(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222318262.5 (22)申请日 2022.08.31 (73)专利权人 山东雁翔机电工程有限公司 地址 255434 山东省淄博市临淄区辛 化路 49号 (72)发明人 吴楠　孔凡超　王艳刚　 (74)专利代理 机构 北京云嘉 湃富知识产权代理 有限公司 1 1678 专利代理师 刘士畅 (51)Int.Cl. G01D 21/02(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能点巡设备 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能点巡设备， 包 括： 壳体， 其设置为箱 状结构， 所述壳体下端设置 有减震器， 且减震器下端设置有电控车底板， 所 述壳体内部底端设置有三轴振动传感器， 且三轴 振动传感器一侧连接有控制器， 所述控制器安装 在壳体内部底端； 温度传感器， 其检测端贯穿所 述壳体侧壁， 所述温度传感器底端螺纹连接在壳 体内部底端， 且壳体内部侧壁滑动连接有限位 板， 所述限位板侧壁滑动连接有承托板。 该智能 点巡设备， 通过装置内部的三轴振动传感器、 温 度传感器和采集器以及摄像头直接对对应区域 内部的设备以及车间环境进行巡检， 整体数据采 集过程迅速准确， 提高数据记录的准确性， 能够 更加准确有效的采集对应设备的运行状况。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217980412 U 2022.12.06 CN 217980412 U 1.一种智能点巡设备， 其特 征在于， 包括： 壳体(1)， 其设置为箱状结构， 所述 壳体(1)下端设置有减震器(2)， 且减震器(2)下端设 置有电控 车底板(3)， 所述壳体(1)内部底端设置有三轴振动传感器(4)， 且三轴振动传感器 (4)一侧连接有控制器(5)， 所述控制器(5)安装在壳体(1)内部底端； 温度传感器(6)， 其检测端贯穿所述 壳体(1)侧壁， 所述温度传感器(6)底端螺纹连接在 壳体(1)内部底端， 且壳体(1)内部侧壁滑动连接有限位板(7)， 所述限位板(7)侧壁滑动连 接有承托板(8)， 且限位板(7)上端连接有伸缩气囊(9)， 并且伸缩气囊(9)一端安装在壳体 (1)侧壁； 夹板(10)， 其两端对称滑动连接在 所述壳体(1)侧壁上端， 所述夹板(10)夹持有巡护箱 (11)， 且巡护箱(11)内部设置有蓄电池(12)， 所述蓄电池(12)上端设置有收音器(15)， 且收 音器(15)侧边设置有采集器(14)， 所述巡护箱(1 1)一侧设置有照相机(13)。 2.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备， 其特征在于： 所述壳体(1)侧壁与电控车 底板(3)侧壁通过螺栓连接， 且电控车底板(3)中间设置有近场通讯器， 并且该近场通讯器 与减震器(2)连接位置设有阻尼减震机构。 3.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备， 其特征在于： 所述三轴振动传感器(4)侧 壁通过螺栓与壳体(1)内部底端 连接， 且壳体(1)内壁底端设置为孔洞板， 所述壳体(1)侧壁 设置为转动的翻板结构。 4.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备， 其特征在于： 所述限位板(7)底端与壳体 (1)侧壁翻板结构 接触， 且限位板(7)内部设置有气腔， 所述限位板(7)气腔两侧设置有伸缩 带。 5.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备， 其特征在于： 所述承托板(8)端面与限位 板(7)伸缩带接触， 且承托板(8)上端与巡护箱(11)底端接触， 所述巡护箱(11)连接的夹板 (10)另一侧与伸缩气囊(9)连接 。 6.根据权利要求1所述的一种智能点巡设备， 其特征在于： 所述巡护箱(11)上端设置有 摄像头(16)， 且巡护箱(11)上端被收音器(15)贯穿， 并且摄像头(16)电连接蓄电池(12)， 所 述蓄电池(12)电连接采集器(14)和收音器(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217980412 U 2一种智能点巡设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及点巡技 术领域， 具体为 一种智能点巡设备。 背景技术 [0002]随着现代科技快速发展， 在工程车间内部生产作业过程当中， 为了保持设备以及 生产环境的稳定性， 通过巡检以及点巡对需要的设备关键部位进行定期检查， 以及记录分 析， 可以掌握设备故障的初期信息， 以便及时采取对策， 将故障消灭在萌芽阶段， 避免设备 的保养维修不 足或保养检修过剩， 提高设备的利用率， 传统的巡检过程， 通过巡检人员对对 应位置的逐步检查， 进 行记录， 整体耗时长效率低， 且传统的巡检过程不能形成整体的系统 化可视化的信息报表， 需要巡检人员的不断循环检查确认， 数据的反馈不及时， 并且传统的 巡检设备只能对固定的路线进行巡检， 不能进行随机性的巡检， 数据的采集在出现突发状 况下容易出现错 位。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种智能点巡设备， 以解决上述背景技术中提出传统 的巡检整体耗时长效率低， 且不能形成整体的系统化可视化的信息报表， 数据的反馈不及 时， 并且传统的巡检设备只能对固定的路线进行巡检， 数据的采集在出现突发状况下容易 出现错位的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种智能点巡设备， 包括壳体， 其设置为箱状结构， 所述壳体下端设置有减震器， 且减震器下端设置有电控车底板， 所述壳 体内部底端设置有三轴振动传感器， 且三轴振动传感器一侧连接有控制 器， 所述控制 器安 装在壳体内部底端； [0005]温度传感器， 其检测端贯穿所述壳体侧壁， 所述温度传感器底端螺纹连接在壳体 内部底端， 且壳体内部侧壁滑动连接有限位板， 所述限位板侧壁滑动连接有承托板， 且限位 板上端连接有伸缩气囊， 并且伸缩气囊一端安装在壳体侧壁； [0006]夹板， 其两端对称滑动连接在所述壳体侧壁上端， 所述夹板夹持有巡护箱， 且巡护 箱内部设置有蓄电池， 所述蓄电池上端设置有收音器， 且收音器侧边设置有采集器， 所述巡 护箱一侧设置有照相机 。 [0007]采用上述技术方案， 便于装置内部提供稳定 的工作环境， 便于装置对车间内部的 数据收集。 [0008]优选的， 所述壳体侧壁与电控车底板侧壁通过螺栓连接， 且电控车底板中间设置 有近场通讯器， 并且该近场通讯器与减震器连接位置设有阻尼减震机构。 [0009]采用上述 技术方案， 便 于保持电控车底板在使用时提供对应的位移工作空间。 [0010]优选的， 所述三轴振动传感器侧壁通过螺栓与 壳体内部底端连接， 且壳体内壁底 端设置为 孔洞板， 所述壳体侧壁设置为 转动的翻板结构。 [0011]采用上述技术方案， 为壳体内部设备的安装提供对应的安装环境， 使得装置 的使说　明　书 1/4 页 3 CN 217980412 U 3