(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222349827.6 (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 长沙大道精工科技有限公司 地址 410300 湖南省长 沙市浏阳高新 技术 产业开发区丰裕北路 (72)发明人 李秋容　 (74)专利代理 机构 长沙都创云天知识产权代理 事务所(普通 合伙) 43274 专利代理师 郭成平 (51)Int.Cl. G01D 21/02(2006.01) G01D 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动化汽车发电机 检测装置 (57)摘要 本实用新型涉及发电机检测技术领域， 具体 涉及一种自动化汽车发电机检测装置， 包括固定 支座， 所述固定支座的内侧设置有传送机器， 所 述固定支座的左侧设置有检测机构， 所述固定支 座的正面从左往右依次设置有温度显示器和电 压表， 所述传送机器的上方设置有发电机， 所述 固定支座包括第一固定座和第二固定座， 所述固 定支座的顶部且位于发电机的左右两侧设置有 第一固定座和第二固定座， 所述第一固定座的内 部开设有第一滑槽， 所述第一滑槽的内部设置有 第一操作杆， 所述第二固定座的内部开设有第二 滑槽， 所述第二滑槽的内部设置有第二操作杆， 本实用新型通过设计能够提高模板拆除装置的 整体使用检测精准度、 固定性以及实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217930379 U 2022.11.29 CN 217930379 U 1.一种自动化汽车发电机检测装置， 包括 固定支座(1)， 其特征在于： 所述固定支座(1) 的内侧设置有传送机器(2)， 所述固定支座(1)的左侧设置有检测机构(3)， 所述固定支座 (1)的正面 从左往右依次设置有温度显示器(4)和电压表(5)， 所述传送机器(2)的上方设置 有发电机(6)； 所述固定支座(1)包括第一固定座(101)和第二固定座(102)， 所述固定支座(1)的顶部 且位于发电机(6)的左右两侧设置有第一固定座(101)和第二固定座(102)， 所述第一固定 座(101)的内部开设有第一滑槽(103)， 所述第一滑槽(103)的内部设置有第一操作杆 (104)， 所述第二固定座(102)的内部开设有第二滑槽(106)， 所述第二滑槽(106)的内部设 置有第二操作杆(107)； 所述检测机构(3)包括第一连接板(301)和第二连接板(302)， 所述第二连接板(302)的 背面设置有固定 板(303)， 所述固定 板(303)正面的中心处设置有温度检测器(3 04)。 2.根据权利要求1所述的一种自动 化汽车发电机检测装置， 其特征在于： 所述传送机器 (2)的底部的拐角处均设置有支撑柱(201)， 所述第一固定座(101)的顶部设置有电线 (305)， 所述发电机(6)的表面开设有插电口(306)， 所述第一固定座(101)的内部且相对应 第一连接板(301)的位置处开设有第一容腔， 且所述第一容腔的内部结构大小与第一连接 板(301)的外部结构大小呈相对应设置， 所述第一固定座(101)的内部且相对应电线(305) 的位置处开设有第二容腔， 且所述第二容腔的内部结构大小与电线(305)的外部结构大小 呈相对应 设置， 所述电压表(5)与电线(305)之间的连接方式为电性连接， 所述电线(305)与 插电口(3 06)之间的连接方式为电性连接 。 3.根据权利要求1所述的一种自动 化汽车发电机检测装置， 其特征在于： 所述第 一操作 杆(104)与第二操作杆(107)之间连接有支撑座(108)， 所述第一固定座(101)的顶部设置有 第一支撑架(10 5)， 所述第二固定座(102)的顶部设置有第二支撑架(109)。 4.根据权利要求1所述的一种自动 化汽车发电机检测装置， 其特征在于： 所述第 一滑槽 (103)的内部结构大小与第一操作杆(104)的外部结构大小呈相对应设置， 所述第二滑槽 (106)的内部结构大小与第二操作杆(107)的外 部结构大小呈相对应设置 。 5.