(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221791437.8 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 清碳技术 （无锡） 有限公司 地址 214000 江苏省无锡市滨湖区建 筑西 路777号A3幢3层319-10 (72)发明人 崔伯龙　陈辰　 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) G01D 21/02(2006.01) G01D 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳 排放装置 (57)摘要 本实用新型适用于碳排放检测仪技术领域， 提供了一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算 碳排放装置， 包括碳排放检测仪， 碳排放检测仪 上设置有若干个接口， 且碳排放检测仪前表面的 左右两侧均开设有第一滑槽， 第一滑槽内滑动设 置有滑盖， 滑盖上安装有读数窗， 第一滑槽内安 装有辅助滑盖进行滑动的滑动机构， 第一滑槽的 底部安装有对滑盖进行锁定的锁定机构， 碳排放 检测仪前表 面的底部， 于第一滑槽之间设置有可 解除滑盖锁定状态的解锁机构； 碳排放检测仪的 显示屏前方安装有滑盖， 对显示屏进行防护， 滑 盖上设置有读数窗， 可从读数窗处观 察碳排放检 测仪的示数， 当读数窗上堆积灰尘时， 可向下滑 动滑盖， 露出显示屏， 方便进行读数。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217846252 U 2022.11.18 CN 217846252 U 1.一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在于： 包括碳排放检测 仪 （1） ， 所述碳排放检测仪 （1） 上设置有若干个接口 （4） ， 且所述碳排放检测仪 （1） 前表面的 左右两侧均开设有第一滑槽 （5） ， 所述第一滑槽 （5） 内滑动设置有滑盖 （2） ， 所述滑盖 （2） 上 安装有读数窗 （3） ， 所述第一滑槽 （5） 内安装有辅助所述滑盖 （2） 进行滑动的滑动机构 （6） ， 所述第一滑槽 （5） 的底部安装有对所述滑盖 （2） 进行锁定的锁定机构 （7） ， 所述碳排放检测 仪 （1） 前表面的底部， 于所述第一滑槽 （5） 之间设置有可解除所述滑盖 （2） 锁定状态的解锁 机构 （8） 。 2.如权利要求1所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 所述滑动机构 （6） 包含伸缩杆 （61） ， 每道所述第一滑槽 （5） 的内两侧均固定连接有限位 条 （67） ， 且 所述第一滑槽 （5） 的内顶部均固定连接有所述伸缩 杆 （61） ， 所述伸缩 杆 （61） 上均 套设有伸缩弹簧 （62） ， 且所述伸缩杆 （61） 的底端固定连接有固定块 （63） ， 所述伸缩弹簧 （62） 的上 下两端分别固定连接 于所述第一滑槽 （5） 的内顶部和所述固定块 （6 3） 的上表面。 3.如权利要求2所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 每个所述固定块 （63） 的前表面均固定连接有第一连接块 （64） ， 所述第一连接块 （64） 的 另一端固定连接于所述滑盖 （2） 的背面， 所述固定块 （63） 的底部均固定连接有梯形块 （65） ， 所述梯形块 （6 5） 内均开设有锁槽 （6 6） 。 4.如权利要求3所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 所述锁定机构 （7） 包含锁定块 （71） ， 所述锁定块 （71） 固定安装于所述第一滑槽 （5） 的底 部， 且每个所述锁定块 （71） 的上表面均开设有与所述梯形块 （65） 相对应的梯形槽 （72） ， 每 个所述锁定块 （71） 的内侧表 面均开设有通孔 （73） ， 所述通孔 （73） 均与所述梯形槽 （72） 相连 通。 5.如权利要求1所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 所述第一滑槽 （5） 的内侧， 于所述碳排放检测仪 （1） 的前表面开设有第二滑槽 （9） ， 两道 所述第二滑槽 （9） 之间开设有第一凹槽 （10） ， 所述第一凹槽 （10） 的下方开设有有第二凹槽 （11） ， 所述第二凹槽 （1 1） 的后壁 开设有第三滑槽 （12） 。 