(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221834435.2 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 广西汇山珩汽车 科技有限公司 地址 545000 广西壮 族自治区柳州市柳南 区福馨路12号标准厂房7号3 -1,302室 (72)发明人 黄怀发　覃智慧　 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B23K 37/02(2006.01) B08B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车电池盒用多焊点焊 机 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒 用多焊点焊机， 本实用新型涉及焊接技术领域。 该新能源汽车电池盒用多焊点焊机， 包括底座， 所述底座的顶部嵌入 连接有步进电机， 所述步进 电机的驱动端固定连接有加工台， 所述加工台的 侧壁固定连接有安装台， 所述安装台的顶部固定 连接有机械臂， 所述机械臂的驱动端处固定连接 有焊机本体， 所述加工台的顶部安装有定位组 件， 滑动板旋转至磁块处时， 通过磁块与滑动板 的磁性力， 使滑动板向远离固定板处滑动， 进而 方便使用者将电池盒放置在固定板与滑动板之 间， 随后旋转离开磁块后， 滑动板通过限位弹簧 的弹性力抵住电池盒， 进而对电池盒进行自动夹 持， 提高加工效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218169217 U 2022.12.30 CN 218169217 U 1.一种新能源汽车电池盒用多焊点焊机， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶 部嵌入连接有步进电机(2)， 所述步进电机(2)的驱动端固定连接有加工台(3)， 所述加工台 (3)的侧壁固定连接有安装台(4)， 所述安装台(4)的顶部固定连接有机械臂(5)， 所述机械 臂(5)的机械手处固定连接有焊机本体(6)， 所述加工台(3)的顶部安装有定位组件(7)， 所 述定位组件(7)包括多个固定板(71)和 多个滑动板(72)， 所述固定板(71)设置为L形， 多个 所述固定板(71)分别固定安装在加 工台(3)的顶部处， 多个所述滑动板(72)分别滑动安装 在加工台(3)的顶部处， 所述固定 板(71)的表面 安装有清理 组件(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车电池盒用多焊点焊机， 其特征在于： 所述滑动 板(72)的侧壁固定连接有限位弹簧(73)， 所述限位弹簧(73)远离滑动板(72)的一端固定安 装在加工台(3)的顶部处， 所述滑动板(72)的外壁固定连接有橡胶缓冲垫(74)， 所述滑动板 (72)采用铁磁性材 料制成。 3.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车电池盒用多焊点焊机， 其特征在于： 所述定位 组件(7)还包括两个安装座(75)， 所述安装座(75)固定安装在底座(1)的外壁处， 所述安装 座(75)的侧壁嵌入连接有磁块(76)。 4.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车电池盒用多焊点焊机， 其特征在于： 所述固定 板(71)和滑动板(72)的相对一侧分别转动连接有导向板(77)， 且相邻导向板(77)的相对一 端通过转轴转动连接， 所述导向板(77)包括固定套(771)和滑动层(772)， 所述滑动层(772) 滑动安装在固定套(771)的内部， 所述固定套(771)的内部固定连接有支撑弹簧(773)， 所述 支撑弹簧(7 73)远离固定套(7 71)的一端固定安装在滑动层(7 72)的外壁处。 5.根据权利要求1所述的一种新 能源汽车电池盒用多焊点焊机， 其特征在于： 所述清 理 组件(8)包括多个凹槽(81)和多个通风口(82)， 所述凹槽(81)开设在固定板(71)的外壁处， 所述通风口(82)开设在固定板(71)的表 面处， 所述凹槽(81)的内部固定连接有两个喷气气 囊(83)， 且喷气 气囊(83)的喷气口与通 风口(82)相对应。 6.根据权利要求5所述的一种新 能源汽车电池盒用多焊点焊机， 其特征在于： 所述凹槽 (81)的内部固定连接有两个滑动架(84)， 所述滑动架(84)上滑动连接有挤压板(85)， 所述 挤压板(85)的侧壁固定连接有拉簧(86)， 所述拉簧(86)远离挤压板(85)的一端固定安装在 凹槽(81)的内壁处， 所述挤压板(85)的中心处固定连接有挤压杆(87)， 且挤压杆(87)贯穿 固定板(71)并延伸至 外部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218169217 U 2一种新能源汽车电池 盒用多焊点焊机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接技 术领域， 具体为 一种新能源 汽车电池盒用多焊点焊机 。 背景技术 [0002]在新能源汽车的快速发展趋势下， 电池动力源系统部件正以轻量化为目标， 不断 进化， 这就对其生产工艺提出了更高的要求。 以动力电池系统为例， 电池壳体作为其主要 结 构件， 保护电池内部材 料不受损害， 它的制造技 术非常关键； [0003]现有的电池 盒焊接通常是通过人工进行手动夹紧， 手动夹紧极大地降低了生产效 率， 在对电池壳体进 行焊接工作时， 会产生大量的金属碎屑， 在焊接工作进行过程中留附在 加工平台上， 导 致电池盒容 易倾斜或晃动， 不利于进行焊接 工作的进行。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技 术的不足， 本实用新型提供了一种新能源 汽车电池盒用多焊点焊机 。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种新能源汽车电池 盒用多焊点焊机， 包括底座， 所述底 座的顶部嵌入连接有步进电机， 所述步进电机的驱动端 固定连接有加工台， 所述加工台的侧 壁固定连接有安装台， 所述安装台的顶部固定连接有 机械臂， 所述机械臂的驱动端处固定连接有焊机本体， 所述加工台的顶部安装有定位组件， 所述定位组件包括多个固定板和多个滑动板， 所述固定板 设置为L形， 多个所述固定板 分别 固定安装在加工台的顶部处， 多个所述滑动板分别滑动安装在加工台的顶部处， 所述固定 板的表面 安装有清理 组件。 [0008]优选的， 所述滑动板 的侧壁固定连接有限位弹簧， 所述限位弹簧远离滑动板 的一 端固定安装在加工台的顶部处， 所述滑动板的外壁固定连接有橡胶缓冲垫， 所述滑动板采 用铁磁性材 料制成。 [0009]优选的， 所述滑动板 的侧壁固定连接有限位弹簧， 所述限位弹簧远离滑动板 的一 端固定安装在加工台的顶部处， 所述滑动板的外壁固定连接有橡胶缓冲垫， 所述滑动板采 用铁磁性材 料制成。 [0010]优选的， 所述固定板和滑动板 的相对一侧 分别转动连接有导向板， 且相邻导向板 的相对一端通过转轴转动连接， 所述导向板包括固定套和滑动层， 所述滑动层滑动安装在 固定套的内部， 所述固定套的内部固定连接有支撑弹簧， 所述支撑弹簧远离固定套的一端 固定安装在滑动层的外壁处， 所述加工台的顶部固定连接有 多个限位凸块。 [0011]优选的， 所述清理组件包括多个凹槽和多个通风口， 所述凹槽开设在固定板 的外 壁处， 所述通风口开设在固定板的表 面处， 所述凹槽的内部固定连接有两个喷气气囊， 且喷 气气囊的喷气口与通 风口相对应。 [0012]优选的， 所述凹槽 的内部固定连接有两个滑动架， 所述滑动架上滑动连接有挤压说　明　书 1/4 页 3 CN 218169217 U 3