根据权利要求1所述的一种自动 化汽车发电机检测装置， 其特征在于： 所述第 一连接 板(301)与第二连接板(302)之间的连接方式为转动连接， 所述温度显示器(4)与温度检测 器(304)之间的连接方式为电性连接 。 6.根据权利要求3所述的一种自动 化汽车发电机检测装置， 其特征在于： 所述第 一支撑 架(105)的内部设置有第一抽拉板(110)， 所述第一抽拉板(110)的内部设置有第二抽拉板 (111)， 所述第一支撑架(105)内部的左右两侧开设有第一卡扣槽(112)， 所述第一抽拉板 (110)的左右两侧且靠近第一支撑架(105)的一端设置有第一卡扣(113)， 所述第一抽拉板 (110)的左右两侧且靠近第二抽拉板(111)的一侧开设有第二卡扣槽(114)， 所述第二抽拉 板(111)的左右两侧且靠近第一抽拉板(110)的一端设置有第二卡扣(115)， 所述第二支撑 架(109)的内部设置于第三抽拉板(116)， 所述第二支撑架(109)的内部左右两侧开设有第 三卡扣槽(117)， 所述第三抽拉板(116)的左右两侧 且靠近第二支撑架(109)的一端设置有 第三卡扣(118)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217930379 U 2一种自动化汽车发电机检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及发电机检测技术领域， 具体涉及一种自动化汽车发电机检测装 置。 背景技术 [0002]发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备， 它由水轮机、 汽轮机、 柴油 机或其他动力机械驱动， 将水流、 气流、 燃烧燃料或原子核裂变产生的能量转换为机械能传 给发电机， 再由发电机转换为电能， 发电机是汽车的主要电源， 其功能是在发动机正常运转 时， 像所有用电设备(启动机除外)供电， 同时给蓄电池充电； [0003]现涉及一种自动化汽车发电机检测装置， 现有的汽车发电机在生产完成后， 大多 数都是通过人工进 行检测， 来保证发电机能够正常运作， 但是人工检查往往效率较低， 像对 散热检测以及发电量的检测， 单靠肉眼以及触感检测时会有所偏差， 且在检测时缺少对发 电机的固定， 因此对于现有自动化汽车发电机检测装置的改进， 设计一种新型自动化汽车 发电机检测装置 以改变上述技术缺陷， 提高整体自动化汽车发电机检测装置的检测精准 度、 固定性以及实用性， 显得 尤为重要。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种自动化汽车发电机检测装置， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种自动化汽车发电机检测装置， 包括固定支座， 所述固定支座的内侧设置有传 送机器， 所述固定支座的左侧设置有检测机构， 所述固定支座的正面从左往右依 次设置有 温度显示器和电压表， 所述传送机器的上 方设置有发电机； [0007]所述固定支座包括第一固定座和第二固定座， 所述固定支座的顶部且位于发电机 的左右两侧设置有第一固定座和第二固定座， 所述第一固定座的内部开设有第一滑槽， 所 述第一滑槽的内部设置有第一操作杆， 所述第二固定座的内部开设有第二滑槽， 所述第二 滑槽的内部设置有第二操作杆； [0008]所述检测机构包括第一连接板和第二连接板， 所述第二连接板的背面设置有固定 板， 所述固定 板正面的中心处设置有温度检测器。 [0009]作为本实用新型优选 的方案， 所述传送机器的底部 的拐角处均设置有支撑柱， 所 述第一固定座的顶部设置有电线， 所述发电机的表面开设有插电口， 所述第一固定座的内 部且相对应第一连接板的位置处开设有第一容腔， 且所述第一容腔的内部结构大小与第一 连接板的外部结构大小呈相对应设置， 所述第一固定座的内部且相对应电线的位置处开设 有第二容腔， 且所述第二容腔的内部结构大小与电线的外部结构大小呈相对应设置， 所述 电压表与电线之间的连接方式为电性连接， 所述电线与插电口之间的连接方式为电性连 接。说　明　书 1/4 页 3 CN 217930379 U 3