(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123378949.X (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 赵映飞 地址 650000 云南省昆明市官渡区机场集 团公司宿舍26幢1单 元107号 (72)发明人 赵映飞　 (74)专利代理 机构 成都明涛智创专利代理有限 公司 51289 专利代理师 伍丽娟 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F16F 15/08(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种机场行李系统用便于移动的电气控制 设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种机场行李系统用便 于移动的电气控制设备， 包括底座， 底座的内部 转动连接有第一丝杆和第二丝杆， 第一丝杆的外 侧与第二丝杆的外侧均螺纹连接有升降块， 升降 块与底座滑动连接， 升降块的一侧固定连接有升 降板， 升降板的底部对称设有移动轮， 底座的顶 部固定连接有设备本体， 底座的顶部且位于设备 本体的一侧固定连接有存放箱； 本实用新型所达 到的有益效果是： 通过设置了升降块、 升降板和 移动轮实现了对装置进行移动的功能， 无需人工 进行搬运； 通过设置了缓冲板、 缓冲杆和弹簧实 现了在移动过程中防撞的功能， 避免设备内部的 元器件受到损坏； 通过设置了散热盒、 滤网和散 热风扇实现了便于对设备进行散热的功能， 实用 性强。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216491569 U 2022.05.10 CN 216491569 U 1.一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底 座(1)的内部转动连接有第一丝杆(9)和第二丝杆(14)， 所述第一丝杆(9)的外侧与第二丝 杆(14)的外侧均螺纹连接有升降块(15)， 所述升降块(15)与底 座(1)滑动连接， 所述升降块 (15)的一侧固定连接有升降板(12)， 所述升降板(12)的底部对称设有移动轮(10)， 所述底 座(1)的顶部固定连接有设备本体(5)， 所述底 座(1)的顶部且位于 设备本体(5)的一侧固定 连接有存放箱(6)， 所述存放箱(6)的内部滑动连接有滑块(20)， 所述滑块(20)的一侧固定 连接有连接板(18)， 所述连接板(18)的内部等距滑动连接有缓冲杆(16)， 所述缓冲杆(16) 的一端固定连接有缓冲板(17)。 2.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述底座(1)的内部对称固定连接有限位杆(1 1)， 所述升降板(12)与限位杆(1 1)滑动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述第一丝杆(9)和第二丝杆(14)之间通过皮带(13)传动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述设备本体(5)远离存放箱(6)的一侧对称固定连接有把手(2)， 所述设备本体(5)的顶部 设有防护板(4)。 5.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述设备本体(5)的顶部设有散热盒(3)， 所述散热盒(3)的内部设有散热风扇(7)， 所述散 热盒(3)的内部且位于 散热风扇(7)的一侧设有滤网(8)。 6.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述连接板(18)与缓冲杆(16)之间设有弹簧(19)， 所述 缓冲板(17)远离缓冲杆(16)的一侧 设有橡胶垫 。 7.根据权利要求1所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述存放箱(6)的内部转动连接有第三丝杆(21)， 所述滑 块(20)与第三丝杆(21)螺纹连接， 所述第三丝杆(21)的一端固定连接有转盘(2 2)。 8.根据权利要求7所述的一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 其特征在于： 所述第三丝杆(21)的一端固定连接有第二锥齿轮(24)， 所述第一丝杆(9)的一端固定连接 有与第二锥齿轮(24)配合使用的第一锥齿轮(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216491569 U 2一种机场行李系统用便于移动的电气控制设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及机场行李系统技术领域， 具体为一种机场行李系统用便于移动的 电气控制设备。 背景技术 [0002]机场， 亦称飞机场、 空港， 较正式的名称是航 空站， 机场有不同的大小， 除了跑道之 外， 机场通常还设有塔台、 停机坪、 航空客运站、 维修厂等设施， 并提供机场管制服务、 空中 交通管制等其他服务， 行李 托运， 是物流的一种形式， 指托运人委托具有托运资质的公司将 货物运输到指定地点， 交给指定收货人 的服务； 现有的机场行李系统用电气控制设备大多 结构死板， 不便于进 行移动， 在搬运的过程中经常发生磕碰， 容易对设备内部的元器件造成 影响， 不便 于实际中的使用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 以解 决上述背景技 术中提出的不便 于进行移动， 在搬运的过程中经常发生磕碰的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种机场行李系统用便于移动的电气控制设备， 包括底座， 所述底座的内部转动 连接有第一丝杆和第二丝杆， 所述第一丝杆的外侧与第二丝杆的外侧均螺纹连接有升降 块， 所述升降块与 底座滑动连接， 所述升降块的一侧固定连接有升降板， 所述升降板的底部 对称设有移动轮， 所述底座的顶部固定连接有设备本体， 所述底座的顶部且位于设备本体 的一侧固定连接有存放箱， 所述存放箱的内部滑动连接有滑块， 所述滑块的一侧固定连接 有连接板， 所述连接板的内部等距滑动连接有缓冲杆， 所述缓冲杆的一端固定连接有缓冲 板。 [0006]优选的， 所述底座的内部对称固定连接有限位杆， 所述升降板与限位杆滑动连接 。 [0007]优选的， 所述第一丝杆和第二丝杆之间通过皮带传动连接 。 [0008]优选的， 所述设备本体远离存放箱的一侧对称固定连接有把手， 所述设备本体的 顶部设有防护板 。 [0009]优选的， 所述设备本体的顶部设有散热盒， 所述散热盒的内部设有散热风扇， 所述 散热盒的内部且位于 散热风扇的一侧设有滤网。 [0010]优选的， 所述连接板与缓冲杆之间设有弹簧， 所述缓冲板远离缓冲杆的一侧 设有 橡胶垫。 [0011]优选的， 所述存放箱的内部转动连接有第三丝杆， 所述滑块与第三丝杆螺纹连接， 所述第三丝杆的一端固定连接有转盘。 [0012]优选的， 所述第三丝杆的一端固定连接有第二锥齿轮， 所述第一丝杆的一端固定 连接有与第二锥齿轮 配合使用的第一锥齿轮。 [0013]本实用新型所达到 的有益效果是： 通过设置了升降块、 升降板和移动轮实现了对说　明　书 1/3 页 3 CN 216491569 U 3