(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122456389.9 (22)申请日 2021.10.13 (73)专利权人 聊城市军华机电有限公司 地址 252000 山东省聊城市东昌府区道口 铺街道办事处田庙村东首 (72)发明人 温海军　温海波　曹付周　 (74)专利代理 机构 北京京专专利代理事务所 (普通合伙) 11908 代理人 宋华 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种发电机组运输防滑装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种发电机组运输防滑 装置， 包括运送车体， 所述运送车体的内腔开设 有装载箱， 所述装载箱的内腔底部设置有防震 块， 所述防震块的顶部开设有凹槽， 所述凹槽的 右侧设置有固定防挡架， 该发电机组运输防滑装 置， 将发电机组的底部放在凹槽的内腔， 凹槽为 倾斜槽， 倾斜角度为15 °， 发电机组的顶部靠在档 杆的横向杆上， 在牵引运送车时， 由于物体运动 的惯性， 发电机组会有一个向后的作用力， 通过 倾斜角和档杆的配套支撑， 档杆向前倾斜， 会给 到发电机组一个向前的作用力， 与牵引时向后的 作用力相抵消， 可 以防止发电机组倾倒， 运送过 程中可以更加平稳， 分隔杆的设置可以使每个发 电机组单独 被隔开， 避免发电机组相互碰撞。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216232434 U 2022.04.08 CN 216232434 U 1.一种发电机组运输防滑装置， 包括运送车体(1)， 其特征在于： 所述运送车体(1)的内 腔开设有装载箱(2)， 所述装载箱(2)的内腔底部设置有防震块(3)， 所述防震块(3)的顶部 开设有凹槽(4)， 所述凹槽(4)的右侧设置有固定防挡架(5)。 2.根据权利要求1所述的一种发电机组运输防滑装置， 其特征在于： 所述运送车体(1) 的左侧对称设置有固定块(6)， 所述两固定块(6)之间固定连接有横杆(7)， 所述横杆(7)的 外圈套装有牵引把(8)， 所述 运送车体(1)的底部四角设置有万向轮(9)。 3.根据权利要求1所述的一种发电机组运输防滑装置， 其特征在于： 所述防震块(3)为 橡胶板， 所述凹槽(4)为 倾斜槽， 倾斜角度为15 °， 具体位置左浅右深。 4.根据权利要求1所述的一种发 电机组运输防滑装置， 其特征在于： 所述固定防挡架 (5)包括安装在防震块(3)的顶部， 两侧为固定基座(501)， 所述固定基座(501)的内腔开设 有延展口(502)， 所述延展口(502)的内腔固定连接有横轴(503)， 所述横轴(503)的外圈套 装有档杆(504)， 所述档杆(504)为C形杆， 所述档杆(504)的横向杆外壁设置有分隔杆 (505)。 5.根据权利要求4所述的一种发电机组运输防滑装置， 其特征在于： 所述档杆(504)可 以横轴(5 03)为中心进行转动， 最大旋转角度为6 0°。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216232434 U 2一种发电机组运输防滑装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及发电机组运送设备技术领域， 具体为一种发电机组运输防滑装 置。 背景技术 [0002]发电机组， 包括汽油发电机、 柴油发电机， 作为通机中的一种， 其作用是燃烧汽油 或柴油等化学能， 转变为电能， 向电器送电。 在从生产车间内运送过程， 无法使用大型车进 行运送， 而小 型的牵引车则作为使用的首选。 在生产过程中， 车间内进 行运送基本 没有专用 的外包装， 在运输中进 行保护, 防止其相互碰撞、 损伤 等， 而现有的小 型牵引车本体也不具 备保护装置， 这样在运送过程中， 发电机组可能会出现倾倒、 碰撞等问题， 如果因此而导致 发电机组掉 落可能会 对发电机组造成损伤。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种发电机组运输防滑装置， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种发电机组运输防滑装置， 包 括运送车体， 所述运送车体的内腔开设有装载箱， 所述装载箱的内腔底部 设置有防震块， 所 述防震块的顶部开设有凹槽， 所述凹槽的右侧设置有固定防挡架。 [0005]优选的， 所述运送车体的左侧对称设置有固定块， 所述两固定块之间固定连接有 横杆， 所述横杆的外圈套装有牵引把， 所述 运送车体的底部四角设置有万向轮。 [0006]优选的， 所述防震块为橡胶 板， 所述凹槽为倾斜槽， 倾斜角度为15 °， 具体位置左浅 右深。 [0007]优选的， 所述固定防挡架包括安装在防震块的顶部， 两侧为固定基座， 所述固定基 座的内腔开设有延展口， 所述延展口的内腔固定连接有横轴， 所述横轴的外圈套装有档杆， 所述档杆为C形 杆， 所述档杆的横向杆外壁设置有分隔杆。 [0008]优选的， 所述档杆 可以横轴为中心进行转动， 最大旋转角度为6 0°。 [0009]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0010]1、 该发电机组运输防滑装置， 牵引运送车时， 由于物体运动的惯性， 发电机组会有 一个向后的作用力， 通过倾斜角和档杆的配套支撑， 档杆向前倾斜， 会给到发电机组一个向 前的作用力， 与牵引时向后的作用力相抵消， 可以防止发电机组倾倒， 运送过程中可以更加 平稳， 分隔杆的设置可以使每 个发电机组单独 被隔开， 避免发电机组相互碰撞。 [0011]2、 该发电机组运输防滑装置， 防震块的设置可以避免发电机组与运送车体直接接 触， 并且防震块 为橡胶板， 具有一定的柔韧性， 可以起到防震作用。 附图说明 [0012]图1为本实用新型运送车整体结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 216232434 U 3