(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122610768.9 (22)申请日 2021.10.27 (73)专利权人 天津力神电池股份有限公司 地址 300384 天津市西青区滨 海高新技术 产业开发区 （环外） 海 泰南道38号 (72)发明人 袁春宁　马春庆　任宏阳　 (74)专利代理 机构 天津市三利专利商标代理有 限公司 12107 专利代理师 闫俊芬 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) H01M 4/13(2010.01) (54)实用新型名称 用于锂离 子电池极片转 运的周转车 (57)摘要 本实用新型涉及一种用于锂离子电池极片 转运的周转车,包括平板手推周转车体， 其特征 是： 所述平板手推周转车体上固接有极片转运箱 体， 所述极片转运箱体包括箱 体框架和极片卷挂 轴， 所述箱体框架的后背面固接有极片卷挂轴， 所述极片卷挂轴沿轴线设有若干列长槽， 长槽中 镶嵌有若干个滚 珠， 所述极片卷挂轴前端设有销 钉孔， 销钉孔内插接有限位插销， 所述极片转运 箱体安装有密闭不锈钢板的防护罩， 所述防护罩 上设有惰性气体输入孔和排除空气孔。 有益效 果： 本实用新型用于极片剪切后至卷绕前的转 运， 整个转运过程中手不接触极片， 降低操作人 员的劳动强度， 提高设备稼动率， 提升极片质量 并减少电池不良率。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216468024 U 2022.05.10 CN 216468024 U 1.一种用于锂离子电池极片转运的周转车,包括平板手推周转车体， 其特征是： 所述平 板手推周转车体上固接有极片转运箱体， 所述极片转运箱体包括箱体框架和极片卷极片卷 挂轴， 所述箱体框架的后背面固接有极片卷挂轴， 所述极片卷挂轴沿轴线设有若干列长槽， 长槽中镶嵌有若干个滚珠， 所述极片卷挂轴前端设有销钉孔， 销钉孔内插接有限位插销， 所 述极片转运箱体安装有密闭不锈钢板的防护罩， 所述防护罩上设有惰性气 体输入孔和排除 空气孔。 2.根据权利要求1所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述极片卷挂 轴数量为四只， 箱体框架上 方间隔设置 两只， 箱体框架下 方间隔设置 两只。 3.根据权利要求1或2所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述极片 卷挂轴上沿其圆周共设置三列长槽， 三列长槽沿其圆周最顶端设置一排， 另外两排在夹角 30°位置上设置， 三列轴承均能与极片卷环内壁充分接触。 4.根据权利要求1或2所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述极片 卷挂轴前端面通过螺钉固接有非金属的隔套， 所述隔套形状呈阶梯轴状， 小端圆柱体与对 接的升降车轴头插接， 大端圆柱通过螺钉与极片卷极片卷挂轴前端面固接 。 5.根据权利要求4所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述极片卷挂 轴上滑动配合有手动拉杆， 所述手动拉杆包括轴套和两只手柄， 所述手柄对称固接在轴套 圆周两侧。 6.根据权利要求1所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述箱体框架 的顶部、 底部、 两侧壁和后背面分别固接有不锈钢板， 前面 通过合页连接有箱门。 7.根据权利要求1或6所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述箱体 框架的上 下相邻两层轴中间设有接尘板 。 8.根据权利要求7所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述接尘板上 粘贴有粘尘垫， 所述接尘板采用亚克力板， 其厚度≤ 5mm。 9.根据权利要求1所述的用于锂离子电池极片转运的周转车,其特征是： 所述防护罩上 的惰性气体输入孔上螺 接有压力表。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216468024 U 2用于锂离 子电池极片转运的周转车 技术领域 [0001]本实用新型属于锂电池技术领域， 尤其涉及一种用于锂离子电池极片转运的周转 车。 背景技术 [0002]锂离子电池具有电压高、 比能量高、 循环使用次数多、 存储时间长等优点， 不仅在 便携式电子设备上如移动电话、 数码摄像机和手提电脑得到广泛应用， 而且也广泛应用于 电动汽车、 电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面， 因此对锂离子电池的安全要 求越来越高。 [0003]在锂离子电池生产过程中， 极片的转运和储存 成为电池极片生产环节中决定极片 安全质量很重要的一步。 随着锂电池的广泛应用， 极片成为了重中之重， 电池出现的70％的 不良都与极片相关， 剪切后的极片边表面都是活性物质， 触碰极片很容易造成边缘的活性 物质脱落， 粉尘等异 物进入到极组中会造成电池的短路。 [0004]在极片生产过程中极片转运部分为必不可少的环节， 随着锂离子电池的广泛应 用， 生产过程会有大量的极片进行流转， 原先的极片转运车为两侧共8极片卷挂轴， 需要人 手搬极片进 行装卸极片卷， 经常会发生侧面损伤漏箔、 磕伤的现象， 而且作业员需要手搬重 量18～25kg重的极片卷， 工作量太大。 为了满足极片的质量要求， 必须设计一种员工作业方 便， 利于转 运， 且能保证极片质量的装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型是为了克服现有技术中的不足， 提供一种用于锂离子电池极片转运的 周转车,为了 保证极片在转运过程中不被手接触， 保证更加高效的周转极片节省人力， 保证 极片的外观质量。 [0006]本实用新型为实现上述目的， 通过以下技术方案实现， 一种用于锂离子电池极片 转运的周转车,包括平板手推周转车体， 其特征是： 所述平板手推周转车体上固接有极片转 运箱体， 所述极片转运箱体包括箱体框架和极片卷挂轴， 所述箱体框架的后背面固接有极 片卷挂轴， 所述极片卷挂轴沿轴线设有若干列长槽， 长槽中镶嵌有若干个滚珠， 所述极片卷 挂轴前端设有销钉孔， 销钉孔内插接有限位插销， 所述极片转运箱体安装有密闭不锈钢板 的防护罩， 所述防护罩上设有惰性气体输入孔和排除空气孔。 [0007]所述极片卷挂轴数量为四只， 箱体框架上方间隔设置两只， 箱体框架下方间隔设 置两只。 [0008]所述极片卷挂轴上沿其圆周共设置三列长槽， 三列长槽沿其圆周最顶端设置一 排， 另外两排在夹角3 0°位置上设置， 三列轴承均能与极片卷环内壁充分接触。 [0009]所述极片卷挂轴前端面通过螺钉固接有非金属的隔套， 所述隔套形状呈阶梯轴 状， 小端圆柱体与对接的升降车轴头插接， 大端圆柱通过螺钉与极片卷极片卷挂轴 前端面 固接。说　明　书 1/4 页 3 CN 216468024 U 3