一端与活动 杆的一端铰接， 且活动杆滑动设置于支架的顶 部， 活动杆的另一端与连接板底部的中心处固定 连接。 本实用新型的有益效果是： 该设计不仅能 够不断对模 具进行敲击， 使 得内部溶液流动更加 均匀， 避免发生沙眼或者局部塌陷现象， 同时在 敲击过程中也能够对模具起到较好的防护作用， 避免损伤模具。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216683127 U 2022.06.07 CN 216683127 U 1.汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 包括下模具(1)和位于下模具(1)上方的上模具 (2)， 其特征在于： 所述下模 具(1)的下方设置有底座， 底 座由底板(3)和对称分布于底板(3) 顶部的两个侧板(4)构成， 所述底板(3)的顶部固定连接有支架(5)， 所述支架(5)的中部转 动连接有转轴(6)， 转轴(6)的一端与电机的输出端固定连接， 转轴(6)的另 一端与转动轮 (7)的圆心固定连接， 所述转动轮(7)的侧边与连杆(8)的一端转动连接， 所述连杆(8)的另 一端与活动杆(9)的一端铰接， 且活动杆(9)滑动设置于支架(5)的顶部， 所述活动杆(9)的 另一端与连接板(10)底部的中心处固定连接， 所述连接板(10)的外表面对称开设有两个通 孔(12)， 两个通孔(12)的内部均插接有第一螺纹杆(13)， 两个所述第一螺纹杆(13)的一端 与顶板(11)底部固定连接， 两个第一螺纹杆(13)的另一端均螺纹连接有第一螺母(14)， 两 个第一螺纹杆(13)的外表面均套设有第一弹簧(15)。 2.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 每个所述侧 板(4)通过一个弹性机构与下模具(1)连接， 弹性机构包括对应侧 板(4)的顶部对称开设有 两个圆孔(17)， 两个圆孔(17)的底部开设有凹槽(18)， 两个 圆孔(17)的内部均插接有第二 螺纹杆(19)， 两个第二螺纹杆(19)的一端均螺纹连接有第二螺母( 20)， 两个第二螺纹杆 (19)的另一端均与下模具(1)对应底部一侧固定连接， 两个第二螺纹杆(19)的外表面均套 设有第二弹簧(21)， 且两个第二弹簧(21)位于凹槽(18)的内部 。 3.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 每个所述顶 板(11)均由与两个第一螺纹杆(13)端面固定连接的固定板和与固定板顶部固定连接的缓 冲垫构成， 该缓冲垫可由橡胶制成。 4.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 两个所述第 一弹簧(15)位于顶板(1 1)与连接 板(10)之间。 5.根据权利要求1所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 两个所述侧 板(4)与底板(3)之间可通过焊接连接 。 6.根据权利要求2所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 两个所述侧 板(4)的顶部均固定设置有橡胶垫(16)。 7.根据权利要求6所述的汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 其特征在于： 每个所述橡 胶垫(16)的中部均开设有与对应两个圆孔(17)内径 尺寸相同的穿 孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216683127 U 2汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种注塑模具， 具体为汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 属于 模具技术领域。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具。 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成。 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工 。 素有“工业之母 ”的称号。 [0003]目前在生产汽车机舱盛液桶时需要用到注塑模具， 但是现有的注塑模具由于溶液 在进入模具后， 由于溶液流动不均或者分布不均， 容易导致成型 的产品产生沙眼或者局部 塌陷的情况， 为此我们提出汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模具， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0005]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的， 汽车机舱盛液桶的防沙眼注塑模 具， 包括下模具和位于下模具上方的上模具， 所述下模具的下方设置有底座， 底座由底板和 对称分布于底板顶部的两个侧板构成， 所述底板的顶部固定连接有支架， 所述支架的中部 转动连接有转轴， 转轴的一端与电机的输出端固定连接， 转轴的另一端与转动轮的圆心固 定连接， 所述转动轮的侧 边与连杆的一端转动连接， 所述连杆的另一端与 活动杆的一端铰 接， 且活动杆滑动设置于支架的顶部， 所述活动杆 的另一端与连接板底部的中心处固定连 接， 所述连接板的外表面对称开设有两个通孔， 两个通孔的内部均插接有第一螺纹杆， 两个 所述第一螺纹杆的一端与 顶板底部固定连接， 两个第一螺纹杆的另一端均螺纹连接有第一 螺母， 两个第一螺纹杆的外表面均套设有第一弹簧。 [0006]优选的， 每个所述侧板通过一个弹性机构与下模具连接， 弹性机构包括对应侧板 的顶部对称开设有两个圆孔， 两个圆孔的底部开设有凹槽， 两个圆孔的内部均插接有第二 螺纹杆， 两个第二螺纹杆 的一端均螺纹连接有第二螺母， 两个第二螺纹杆的另一端均与下 模具对应底部一侧固定连接， 两个第二螺纹杆的外表面均套设有第二弹簧， 且两个第二弹 簧位于凹槽的内部 。 [0007]优选的， 每个所述顶板均由与两个第一螺 纹杆端面固定连接的固定板和与固定板 顶部固定连接的缓冲垫构成， 该缓冲垫可由橡胶制成。 [0008]优选的， 两个所述第一弹簧 位于顶板与连接 板之间。 [0009]优选的， 两个所述侧板与底板之间可通过焊接连接 。 [0010]优选的， 两个所述侧板的顶部均固定设置有橡胶垫 。 [0011]优选的， 每 个所述橡胶垫的中部均开设有与对应两个圆孔内径 尺寸相同的穿 孔。说　明　书 1/3 页 3 CN 216683127 U 3