(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122731485.X (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 湖南高速 铁路职业 技术学院 地址 421002 湖南省衡阳市珠晖区三环东 路南9号 (72)发明人 周景深　范沙沙　刘磊　朱美玲　 刘大芳　曾晴　 (74)专利代理 机构 衡阳市科航专利事务所(普 通合伙) 43101 代理人 陈曦 (51)Int.Cl. G01M 3/00(2006.01) G01N 33/00(2006.01) G01S 19/42(2010.01) (54)实用新型名称 一种河底隧道渗水检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种河底隧道渗水检测 装置， 包括导轨， 导轨内侧滑动连接有驱动机构， 驱动机构的底部固定安装有机箱， 机箱的内右侧 固定安装有控制模块， 机箱内左侧固定安装有无 线信息传输模块， 机箱的底部设有热成像相机。 本实用新型采用上述结构， 通过设置驱动机构， 使得在使用时， 可通过滑块内凹槽中的双轴电机 带动驱动轮转动， 通过 驱动轮与导轨内下端内壁 贴合连接， 从而带动滑块整体在导轨内部滑动， 进而将热成像相机和传感机构移动， 从而使 得本 装置可在 使用过程中， 沿着导轨反复的在隧道内 部移动， 从而提高了传感检测的面积， 实现了隧 道内部渗水的快速检测， 有效地提高了隧道内部 的安全与稳定 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216207260 U 2022.04.05 CN 216207260 U 1.一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 包括导轨 （1） ， 所述导轨 （1） 内侧滑动连接 有驱动机构 （2） ， 所述驱动机构 （2） 的底部固定安装有机箱 （3） ， 所述机箱 （3） 的内右侧固定 安装有控制模块 （4） ， 所述机箱 （3） 内左侧固定安装有无线信息传输模块 （5） ， 所述机箱 （3） 的底部设有热成像相机 （6） ， 所述机箱 （3） 的右侧固定安装有传感机构 （7） 。 2.根据权利要求1所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述驱动机构 （2） 包括滑块 （21） ， 所述滑块 （21） 滑动连接于滑轨的内侧， 所述滑块 （21） 的底部开设有凹槽 （22） ， 所述凹槽 （22） 内两端 固定安装有双轴电机 （23） ， 所述双轴电机 （23） 的电机的两侧输 出端均贯穿滑块 （21） 固定安装有驱动轮 （24） ， 所述驱动轮 （24） 的外表面下端与导轨 （1） 内 侧内壁贴合连接 。 3.根据权利要求2所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述凹槽 （22） 内中 间固定安装有蓄电池 （25） ， 所述凹槽 （22） 内位于蓄电池 （25） 的外侧固定安装有安装架 （26） ， 所述安装架 （26） 的底部两侧设有安装孔 （27） ， 所述机箱 （3） 通过紧固螺栓固定安装于 安装架 （26） 的底部 。 4.根据权利要求3所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述蓄电池 （25） 的 顶部固定安装有无线 充电模块 （28） ， 所述 导轨 （1） 内顶部中间固定安装有无线 充电环 （2 9） 。 5.根据权利要求1所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述机箱 （3） 内中 间固定安装有GP S定位模块 （8） ， 所述GP S定位模块 （8） 与控制模块 （4） 电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述传感机构 （7） 包括机盒 （71） ， 所述机盒 （71） 固定安装于机箱 （3） 的右侧， 所述机盒 （71） 的内部纵向转动连 接有转轴 （72） ， 所述转轴 （72） 的前端与后端贯穿机盒 （71） 固定安装有传动轮 （73） ， 所述传 动轮 （73） 的外表面上端与导轨 （1） 的底部贴合连接， 所述转轴 （72） 的中间固定安装有第一 齿轮 （74） ， 所述机盒 （71） 的内侧下端转动 连接有支杆 （79） ， 所述支杆 （79） 的上端 固定安装 有第二齿轮 （75） ， 所述第二齿轮 （75） 与第一齿轮 （74） 相互传动连接， 所述支杆 （79） 的底部 两侧固定安装有横杆 （76） ， 所述横杆 （76） 的外端均固定安装有湿度传感模块 （7 7） 。 7.根据权利要求6所述的一种河底隧道渗水检测装置， 其特征在于： 所述湿度传感模块 （77） 内侧固定安装有电池板 （78） ， 所述电池板 （78） 与湿度传感模块 （7 7） 电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216207260 U 2一种河底隧道渗 水检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于河底隧道预警技 术领域， 特别涉及一种河底隧道渗水检测装置 。 背景技术 [0002]自2017年以来， 装配式建筑大力发展， 很多地下建筑结构开始采用装配式施工方 法， 但地下装配式结构面临渗水问题却是 目前亟需解决的问题。 2021年7月15 日， 珠海市在 建兴业快线南段工程石 景山隧道发生重大透水事故， 造成14人死亡。 经调查， 事故的直接原 因是， 隧道下穿吉大水库时遭遇富水花岗岩风化深槽， 因工程措施不当导致右线隧道掌子 面拱顶坍塌透水， 涌入左线隧道致作业人员溺亡， 因此有必要设计一种河底隧道渗水检测 装置。 实用新型内容 [0003]针对背景技术中提到的问题， 本实用新型的目的是提供一种河底隧道渗水检测装 置， 以解决因缺乏河底隧道渗水检测装置， 而导致隧道内部渗水无法及时发现， 进而造成隧 道坍塌等 等危险事故 发生可能的问题。 [0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种河底隧道渗水 检测装置， 包括导轨， 所述导轨内侧滑动连接有驱动机构， 所述驱动机构的底部固定安装有 机箱， 所述机箱的内右侧固定安装有控制模块， 所述机箱内左侧固定安装有无线信息传输 模块， 所述机箱的底部设有热成像相机， 所述机箱的右侧固定安装有传感机构。 [0005]通过采用上述技术方案， 通过设置驱动机构， 使得在使用时， 可通过滑块内凹槽中 的双轴电机带动 驱动轮转动， 通过驱动轮与导轨内下端内壁贴合连接， 从而带动滑块整体 在导轨内部滑动， 进而将热成像相机和传感机构移动， 从而使得本装置可在使用过程中， 沿 着导轨反复的在隧道内部移动， 从而提高了传感检测的面积， 实现了隧道内部渗水 的快速 检测， 有效地 提高了隧道内部的安全与稳定 。 [0006]进一步地， 作为优选技术方案， 所述驱动机构包括滑块， 所述滑块滑动连接于滑轨 的内侧， 所述滑块的底部开设有凹槽， 所述凹槽内两端固定安装有双轴电机， 所述双轴电机 的电机的两侧输出端均贯穿滑块固定安装有驱动轮， 所述驱动轮的外表面下端与导轨内侧 内壁贴合连接 。 [0007]通过采用上述技术方案， 通过设置驱动机构， 使得在使用时， 可通过凹槽内部的双 轴电机带动驱动轮转动， 进而驱动滑 块在导轨内侧滑动， 从而 带动本装置整体进 行移动， 实 现了隧道内部的快速全面的检测。 [0008]进一步地， 作为优选技术方案， 所述凹槽内中间固定安装有蓄电池， 所述凹槽内位 于蓄电池的外侧固定安装有安装架， 所述安装架的底部两侧设有安装孔， 所述机箱通过紧 固螺栓固定安装于安装架的底部 。 [0009]通过采用上述技术方案， 通过设置蓄电池可给本设备供给电能， 而设置安装架和 安装孔， 可用于安装机箱。说　明　书 1/4 页 3 CN 216207260 U 3