(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122739294.8 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 南通恩迪机械科技有限公司 地址 215001 江苏省南 通市通州湾江海联 动开发示范区中南高科产业园 (72)发明人 单彬彬　 (74)专利代理 机构 南京普睿益思知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32475 代理人 李杰 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种金属制品钣金件转 运装置 (57)摘要 本实用新型涉及转运装置领域， 具体是一种 金属制品钣金件转运装置， 包括底座、 壳体和固 定机构； 所述壳体设置在底座的顶部； 所述固定 机构设置在壳体的内部； 所述固定机构包括分隔 板、 顶板、 螺纹杆和限位块； 所述顶板固接在壳体 的顶部； 所述顶板的顶部开设有通槽； 所述通槽 的内壁固接有一号杆； 多个所述 分隔板套设于一 号杆， 且分隔板的底部设置在壳体内部； 所述顶 板的顶部固接有防护壳； 所述螺纹杆贯穿防护壳 的一侧， 且螺纹杆的一端转动连接在防护壳的内 壁， 另一端固接有把手； 通过设置固定机构， 使得 钣金件与钣金件之间不会发生碰撞， 不易造成钣 金件的表 面出现坑洼点， 也不会影 响零件的后续 加工。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 216301101 U 2022.04.15 CN 216301101 U 1.一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 包括底座(1)、 壳体(2)和固定机构； 所 述壳体(2)设置在底 座(1)的顶部； 所述固定机构设置在壳体(2)的内部； 所述固定机构包括 分隔板(3)、 顶板(4)、 螺纹杆(5)和限位块(6)； 所述顶板(4)固接在壳体(2)的顶部； 所述顶 板(4)的顶部开设有通槽(7)； 所述通槽(7)的内壁固接有一号杆(8)； 多个所述分 隔板(3)套 设于一号杆(8)， 且分隔板(3)的底部设置在壳体(2)内部； 所述顶板(4)的顶部固接有防护 壳(9)； 所述螺纹杆(5)贯穿防护壳(9)的一侧， 且螺纹杆(5)的一端转动连接在防护壳(9)的 内壁， 另一端 固接有把手(10)； 所述限位块(6)套设于螺纹， 且限位块(6)与螺纹杆(5)之间 通过丝杆螺母连接； 所述 一号杆(8)贯 穿限位块(6)且与限位 块(6)滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 所述壳体(2)的 背侧贯穿且滑动连接有多根二号杆(11)； 所述二号杆(11)位于壳体(2)内的一端固接有一 号板(12)， 另一端固接有二号板(13)； 所述二号板(13)与壳体(2)的外侧壁之间固接有一号 弹簧(14)。 3.根据权利要求2所述的一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 所述壳体(2)的 外侧壁固接有两块三号板(15)， 且二号板(13)位于两块三号板(15)之间； 所述二号板(13) 的两侧均固接有矩形块(16)； 所述矩形块(16)的侧壁开设有滑槽(17)； 所述滑槽(17)内滑 动连接有矩形板(18)， 且矩形板(18)通过二号弹簧(19)连接在滑槽(17)的内部； 所述三号 板(15)的侧壁 开设有限位 通孔(20)； 所述矩形板(18)与限位 通孔(20)呈滑动配合状态。 4.根据权利要求3所述的一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 所述底座(1)的 顶部开设有凹槽(21)； 所述壳体(2)通过三号弹簧(27)连接在凹槽(21)， 且壳体(2)与凹槽 (21)的内壁呈滑动配合状态。 5.根据权利要求4所述的一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 所述凹槽(21)的 内壁开设有限位槽(22)； 所述限位槽(22)内固接有导杆(23)； 所述导杆(23)的外壁套设且 固接有L形板(24)； 所述 L形板(24)的顶部固接在壳体(2)的底部 。 6.根据权利要求5所述的一种金属制品钣金件转运装置， 其特征在于： 所述底座(1)的 底部固接四个万向轮(25)， 且四个万向轮(25)分别固接在底座(1)的四周边角处。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216301101 U 2一种金属制品钣金件转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及转运装置领域， 具体是一种金属制品钣金件转 运装置。 背景技术 [0002]钣金件是通过钣金工艺加工出来的金属产品， 钣金件广泛应用在人们的日常生活 中。 [0003]现有的转运装置一般是将多个零件直接堆叠在一起进行运输， 在装置内没有采取 任何保护措施。 [0004]当遇到颠簸的路况时， 转运装置产生大幅震动， 使得钣金件与装置内壁之间、 钣金 件与钣金件之间发生碰撞， 导致钣金件的表面出现坑洼点， 会影响钣金件的后续加工； 因 此， 针对上述问题提出一种金属制品钣金件转 运装置。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 解决现有的转运装置受到大幅震动后， 使得钣金件与 装置内壁之间、 钣 金件与钣 金件之间发生碰撞， 导致钣 金件的表面出现坑 洼点， 会影响钣 金 件的后续加工的问题， 本实用新型提出一种金属制品钣金件转 运装置。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种金属制 品钣金件转运装置， 包括底座、 壳体和固定机构； 所述壳体设置在底座的顶部； 所述固定机 构设置在壳体的内部； 所述固定机构包括分隔板、 顶板、 螺纹杆和限位块； 所述顶板固接在 壳体的顶部； 所述顶板的顶部开设有通槽； 所述通槽的内壁固接有一号杆； 多个所述分隔板 套设于一号杆， 且分 隔板的底部 设置在壳体内部； 所述顶板的顶部固接有防护壳； 所述螺纹 杆贯穿防护壳的一侧， 且螺纹杆的一端转动连接在防护壳的内壁， 另一端固接有把手； 所述 限位块套设于螺纹， 且限位块与螺纹杆之间通过丝杆螺母连接； 所述一号杆贯穿限位块且 与限位块滑动连接； 使得钣金件与钣金件之间不会发生碰撞， 不易造成钣金件的表面出现 坑洼点， 也 不会影响零件的后续加工 工作。 [0007]优选的， 所述壳体的背侧贯穿且滑动连接有多根二号杆； 所述二号杆位于壳体内 的一端固接有一号板， 另一端固接有二号板； 所述二号板与壳体的外侧 壁之间固接有一号 弹簧； 便于将钣金件从壳体内取 出。 [0008]优选的， 所述壳体的外侧壁固接有两块三号板， 且二号板位于两块三号板之间； 所 述二号板的两侧均固接有矩形块； 所述矩形块的侧 壁开设有滑槽； 所述滑槽内滑动连接有 矩形板， 且矩形板通过二号 弹簧连接在滑槽的内部； 所述三号板的侧壁开设有限位通孔； 所 述矩形板与限位 通孔呈滑动配合状态； 能够将钣金件推出， 便 于取出壳体内部的钣金件。 [0009]优选的， 所述底座的顶部开设有凹槽； 所述壳体通过三号弹簧连接在凹槽， 且壳体 与凹槽的内壁呈滑动配合状态； 具有较好的减震效果， 能够保护内部的钣金件。 [0010]优选的， 所述凹槽的内壁开设有限位槽； 所述限位槽内固接有导杆； 所述导杆的外 壁套设且固接有L形板； 所述L形板的顶部固接在壳体的底部； 限位槽也能避免壳体产生大说　明　书 1/4 页 3 CN 216301101 U 3