6.如权利要求5所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 所述解锁机构 （8） 包含移动块 （81） ， 所述移动块 （81） 滑动安装于所述第二凹槽 （11） 内， 且所述移动块 （81） 的上表 面固定连接有 连接杆 （82） ， 所述连接杆 （82） 的另一端安装有动滑 轮 （83） ， 所述动滑轮 （83） 滑动设置 于所述第三滑槽 （12） 。 7.如权利要求6所述的一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 其特征在 于： 所述第一凹槽 （10） 和所述第二凹槽 （11） 的交汇处均固定安装有定滑轮 （85） ， 所述定滑 轮 （85） 和所述动滑轮 （83） 上缠绕有连接绳 （84） ， 所述连接绳 （84） 上， 于所述第二滑槽 （9） 内 套设有限位弹簧 （87） ， 且所述连接绳 （84） 的两端分别固定连接有第二连接块 （86） ， 所述第 二连接块 （86） 滑动设置于所述第二滑槽 （9） 内， 所述第二连接块 （86） 的外侧表面均固定连 接有锁杆 （8 8） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217846252 U 2一种通过 监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于碳排放检测仪技术领域， 尤其涉及一种通过监测车辆油耗、 电耗 数据并计算 碳排放装置。 背景技术 [0002]随着人们环保意识的逐渐提高， 电动汽车也逐渐受到人们的重视， 而由于电动汽 车充电不便和冬天耗电过快 的原因， 人们会更多地去选择油电混合汽车， 既能在电能耗尽 的情况下， 通过柴油或汽油继续行驶， 又 可减少柴油或汽油的使用量。 [0003]碳排放量是指在生产、 运输、 使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。 油电混合汽车 的碳排放量需要在汽车行驶的过程中检测车辆油耗和电耗的具体数值以计 算油电混合汽车在行驶过程中的碳 排放量的具体数值。 [0004]现有的碳排放检测仪对显示屏未安装有防护盖， 其长时间安装于油电混合汽车的 内部容易堆积灰尘， 导致监测数据和读数多有不便， 为此设计一种通过监测车辆油耗、 电耗 数据并计算 碳排放装置。 发明内容 [0005]本实用新型提供一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 旨在解决 如何对碳 排放检测仪的读数显示区域进行防护的问题。 [0006]本实用新型是这样实现的， 一种通过监测车辆油耗、 电耗数据并计算碳排放装置， 包括碳排放检测仪， 所述碳排放检测仪上设置有若干个接口， 且所述碳排放检测仪前表面 的左右两侧均开设有第一滑槽， 所述第一滑槽内滑动设置有滑盖， 所述滑盖上安装有读数 窗， 所述第一滑槽内安装有辅助所述滑盖进行滑动的滑动机构， 所述第一滑槽的底部安装 有对所述滑盖进行锁定的锁定机构， 所述碳排放检测仪前表面的底部， 于所述第一滑槽之 间设置有可解除所述滑盖锁定状态的解锁机构， 滑盖在滑动机构的辅助下上下滑动， 锁定 机构对滑盖进行锁定， 解锁机构解除滑动机构的锁定 。 [0007]优选的， 所述滑动机构包含伸缩杆， 每道所述第一滑槽 的内两侧均固定连接有限 位条， 且所述第一滑槽的内顶部均固定连接有所述伸缩杆， 所述伸缩杆上均套设有伸缩弹 簧， 且所述伸缩杆的底端固定连接有固定块， 所述伸缩弹簧的上下两端分别固定连接于所 述第一滑槽的内顶部和所述固定块的上表面， 伸缩弹簧便于在滑盖解除锁定后辅助滑盖回 到原位。 [0008]优选的， 每个所述固定块的前表面均固定连接有第一连接块， 所述第一连接块的 另一端固定连接于所述滑盖的背面， 所述固定块的底部均固定连接有梯形块， 所述梯形块 内均开设有锁槽， 锁槽与锁杆相对应。 [0009]优选的， 所述锁定机构包含锁定块， 所述锁定块固定安装于所述第一滑槽的底部， 且每个所述锁定块的上表面均开设有与所述梯形块相对应的梯形槽， 每个所述锁定块的内 侧表面均开设有通 孔， 所述通孔均与所述梯形槽相连通。说　明　书 1/4 页 3 CN 217846252 U 3