(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210493909.X
(22)申请日 2022.04.29
(71)申请人 岚图汽车 科技有限公司
地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技 术
开发区人工智能科技园N栋研发楼3层
N3010号
(72)发明人 赵恒富 寻红星
(74)专利代理 机构 北京众达德权知识产权代理
有限公司 1 1570
专利代理师 詹守琴
(51)Int.Cl.
G06F 30/13(2020.01)
G06F 30/20(2020.01)
B60K 37/00(2006.01)
(54)发明名称
一种副仪表板边界设计方法
(57)摘要
本发明涉及汽 车技术领域, 尤其涉及一种副
仪表板边界设计方法。 本申请提供的副仪表板边
界设计方法, 包括: 找出副仪表板设计位置周围
限制副仪表板设计边界的因素; 建立每个因素的
边界限制面, 各个边界限制面构成副仪表板的设
计边界。 本申请提供的副仪表板边界设计方法,
各个边界限制面可对副仪表板的设计空间进行
限制, 以保证副仪表板设计好后, 不会与周围的
因素产生干扰, 因此在各个边界限制面以内, 副
仪表板可自由设计, 为副仪表板的细节设计提供
了可靠的保证, 并且避免了副仪表板设计好后与
周围因素产生干扰, 需要重新设计的情况发生,
从而节省了开发周期。
权利要求书2页 说明书6页 附图3页
CN 114925420 A
2022.08.19
CN 114925420 A
1.一种副仪表板边界设计方法, 其特 征在于, 包括:
找出所述副仪表板设计位置周围限制所述副仪表板设计边界的因素;
建立每个所述因素的边界限制面, 各个所述边界限制面构成所述副仪表板的设计边
界。
2.如权利要求1所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述找出限制所述副仪表
板设计边界的因素, 具体包括:
找出所述副仪表板设计位置的上端、 前端、 后端以及两侧限制所述副仪表板设计边界
的因素。
3.如权利要求2所述的副仪表板边界设计方法, 其特 征在于,
所述副仪表板设计位置的前端限制所述副仪表板设计边界的因素为油门踏板、 仪表板
横梁支架:
所述副仪表板设计位置的后端限制所述副仪表板设计边界的因素为后排座椅坐垫、 后
排地毯:
所述副仪表板设计位置的上端限制所述副仪表板设计边界的因素为扶手:
所述副仪表板设计位置的两侧限制所述副仪表板设计边界的因素为侧面座椅靠背、 侧
面座椅坐垫、 侧面 座椅锁扣以及人体腿部 。
4.如权利要求3所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述建立每个所述因素的
边界限制面, 各个所述 边界限制面构成所述副仪表板的设计边界, 具体包括:
建立各个所述因素的参 考限制面;
将各个所述因素的参考限制面移动一定距离, 以得到各个所述因素的至少一个边界限
制面, 各个所述因素的边界限制面构成所述副仪表板的设计边界。
5.如权利要求4所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 还包括: 所述侧面座椅锁
扣包括两个所述边界限制面, 其中一个为侧 面座椅锁扣边界限制面, 另一个为侧 面座椅锁
扣操作空间边界限制面。
6.如权利要求5所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述建立各个因素的参考
限制面, 具体包括:
将所述油门踏板的外轮廓 面设定为所述油门踏板的参考限制面, 将所述仪表板的横梁
支架的外轮廓面设定为所述仪表板的参 考限制面;
将所述后排座椅坐垫相对所述副仪表板设置位置一侧的外轮廓面设定为所述后排座
椅坐垫的参考限制面, 将所述后排地毯相对所述副仪表板 设置位置一侧的外轮廓面设定为
所述后排 地毯的参 考限制面;
将所述扶手相对所述副仪表板设置位置一侧的外轮廓面设定为所述扶手的参考限制
面;
获取所述侧面座椅坐垫、 侧面座椅靠背以及侧面所述座椅锁扣相对所述副仪表板设置
位置一侧的外轮廓面的运动包络, 将所述侧面座椅坐垫相对所述副仪表板 设置位置一侧的
外轮廓面的运动包络设定为所述侧面座椅坐垫的参考限制面, 将所述侧面座椅靠背相对所
述副仪表板 设置位置一侧的外轮廓面的运动包络设定为所述侧面座椅靠背的参考限制面,
将所述侧 面座椅锁扣相对所述副仪表板设置位置一侧的外轮廓面的运动包络设定为所述
侧面座椅锁扣的参考限制面, 将驾驶位人体右腿和 副驾驶位人体左腿的外轮廓面设定为所权 利 要 求 书 1/2 页
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2述人体腿部的参 考限制面。
7.如权利要求6所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述获取所述座椅骨架以
及所述座椅锁扣相对所述副仪表板设置位置一侧的外轮廓面的运动包络, 具体包括:
获取座椅骨架的整体行程;
根据所述座椅骨架的整体行程得到所述座椅骨架以及所述座椅锁扣相对所述副仪表
板设置位置一侧的外轮廓面的运动包络 。
8.如权利要求6所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述将各个所述因素的参
考限制面移动一定距离, 以得到边界限制面, 具体包括:
将所述油门踏板的参考限制面向右移动35 ‑40mm, 以得到油门踏板边界限制面; 将所述
仪表板的参 考限制面向所述副仪表板的设计位置平 移28‑35mm, 以得到 仪表板边界限制面;
将所述后排座椅坐垫以及后排地毯的参考限制面向所述副仪表板的设计位置平移
270‑300mm, 以得到后排 座椅坐垫边界限制面以及后排 地毯边界限制面;
将所述扶手的参考限制面移动到高于驾驶员R点170 ‑190mm处, 以得到扶手边界限制
面;
将所述侧面座椅坐垫的参考限制面向所述副仪表板的设计位置平移37 ‑42mm, 以得到
侧面座椅坐垫边界限制面; 将所述侧面座椅靠背的参考限制面向所述副仪表板的设计位置
平移42‑47mm, 以得到侧面座椅靠背边界限制面; 将所述座侧面椅锁扣的参考限制面向所述
副仪表板的设计位置平移7 ‑10mm, 以得到侧面座椅锁扣边界 限制面, 将所述座侧面椅锁扣
的参考限制面 向所述副仪表板的设计位置平移10 ‑15mm, 以得到侧面座椅锁扣操作空间边
界限制面; 将所述人体腿部的参考限制面向所述副仪表板的设计位置平移30 ‑40mm, 以得到
人体腿部边界限制面。
9.如权利要求2所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述找出限制所述副仪表
板设计边界的因素, 还 包括:
找出所述副仪表板设计位置的下端限制所述副仪表板设计边界的因素。
10.如权利要求9所述的副仪表板边界设计方法, 其特征在于, 所述副仪表板设计位置
的下端限制所述副仪表板设计边界的因素为车身地板, 所述车身地板的边界限制面为所述
车身地板的外轮廓。权 利 要 求 书 2/2 页
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