(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123294626.2 (22)申请日 2021.12.26 (73)专利权人 辽宁睿翔酷特 科技有限公司 地址 110169 辽宁省沈阳市中国 （辽宁） 自 由贸易试验区沈阳片区创新二路39-1 号606室 (72)发明人 赖正碧　 其他发明人请求 不公开姓名　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种飞机 Y型零件机 械加工夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种飞机Y型零件机械加 工夹具， 包括底板， 所述底板呈T型， 所述底板的 顶部一端两侧均安装有底座， 两个所述底座的内 部均滑动卡接有安装板， 所述底板的顶部另一端 和所述安装板的顶部均安装有支撑架， 所述支撑 架的顶部固接有限位板， 所述限位板的内部滑动 卡接有滑轨， 所述滑轨的外壁两侧均滑动卡接有 竖板。 本实用新型涉及飞机生产技术领域， 该飞 机Y型零件机械加工夹具， 通过设置三组抵紧架， 不仅实现了分别针对工件的三边进行装夹固定， 并且通过抵紧架C字型的设计， 对工件的横截面 要求更低， 适用于多种不同横截面的Y型工件， 并 且不受Y型工件三边角度的限制， 通用性更高， 解 决了现有技 术中部分Y型零件不 易装夹的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217254527 U 2022.08.23 CN 217254527 U 1.一种飞机Y型零件机械加工夹具， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 所述底板 （1） 呈T型， 所 述底板 （1） 的顶部一端两侧均安装有底座 （2） ， 两个所述底座 （2） 的内部均滑动卡接有安装 板 （3） ， 所述底板 （1） 的顶部另一端和所述安装板 （3） 的顶部均安装有支撑架 （4） ， 所述支撑 架 （4） 的顶部固接有限位板 （5） ， 所述限位板 （5） 的内部滑动卡接有滑轨 （6） ， 所述滑轨 （6） 的 外壁两侧均滑动卡接有 竖板 （7） ， 所述竖板 （7） 的顶部间隙配合有调节板 （8） ， 两个所述调节 板 （8） 相互靠 近的一侧对应设置有抵紧架 （9） 。 2.根据权利要求1所述的一种飞机Y型零件机械加工夹具， 其特征在于： 所述调 节板 （8） 的底部转动连接有与竖板 （7） 螺纹相连的螺纹杆 （10） 。 3.根据权利要求1所述的一种飞机Y型零件机械加工夹具， 其特征在于： 所述底板 （1） 开 设有多个安装孔。 4.根据权利要求1所述的一种飞机Y型零件机械加工夹具， 其特征在于： 两个所述竖板 （7） 相互靠近的一侧均固定连接有插杆 （11） ， 两个所述插杆 （11） 分别贯穿另一侧的所述竖 板 （7） 且与竖板 （7） 间隙配合。 5.根据权利要求4所述的一种飞机Y型零件机械加工夹具， 其特征在于： 两个所述插杆 （11） 之间设置有齿轮 （12） ， 所述齿轮 （12） 的两侧分别与两个插杆 （11） 啮合连接， 所述齿轮 （12） 的顶部安装有蜗轮 （13） ， 所述蜗轮 （13） 的侧面啮合连接有蜗杆 （14） ， 所述蜗杆 （14） 的 一端安装有固接 于限位板 （5） 顶部的伺服电机 （15） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217254527 U 2一种飞机Y型零件机械加工夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及飞机生产技 术领域， 具体为 一种飞机 Y型零件机 械加工夹具。 背景技术 [0002]夹具通常由定位元件 （确定工件在夹具中的正确位置） 、 夹紧装置  、 对刀引导元件 (确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、 分度装置 （使工件在一次安装中能完成数 个工位的加工， 有回转分度装置和直线移动分度装置两类） 、 连接元件以及夹具体 （夹具底 座） 等组成。 [0003]在飞机尾段部分的压力隔框为将隔框与机身桶段进行分隔开， 通常采用Y型材进 行隔离。 在飞机制造过程中， 部分Y型零件不 易装夹， 给工作人员带来困扰。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种 飞机Y型零件机械加工夹具， 以解决在飞机生产 的过程中， 部 分Y型零件不易装夹， 因此加工的过程中， 存在一定的不便， 给工作人员带来困 扰的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种飞机Y型零件机械加工夹 具， 包括底板， 所述底板呈T 型， 所述底板的顶部一端两侧均安装有底座， 两个所述底座的内 部均滑动卡接有安装板， 所述底板的顶部另一端和所述安装板的顶部均安装有支撑架， 所 述支撑架的顶部固接有限位板， 所述限位板的内部滑动卡接有滑轨， 所述滑轨的外壁两侧 均滑动卡接有竖板， 所述竖板的顶部间隙配合有调节板， 两个所述调节板相互靠近的一侧 对应设置有抵紧架。 [0006]优选的， 所述调节板的底部转动连接有与竖板 螺纹相连的螺纹杆。 [0007]优选的， 所述底板开设有 多个安装孔。 [0008]优选的， 两个所述竖板相互靠近 的一侧均 固定连接有插杆， 两个所述插杆分别贯 穿另一侧的所述竖板且与竖板间隙配合。 [0009]优选的， 两个所述插杆之间设置有齿轮， 所述齿轮的两侧 分别与两个插杆啮合连 接， 所述齿轮的顶部安装有蜗 轮， 所述蜗 轮的侧面啮合连接有蜗杆， 所述蜗杆的一端安装有 固接于限位板顶部的伺服电机 。 [0010]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该飞机Y型零件机械加工夹具， 通过 设置三组抵紧架， 不仅实现了 分别针对工件的三边进 行装夹固定， 并且通过抵紧架C字型的 设计， 对工件的横截面要求更低， 适用于多种不同横截面的Y型工件， 并且不受Y型工件三边 角度的限制， 通用性更高， 解决了现有技 术中部分Y型零件不 易装夹的问题。 [0011]通过蜗轮、 蜗杆、 齿轮、 插杆和螺纹杆之间的配合， 便于调整抵紧架之间的相对距 离和整体的高度， 便 于装夹操作， 整体结构设计 较为简单， 具有较强的耐用性和实用性。说　明　书 1/3 页 3 CN 217254527 U 3