(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122633755.3 (22)申请日 2021.10.31 (73)专利权人 杭州速邦建筑安装有限公司 地址 310017 浙江省杭州市江干区秋涛北 路332号4幢泰豪德必易园1807 (72)发明人 崔波　 (74)专利代理 机构 杭州新标知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33359 专利代理师 肖承云 (51)Int.Cl. B62B 1/14(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路桥梁施工用物料运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种道路桥梁施工用物 料运输装置， 属于道路桥梁施工相关装置技术领 域， 包括车体， 所述车体底部一侧安装有减震装 置和第二弹簧， 所述减震装置和第二弹簧底部均 焊接有底片， 所述车体底部中间通过第一铰接装 置转动连接有L形底板， 所述车体底部另一侧通 过第二铰接装置转动连接有推动装置， 所述L形 底板一侧开 设有杆槽， 本实用新型道路桥梁施工 用物料运输装置的车体底部与L形底板之间增设 减震装置， 减震效果好， 本实用新型道路桥梁施 工用物料运输装置的车体底部增设推动装置， 方 便卸料。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216546221 U 2022.05.17 CN 216546221 U 1.一种道路桥梁施工用物料运输装置， 包括车体(1)， 其特征在于： 所述车体(1)底部一 侧安装有减震装置(2)和第二 弹簧(4)， 所述减震装置(2)和第二 弹簧(4)底部均焊接有底片 (9)， 所述车体(1)底部中间通过第一铰接装置(5)转动连接有L形底板(3)， 所述车体(1)底 部另一侧通过第二铰接装置(7)转动连接有推动装置(8)， 所述L形底板(3)一侧开设有 杆槽 (12)。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述减震装 置(2)包括第一弹簧(201)、 上杆(2 02)、 滑块(203)和滑套(2 04)， 所述上杆(202)外侧壁套接 有第一弹簧(201)， 所述上杆(202)底部焊接有滑块(203)， 所述滑块(203)滑动 连接在滑套 (204)内侧壁。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述第 一铰 接装置(5)包括双耳(501)、 单耳(502)和铰接栓(503)， 所述双耳(501)焊接在L形底板(3)顶 部中间， 所述双耳(501)通过铰接栓(503)转动 连接有单耳(502)， 所述单耳(502)焊接在车 体(1)底部中间， 所述第二铰接装置(7)结构与第一铰接装置(5)相同。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述推动装 置(8)包括矩形块(801)、 长杆(802)和拉环(803)， 所述矩形块(801)底部焊接有长杆(802)， 所述长杆(802)末端安装有拉环(80 3)。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述L形底 板(3)一端安装有把手(6)， 所述把手(6)包括斜杆(601)和横杆(602)， 所述斜杆(601)端部 焊接有横杆(6 02)。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用物料运输装置， 其特征在于： 所述L形底 板(3)底部安装有车轴(1 1)， 所述车轴(1 1)两端均安装有车轮(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216546221 U 2一种道路桥梁施工用物料 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及道 路桥梁施工相关装置领域， 具体是一种道 路桥梁施工用物料运 输装置。 背景技术 [0002]道路桥梁， 一般由路基、 路面、 桥梁、 隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。 路 基是用土或石料修筑而成的线形结构物， 它承受着本身的岩土 自重和路面重力， 以及由路 面传递而来的行车荷载， 是整个公路构造的重要组成部分， 公路路基主要包括路基体、 边 坡、 边沟及其它附属设施等几个部分， 路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路 基上供汽车行驶的层状构 造物， 其作用是保证汽 车在道路上能全天候、 稳定、 高速、 舒适、 安 全和经济地运行， 在道路桥梁施工的过程中， 需要使用大量的水泥、 石子、 砂砾 等建材， 推车 是工地上最常用的运输装置 。 [0003]传统的道 路桥梁施工用物料运输装置有以下缺点： 1、 传统的道 路桥梁施工用物料 运输装置减震效果差， 在坎坷路面上移动时会产生较大的震动、 将 推车内的建材震坏； 2、 传 统的道路桥梁施工用物料运输装置需要人工手动卸 料， 增加了工作人员的工作量， 十分麻 烦。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种道 路桥梁施工用物料运输装置， 本实用新型道 路 桥梁施工用物料运输装置的车体底部与L形底板之 间增设减震装置， 减震效果好， 本实用新 型道路桥梁施工用物料运输装置的车体底部增设推动装置， 方便卸 料， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]包括车体， 所述车体底部一侧安装有减震装置和第二弹簧， 所述减震装置和第二 弹簧底部均焊接有底片， 所述车体底部中间通过第一铰接装置转动连接有L形底板， 所述车 体底部另一侧通过第二铰接装置转动连接有推动装置， 所述 L形底板一侧开设有杆槽 。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述减震装置包括第一弹簧、 上杆、 滑块和滑套， 所述上杆外侧 壁套接有第一弹簧， 所述上杆底部焊接有滑块， 所述滑块滑动连接在滑套内 侧壁。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述第一铰接装置包括双耳、 单耳和铰接栓， 所 述双耳焊接在L形底板顶部中间， 所述双耳通过铰接栓转动连接有 单耳， 所述单耳焊接在车 体底部中间， 所述第二铰接装置结构与第一铰接装置相同。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述推动装置包括矩形块、 长杆和拉环， 所述矩 形块底部焊接有长杆， 所述长杆末端安装有拉环。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述L形底板一端安装有把手， 所述把手包括斜 杆和横杆， 所述 斜杆端部焊接有横杆。说　明　书 1/3 页 3 CN 216546221 U 3