(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210467649.9 (22)申请日 2022.04.27 (71)申请人 苏州矿安智能科技有限公司 地址 215400 江苏省苏州市太 仓市经济开 发区北环路16号港城广场3号楼13层 1306-1室 (72)发明人 王鸿建　吴伟岳　 (74)专利代理 机构 北京华科知信专利代理事务 所(普通合伙) 16086 专利代理师 刘焕玲 (51)Int.Cl. F01M 1/18(2006.01) F01P 7/16(2006.01) F02D 41/22(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 一种具有温度油压检测功能的柴油发动机 保护装置 (57)摘要 本发明提供一种具有温度油压检测功能的 柴油发动机保护装置， 涉及柴油发动机领域。 该 具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 包括发动机主体， 所述发动机主体右端中部设置 有壳体， 所述壳体固定连接在安装架右端中部， 所述安装架左端前后两侧均固定连接有固定脚， 所述壳体内底部固定连接有信号发射器。 通过在 控制器上安装的测温探头与压力监测探头能够 对发动机主体进行监测， 通过控制器能够对监测 的数据信息进行， 接收与传递， 通过信号发射器 能够将检测数据传递到相关人员的移动设备中， 从而能够便于人们查看， 使其能够实现对发动机 的状态监测， 便于人们对发动机的工作状态进行 掌握。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 114856751 A 2022.08.05 CN 114856751 A 1.一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 包括发动机主体(1)， 其特征在 于： 所述发动机主体(1)右端中部设置有壳体(4)， 所述壳体(4)固定连接在安装架(3)右端 中部， 所述安装架(3)左端前后两侧均固定连接有固定脚(19)， 所述固定脚(19)均通过固定 螺栓安装在发动机主体(1)右端中部， 所述壳体(4)内中部设置有伺服电机(15)， 所述伺服 电机(15)通过固定座(14)固定连接在壳体(4)内中部， 所述壳体(4)内底部固定连接有信号 发射器(12)。 2.根据权利要求1所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述壳体(4)内中部上下两侧均固定连接有信号增强器(17)， 所述信号增强器(17)均 设置在固定座(14)上下两侧， 所述壳体(4)内顶部设置有控制器(18)， 所述控制器(18)与温 度传感器(6)、 压力传感器(23)、 信号增强器(17)和信号发射器(12)均电性连接 。 3.根据权利要求2所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述控制器(18)顶端左侧固定连接有测温探头(2)， 所述测温探头(2)远离控制器 (18)的一端贯穿有壳体(4)， 所述测温探头(2)远离控制器(18)的一端固定连接有温度传感 器(6)。 4.根据权利要求2所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述控制器(18)顶端右侧固定连接有压力监测探头(5)， 所述压力监测探头(5)远离 控制器(18)的一端贯穿有壳体(4)， 所述压力监测探头(5)远离控制器(18)的一端固定连接 有压力传感器(23)。 5.根据权利要求1所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述安装架(3)内部右侧设置有腔体(7)， 所述腔体(7)内中部设置有转动轴(20)， 所 述转动轴(20)顶部与伺服电机(15)底部驱动端固定连接， 所述伺服电机(15)底部驱动端贯 穿腔体(7)右端中部 。 6.根据权利要求5所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述转动轴(20)外周下部固定连接有主动齿轮(24)， 所述主动齿轮(24)左右两侧均 啮合连接有传动齿轮二(16)， 所述传动齿轮二(16)均固定连接在传动轴(13)外周， 所述传 动轴(13)左右端均通过固定块(9)与腔体(7)转动连接 。 7.根据权利要求6所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述传动齿轮二(16)远离主动齿轮(24)的一侧均啮合连接有传动齿轮一(22)， 所述 传动齿轮一(22)均固定连接在转轴(11)外周， 所述转轴(11)左右端均通过固定块(9)与腔 体(7)转动连接 。 8.根据权利要求6所述的一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保护装置， 其特征 在于： 所述主动齿轮(24)与传动齿轮一(22)前后侧均啮合连接有从动齿轮(21)， 所述从动 齿轮(21)均固定连接在固定轴(8)外周中部， 所述固定轴(8)左端均贯穿腔体(7)左端， 所述 固定轴(8)左端均固定连接有扇叶(10)， 所述扇叶(10)均设置在腔体(7)左部前后两侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114856751 A 2一种具有温度油压检测功能的柴油发动机 保护装置 技术领域 [0001]本发明涉及柴油发动机技术领域， 具体为一种具有 温度油压检测功能的柴油发动 机保护装置 。 背景技术 [0002]柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机， 柴油发动机 的优点是功率大、 经济性能好， 柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方， 每个工作循环也经 历进气、 压缩、 做功、 排气四个冲程， 但由于柴油机用的燃料是柴油， 其粘度比汽油大， 不易 蒸发， 而其自燃温度却较汽油低， 因此可燃 混合气的形成及点火方式都与汽油机不同， 不同 之处主要是， 柴油发动机气缸中的混合气是压 燃的， 而不是点燃的。 [0003]在使用柴油发动机的过程中， 目前市场上现有的柴油发动机在使用时往往有两个 缺点， 一是现有的柴油发动机在使用时往往不能够实现对发动机的状态监测， 二是现有的 柴油发动机在使用时往 往不能够实现对发动机在温度过高时的散热。 发明内容 [0004]针对现有技术的不足， 本发明提供了一种具有温度油压检测功能的柴油发动机保 护装置， 解决了现有的柴油发动机在使用时不能够实现对发动机的状态监测， 以及发动机 在温度过高时散热困难的问题。 [0005]为实现以上目的， 本发明通过以下技术方案予以实现： 一种具有温度油 压检测功 能的柴油发动机保护装置， 包括 发动机主体， 所述发动机主体右端中部 设置有壳体， 所述壳 体固定连接在安装架右端中部， 所述安装架左端前后两侧均固定连接有固定脚， 所述固定 脚均通过固定螺栓安装在发动机主体右端中部， 所述壳体内中部设置有伺服电机， 所述伺 服电机通过固定座固定连接在壳体内 中部， 所述壳体内底部固定连接有信号发射器。 [0006]优选的， 所述壳体内中部上下两侧均固定连接有信号增强器， 所述信号增强器均 设置在固定座上下两侧， 所述壳体内顶部 设置有控制器， 所述控制器与温度传感器、 压力 传 感器、 信号增强器和信号发射器均电性连接 。 [0007]优选的， 所述控制器顶端左侧固定连接有测温探头， 所述测温探头远离控制器的 一端贯穿有壳体， 所述测温探 头远离控制器的一端固定连接有温度传感器。 [0008]优选的， 所述控制器顶端右侧固定连接有压力监测探头， 所述压力监测探头远离 控制器的一端贯 穿有壳体， 所述压力监测探 头远离控制器的一端固定连接有压力传感器。 [0009]优选的， 所述安装架内部右侧设置有腔体， 所述腔体内中部设置有转动轴， 所述转 动轴顶部与伺服电机底部驱动端固定连接， 所述伺服电机底部驱动端贯 穿腔体右端中部 。 [0010]优选的， 所述转动轴外周下部固定连接有主动齿轮， 所述主动齿轮左右两侧均啮 合连接有传动齿轮二， 所述传动齿轮二均固定连接在传动轴外周， 所述传动轴左右端均通 过固定块与腔体转动连接 。 [0011]优选的， 所述传动齿轮二远离主动齿轮的一侧均啮合连接有传动齿轮一， 所述传说　明　书 1/4 页 3 CN 114856751 A 3