(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211255969.4 (22)申请日 2022.10.13 (71)申请人 大连海事大学 地址 116026 辽宁省大连市高新园区凌海 路1号 (72)发明人 李颖　刘仕昊　刘毅　董双　 (74)专利代理 机构 大连东方专利代理有限责任 公司 21212 专利代理师 高意　李洪福 (51)Int.Cl. G08G 3/00(2006.01) H04N 7/18(2006.01) H04R 3/00(2006.01) (54)发明名称 一种船载航行海 况、 船况信息手机智能播放 系统及运行方法 (57)摘要 本发明提供一种船载航行海 况、 船况信息手 机智能播放系统及运行方法， 本发 明系统包括驾 驶台显示端、 录音摄像装置和手机操控端； 驾驶 台显示端连接船舶驾驶台和手机操控端， 用于获 取船舶驾驶台信息并显示， 同时将船舶驾驶台信 息传输至手机操控端； 录音摄像装置连接手机操 控端， 用于获取驾驶台录音信息和船舶四周的录 像信息， 并将获取的信息传输至手机操控端； 手 机操控端连接驾驶台显示端和录音摄像装置， 用 于接收获得船况、 海况信息并进行船舶操纵。 该 系统清晰展示了驾驶台需要的全部功能， 手机远 程可操控， 船员可实时随地监控船舶状况， 本发 明省去其他设备空间， 具有充分利用资源、 减少 占用空间、 提高系统交互效率和可靠性以及降低 整体成本等优点。 权利要求书2页 说明书5页 附图1页 CN 115547111 A 2022.12.30 CN 115547111 A 1.一种船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 包括： 驾驶台显示端、 录音摄像装置和手机操控端； 其中： 驾驶台显示端连接船舶驾驶台和手机操控端， 用于获取船舶驾驶台信息并显示， 同时 将船舶驾驶台信息传输 至手机操控端； 录音摄像装置连接手机操控端， 用于获取驾驶台录音信息以及船舶四周的录像信息， 并将获取的信息传输 至手机操控端； 手机操控端连接驾驶台显示端和录音摄像装置， 用于接收获得船况、 海况信息并进行 船舶操纵。 2.根据权利要求1所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述手机操控端包括与船舶 主显示器连接的实时船况和海况系统， 操舵系统， 船舶信息系统， 船舶监控系统， 报警系统； 其中： 所述实时船 况和海况系统， 通过 连接线连接船舶装置， 采集船舶航行信息； 所述操舵系统， 连接车钟车 舵， 获取实时航向信息； 所述船舶信息系统， 用于实时手动记录船舶到 离港事件； 所述船舶监控系统， 实时监控船舶数据信息； 所述报警系统， 连接船舶信息系统和监控系统， 用于发生系统数据错误时， 紧急天气、 海况， 船损货损情况及时报警。 3.根据权利要求2所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述实时船 况和海况系统中： 所述船舶装置包括雷达、 AIS、 车钟车舵， 计程仪； 所述采集的船舶航行信息包括能见 度、 风级风向、 海流方向、 海面状况、 GPS、 船速、 车钟车舵、 自动舵、 多功能船桥系统实时检测 获取的雷达上他船信息、 航行前手动属入的船舶载重、 目的地、 世界时区时、 信息、 系统推算 出船舶吃水、 纵横稳性、 预计到 达时间信息 。 4.根据权利要求2所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述操舵系统中： 所述操舵系统包括自动舵和手动舵两种模式， 两种模式可以通过手机切换， 实时调整 舵令， 航向， 获取实时航向信息 。 5.根据权利要求2所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述船舶信息系统中： 所述实时手动记录的船舶到离港事件包括获取船舶的历史到离港事件数据、 获取港口 的船舶历史挂靠事件 数据、 获取船舶最新航行状态、 船舶的到离港事件的实时推送、 船舶的 最新AIS船位数据的实时推送、 船舶的目的港最新ETA的实时推送、 一个区域内的船舶到离 事件的实时推送、 人员记录管理信息以及货物配载记录 。 6.根据权利要求2所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述船舶监控系统中： 所述实时监控的船舶数据信息包括区域船舶、 船队、 定制船展示、 船舶详细信息展示、 船舶轨迹展示、 航线设计和展示、 多船轨迹记录及回放、 海洋气象数据监视、 货物积载清单 监视、 油污泄露监视、 途径港口的潮汐数据监控、 全球台风数据监视、 途径海区的天气预报 数据监视、 获取海上一个经纬度位置的气象数据。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115547111 A 27.根据权利要求1所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述录音摄 像装置包括录音系统、 船头摄 像装置、 船舶四周摄 像装置以及主处 理器， 其中： 所述录音系统， 连接船舶信息系统， 用于 接受船员语音控制， 记录储 存船员指令； 所述船头摄像装置， 连接所述报 警系统， 用于获取船舶前方的图像和视频， 判断天气风 浪流情况， 并将判断结果发送至所述报警系统进行及时报警； 所述船舶四周摄 像装置， 用于获取 船舶四周的图像和/或视频； 所述主处理器， 连接录音系统、 船头摄像装置、 船舶四周摄像装置以及所述实时船况和 海况系统， 用于对所述录音系统、 船头摄像装置以及船舶四周摄像装置获取 的数据进行处 理， 并将处 理后的数据发送至所述实时船 况和海况系统。 8.根据权利要求1所述的船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统， 其特征在于， 所 述船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统由驾驶台显示端投放到所述手机操控端后实 现手机操作， 实现在船舶 任何区域通过本船账号密码认证后进 行操作， 多 人同时操作时， 按 职务进行优先级排序。 9.一种基于权利要求1 ‑8中任意一项所述船载航行海况、 船况信息手机智能播放系统 的运行方法， 其特 征在于， 包括： 所述实时船舶船况和海况系统获取船舶实时的船况信 息与海况信 息， 获得信 息被实时 记录在所述船舶信息系统， 并受到所述船舶监控系统的全程监视， 所述船舶监控系统判断 信息准确与否， 若信息准确， 则将船舶信息显示在所述驾驶台显示端， 并同步传输至所述手 机操控端， 若信息有误， 则将进行全船报警； 船舶驾驶过程中系统与车钟车舵连接， 远程手机监控与操作船舶航向航速， 调整自动 手动舵， 若偏离航向， 则所述报警系统进行实时报警； 若多人同时操作时， 则按职务进行优 先级排序； 所述船舶信 息系统获取天气、 海洋信 息， 如有恶劣天气海况对推荐航线进行调整； 所述 监控系统对获取的船 况信息进行检验。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115547111 A 3