(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122640066.5 (22)申请日 2021.10.2 9 (73)专利权人 大连俱进物流设备制造有限公司 地址 116000 辽宁省大连市华北路4 41号 (72)发明人 陈俊　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 代理人 熊小青 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种零部件物料配送台车 (57)摘要 本实用新型涉及机械设备的技术领域， 特别 是涉及一种零部件物料配送台车， 其通过调节两 组第一滑 块的滑动位置， 从而使多组夹板对不同 大小的物料进行夹持， 提高装置对不同大小物料 夹持的便利性， 减少物料掉落， 通过设置托盘对 物料进行接取， 从而提高物料放置时的稳定性， 减少物料碰撞， 提高装置实用性； 包括支撑板、 减 震装置、 侧板、 固定架、 多组导向柱、 两组第一滑 块、 驱动装置、 两组支撑台、 两组连接杆、 两组夹 板、 两组限位板、 两组弹簧、 多组轮轴、 多组电动 推杆和托盘， 支撑板底端设置有减震装置， 侧板 的底端与支撑板顶端 连接， 固定架底端与支撑板 顶端中部连接， 多组导向柱的一端均与侧板内侧 壁连接， 多组导向柱的另一端均与固定架外侧壁 连接。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216185349 U 2022.04.05 CN 216185349 U 1.一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 包括支撑板(1)、 减震装置、 侧板(2)、 固定架 (3)、 多组导向柱(4)、 两组第一滑块(5)、 驱动装置、 两组支撑台(6)、 两组连接杆(7)、 两组夹 板(8)、 两组限位板(9)、 两组弹簧(10)、 多组轮轴(11)、 多组电动推杆(12)和托盘(13)， 支撑 板(1)底端设置有减震装置， 侧板(2)的底端与支撑板(1)顶端连接， 固定架(3)底端与支撑 板(1)顶端中部连接， 多组导向柱(4)的一端均与侧板(2)内侧壁连接， 多组导向柱(4)的另 一端均与固定架(3)外侧壁连接， 两组第一滑块(5)可左右滑动 分别套装在多组导 向柱(4) 的外侧壁上， 并且两组第一滑块(5)分别通过驱动装置进行滑动， 两组支撑台(6)的底端分 别与两组第一滑 块(5)顶端连接， 两组支撑台(6)的一端分别设置有开口， 两组连接杆(7)的 一端可左右滑动分别设置在两组支撑台(6)开口内部， 两组夹板(8)分别与两组连接杆(7) 的另一端固定连接， 两组限位板(9)分别固定安装在两组连接杆(7)外侧壁上， 两组弹簧 (10)分别配合安装在两组连接杆(7)的外侧壁上， 多组轮轴(11)分别安装在两组支撑台(6) 的顶端， 多组电动推杆(12)均嵌入固定架(3)的内部， 多组电动推杆(12)的移动端均与托盘 (13)底端连接 。 2.如权利要求1所述的一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 减震装置包括底座 (14)、 第二滑轨(16)、 两组第二滑块(17)、 两组支撑杆(18)和两组拉簧(19)， 底座(14)顶端 设置有第一滑轨(15)， 并且第一滑轨(15)嵌入底座(14)顶端 内部， 第二滑轨(16)嵌入支撑 板(1)的底端内部， 其中两组第二滑块(17)可左右滑动安装在第一滑轨(15)内侧壁的左右 两部， 另外两组第二滑块(17)可左右滑动安装在第二滑轨(16)内侧壁的左右两部， 两组支 撑杆(18)的中部交叉并旋转连接， 两组支撑杆(18)的顶端与底端分别配合安装在四组第二 滑块(17)的外侧壁上， 并且两组支撑杆(18)的顶端与底端均与四组第二滑 块(17)可旋转连 接， 第一组拉簧(19)的左右两端分别与第一滑轨(15)上的两组第二滑块(17)外侧壁连接， 第二组拉簧(19)的左右两端分别与第二滑轨(16)上的两组第二滑块(17)外侧壁连接 。 3.