(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202123446707.X
(22)申请日 2021.12.31
(73)专利权人 东莞市蓝征汽车线 束科技有限公
司
地址 523000 广东省东莞 市长安镇盛航路5
号
(72)发明人 曹晓峰 蔡姗
(74)专利代理 机构 深圳科湾知识产权代理事务
所(普通合伙) 44585
专利代理师 杨艳霞
(51)Int.Cl.
B32B 9/00(2006.01)
B32B 9/04(2006.01)
B32B 27/28(2006.01)
B32B 3/08(2006.01)B32B 7/12(2006.01)
B60N 2/56(2006.01)
(54)实用新型名称
一种汽车座椅用的加热膜
(57)摘要
一种汽车座椅用的加热膜, 依次包括: 上导
热硅胶层、 上PI膜层、 加热片、 下PI膜层和下导热
硅胶层, 导热硅胶层与上PI膜层之间设置有背胶
层, 下PI膜层与下导热硅胶层之间也设置有背胶
层。 上述加热膜导热均匀性好, 能够更加均匀地
热量传导至整个汽车座椅, 避免局部过热或者热
量不足的情况。 此外, 上述加热膜具有良好的耐
高温和阻燃性能, 能够提高加热膜的使用安全
性。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页
CN 216635674 U
2022.05.31
CN 216635674 U
1.一种汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述加热膜依次包括: 上导热硅胶层、 上PI
膜层、 加热片、 下PI膜层和下导热硅胶层, 所述导热硅胶层与上PI膜层之间设置有背胶层,
所述下PI膜层与下导热硅胶 层之间也设置有 背胶层。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述上导热硅胶层和下导
热硅胶层的厚度都为0.25~0.35mm。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述上导热硅胶层和下导
热硅胶层的导热系数都为2W/m ·K。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述上PI膜层和下PI膜层
的厚度都为0.2~0.3mm。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述加热片的厚度为0.04
~0.06mm。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述加热片由铜箔材料形
成。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅用的加热膜, 其特征在于: 所述背胶层由3M胶水形
成。权 利 要 求 书 1/1 页
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CN 216635674 U
2一种汽车座椅用的加热膜
技术领域
[0001]本实用新型 涉及加热膜领域, 尤其是 涉及一种汽车座椅用的加热膜。
背景技术
[0002]汽车座椅加热是利用座椅内 的电加热丝对座椅内部加热, 并且通过热传递将热量
传递给乘坐 者, 改善冬 天时座椅因长时间停放后座椅过冷造成的乘坐 不舒适感。
[0003]传统的汽车座椅加热膜的基本结构是: 下层是一层无纺布, 加热丝布置在无纺布
上, 用固定胶带将加热丝固定在无纺布上, 针织布盖在固定胶带上, 并用针织线缝制成类似
座椅加热处的形状, 并缝合在座椅罩内。
[0004]然而, 无纺布的导热均匀性较差, 导致现有的加热膜导热不均匀, 容易出现局部过
热或者热量不 足的情况。 此外, 普通无纺布耐高温性能差, 不具备阻燃性能, 存在安全隐患,
而阻燃无 纺布的成本又比较高。
实用新型内容
[0005]本实用新型技术方案是针对上述情况的, 为了解决上述问题而提供一种汽车座椅
用的加热膜, 所述加热膜依次包括: 上导热硅胶层、 上PI膜层、 加热片、 下PI膜层和下导热硅
胶层, 所述导热硅胶层与上PI膜层之间设置有背胶层, 所述下PI膜层与下导热硅胶层之间
也设置有 背胶层。
[0006]进一步, 所述上导热硅胶 层和下导热硅胶 层的厚度都为0.25~0.35mm。
[0007]进一步, 所述上导热硅胶 层和下导热硅胶 层的导热系数都为2W/m ·K。
[0008]进一步, 所述上PI膜层和下PI膜层的厚度都为0.2~0.3mm。
[0009]进一步, 所述加热片的厚度为0.04~0.06mm。
[0010]进一步, 所述加热片由铜箔材 料形成。
[0011]进一步, 所述背胶 层由3M胶水形成。
[0012]采用上述 技术方案后, 本实用新型的效果是:
[0013]1、 上述加热膜导热均匀性好, 能够更加均匀地热量传导至整个汽车座椅, 避免局
部过热或者热量 不足的情况。
[0014]2、 上述加热膜具有良好的耐高温和阻燃性能, 能够提高加热膜的使用安全性。
附图说明
[0015]图1为本实用新型 涉及的加热膜的结构示 意图。
具体实施方式
[0016]特别指出的是, 本实用新型的描述中, “多个”的含义是至少两个, 例如两个, 三个
等, 除非另有明确具体的 限定;“若干个”的含义是至少一个。 本实用新型实施例中所有 方向
性指示(诸如上、 下、 左、 右、 前、 后 ……)仅用于解释在某 一特定姿态下各部件之间的相对位说 明 书 1/2 页
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专利 一种汽车座椅用的加热膜
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