(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123324643.6 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 常州光星精机有限公司 地址 213002 江苏省常州市新北区吕汤路 10-1号 (72)发明人 刘小红　陈飞云　齐秀艳　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机箱体用的加工 夹具 (57)摘要 本实用新型属于加工夹具领域， 具体的说是 一种发动机箱体用的加工夹具， 包括固定座、 夹 板和连接块； 所述固定座的一侧的两端皆设置有 连接块， 所述连接块的外侧套设有夹板， 所述夹 板与连接块之间设置有 连接机构； 所述连接机构 包括移动槽、 导向杆、 弹簧、 移动块、 限位块、 限位 槽和辅助连接组件， 所述移动槽开设在夹板靠近 连接块的一侧， 所述导向杆固定连接在移动槽的 内部， 所述弹簧套设在导向杆的外侧， 所述移动 块套设在导向杆的外侧， 所述限位块与移动块固 定连接， 所述限位槽开设在连接块靠近夹板的一 侧， 所述辅助连接组件设置在夹板与连接块之 间， 通过连接机构实现了方便对夹板进行更换的 功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216576750 U 2022.05.24 CN 216576750 U 1.一种发动 机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 包括固定座 （1） 、 夹板 （2） 和连接块 （3） ； 所述固定座 （1） 的一侧的两端皆设置有连接块 （3） ， 所述连接块 （3） 的外侧套设有夹板 （2） ， 所述夹板 （2） 与连接块 （3） 之间设置有连接 机构； 所述连接机构包括移动槽 （41） 、 导向杆 （42） 、 弹簧 （43） 、 移动块 （44） 、 限位块 （45） 、 限位 槽 （46） 和辅助连接组件， 所述移动槽 （41） 开设在夹板 （2） 靠近连接块 （3） 的一侧， 所述导向 杆 （42） 固定连接在移动槽 （41） 的内部， 所述弹簧 （43） 套设在导向杆 （42） 的外侧， 所述移动 块 （44） 套设在导向杆 （42） 的外侧， 所述限位块 （45） 与移动块 （44） 固定连接， 所述限位槽 （46） 开设在连接块 （3） 靠近夹板 （2） 的一侧， 所述辅助连接组件设置在夹板 （2） 与连接块 （3） 之间。 2.根据权利要求1所述的一种发动机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 所述弹簧 （43） 靠 近移动块 （44） 的一端与移动块 （44） 固定连接， 且弹簧 （43） 远离移动块 （44） 的一端固定连接 在移动槽 （41） 的内部 。 3.根据权利要求2所述的一种发动机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 所述限位块 （45） 靠近连接块 （3） 一侧的顶端开设有斜 面， 且限位 块 （45） 与限位槽 （46） 卡 合。 4.根据权利要求3所述的一种发动机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 所述辅助连接组 件包括插块 （51） 、 插槽 （52） 、 卡块 （53） 和卡槽 （54） ， 所述插块 （51） 的一侧与连接块 （3） 固定 连接， 且插块 （51） 的另一侧套设在插槽 （52） 的内部， 所述插槽 （52） 开设在连接块 （3） 靠近夹 板 （2） 的一侧， 所述卡块 （53） 固定连接在插块 （51） 的靠近中心位置处， 所述卡槽 （54） 开设在 插槽 （52） 的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种发动机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 所述卡块 （53） 呈 圆弧形设计， 且卡 块 （53） 为橡胶材质。 6.根据权利要求5所述的一种发动机箱体用的加工夹具， 其特征在于： 所述卡块 （53） 设 置有两组， 且两组所述 卡块 （53） 分别设置在插块 （51） 的两端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216576750 U 2一种发动机箱体用的加工夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及加工 夹具领域， 具体是一种发动机箱体用的加工 夹具。 背景技术 [0002]发动机箱体是一种用于对 发动机进行保护的零件， 在对发动机的箱体进行加工时 常常需要使用的专用的加工 夹具。 [0003]现有的加工夹具随着技术的进步和时代的改进也得到了不断的改进， 现有的加工 夹具也的得到 了不断的改进， 对发动机的箱体的固定效果得到提升 。 [0004]现有的发动机箱体用的加工夹具大都不具有对夹板进行更换的功能， 在长时间使 用过后夹板可能会产生损坏， 此时需要对整个夹具进行更换成本较高， 实用性和易用性较 低； 因此， 针对上述问题提出一种发动机箱体用的加工 夹具。 实用新型内容 [0005]为了弥补现有技术的不足， 现有的发动机箱体用的加工夹具大都不具有对夹板进 行更换的功能的问题， 本实用新型提出一种发动机箱体用的加工 夹具。 [0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 本实用新型所述的一种发动机 箱体用的加工夹具， 包括固定座、 夹板和连接块； 所述固定座的一侧的两端皆设置有连接 块， 所述连接块的外侧套设有夹板， 所述夹板与连接块之 间设置有连接机构； 所述连接机构 包括移动槽、 导向杆、 弹簧、 移动块、 限位块、 限位槽和辅助连接组件， 所述移动槽开设在夹 板靠近连接块的一侧， 所述导向杆固定连接在移动槽的内部， 所述弹簧套设在导向杆的外 侧， 所述移动块套设在导向杆的外侧， 所述限位块与 移动块固定连接， 所述限位槽开设在连 接块靠近夹板的一侧， 所述辅助连接组件设置在夹板与连接块之间， 通过连接机构实现了 方便对夹 板进行更换的功能。 [0007]优选的， 所述弹簧靠近移动块的一端与移动块固定连接， 且弹簧远离移动块的一 端固定连接在移动槽的内部， 通过弹簧的还原力的作用起到使移动块自动复位并带动限位 块自动复位的效果。 [0008]优选的， 所述限位块靠近连接块一侧的顶端开设有斜面， 且限位块与限位槽卡合， 通过限位块上所开设的斜面起到使限位块在受到挤压时产生移动的效果， 同时通过限位块 上所开设的斜 面的作用起到使限位 块与限位槽卡 合的效果。 [0009]优选的， 所述辅助连接组件包括插块、 插槽、 卡块和卡槽， 所述插块的一侧与连接 块固定连接， 且插块的另一侧套设在插槽的内部， 所述插槽开设在连接块靠近夹板的一侧， 所述卡块固定连接在插块的靠近中心位置处， 所述卡槽开设在插槽的内部， 通过辅助连接 组件起到对夹 板和连接块之间的连接进行辅助固定的效果。 [0010]优选的， 所述卡块呈圆弧形设计， 且卡块为橡胶材质， 通过采用橡胶材质和圆弧形 设计起到使卡 块在受到挤压时更容 易产生弹性形变的效果。 [0011]优选的， 所述卡块设置有两组， 且两组所述卡块分别设置在插块的两端， 通过设置说　明　书 1/4 页 3 CN 216576750 U 3