如权利要求1所述的一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 驱动装置包括两组电机 (20)与两组齿条(22)， 两组电机(20)分别安装在两组第一滑块(5)的底端， 两组电机(20)的 输出端分别设置有两组齿轮(21)， 两组齿 条(22)分别安装在两组支撑板(1)的顶端， 并且两 组齿轮(21)分别与两组齿条(2 2)啮合。 4.如权利要求2所述的一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 还包括多组移位轮(23) 和轨道(24)， 多组移位轮(23)可旋转均安装在底座(14)外侧壁下部， 并且多组移位轮(23) 下部设置在轨道(24)的外侧壁上。 5.如权利要求1所述的一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 还包括防滑垫(25)， 防 滑垫(25)底端与托盘(13)的顶端连接 。 6.如权利要求1所述的一种零部件物料配送台车， 其特征在于， 还包括多组照明灯 (26)， 多组照明灯(26)均安装在侧板(2)的外侧壁上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216185349 U 2一种零部件 物料配送台车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机械设备的技 术领域， 特别是 涉及一种零部件物料配送台车。 背景技术 [0002]零部件物料配送台车是一种用于零部件物料配送的辅助装置， 其在机械设备的领 域中得到了广泛的使用； 台车是一种智能机械， 可以编程 实现取货、 运送、 放置等任务， 并可 与上位机或WMS系统进行通讯， 结合RFID、 条码等识别技术， 实现自动化识别、 存取等功能， 目前在对一种零部件物料进行配送时， 大多 数的配送台车不便于将不同大小的零部件物料 进行自动接取后夹持固定， 从而导致物料配送移动时容易出现掉落的情况， 增加了人员对 物料拾取的工作强度， 降低了台车的使用可靠性， 降低了台车的实用性。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种通过调节两组第一滑块的滑动位置， 从而使多组夹板对不同大小的物料进行夹持， 提高装置对不同大小物料夹持的便利性， 减 少物料掉落， 通过设置托盘对物料进行接取， 从而提高物料放置时的稳定性， 减少物料碰 撞， 提高装置实用性的一种零部件物料配送台车。 [0004]本实用新型的一种零部件物料配送台车， 包括支撑板、 减震装置、 侧板、 固定架、 多 组导向柱、 两组第一滑块、 驱动装置、 两组支撑台、 两组连接杆、 两组夹板、 两组限位板、 两组 弹簧、 多组轮轴、 多组电动推杆和托盘， 支撑板底端设置有减震装置， 侧板的底端与支撑板 顶端连接， 固定架底端与 支撑板顶端中部连接， 多组导向柱的一端均与侧板内侧壁连接， 多 组导向柱的另一端均与固定架外侧壁连接， 两组第一滑块可左右滑动分别套装在多组导向 柱的外侧 壁上， 并且两组第一滑块分别通过驱动装置进行滑动， 两组支撑台的底端分别与 两组第一滑块顶端连接， 两组支撑台的一端分别设置有开口， 两组连接杆的一端可左右滑 动分别设置在两组支撑台开口内部， 两组夹板分别与两组连接杆 的另一端固定连接， 两组 限位板分别固定安装在两组连接杆外侧壁上， 两组弹簧分别配合安装在两组连接杆的外侧 壁上， 多组轮轴分别安装在两组支撑台的顶端， 多组电动推杆均嵌入固定架的内部， 多组电 动推杆的移动端均 与托盘底端连接 。 [0005]本实用新型的一种零部件物料配送台车， 减震装置包括底座、 第二滑轨、 两组第二 滑块、 两组支撑杆和两组拉簧， 底座顶端设置有第一滑轨， 并且第一滑轨嵌入底座顶端内 部， 第二滑轨嵌入支撑板的底端内部， 其中两组第二滑块可左右滑动安装在第一滑轨内侧 壁的左右两部， 另外两组第二滑块可左右滑动安装在第二滑轨内侧 壁的左右两部， 两组支 撑杆的中部交叉并旋转连接， 两组支撑杆的顶端与 底端分别配合安装在四组第二滑块的外 侧壁上， 并且两组支撑杆 的顶端与底端均与四组第二滑块可旋转连接， 第一组拉簧的左右 两端分别与第一滑轨上的两组第二滑块外侧壁连接， 第二组拉簧的左右两端分别与第二滑 轨上的两组第二滑块外侧壁连接 。 [0006]本实用新型的一种零部件物料配送台车， 驱动装置包括两组电机与两组齿条， 两说　明　书 1/4 页 3 CN 216185349 U 3