(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222643489.7 (22)申请日 2022.10.09 (73)专利权人 山东金宇轮胎有限公司 地址 257335 山东省东营市广饶县大王镇 青垦路260号 (72)发明人 倪际勇　吴百杰　许辉　延强　 陆胜英　 (74)专利代理 机构 北京卓特专利代理事务所 (普通合伙) 11572 专利代理师 段宇 (51)Int.Cl. B65G 47/248(2006.01) B65G 47/88(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 卸胎滚床用轮胎自动放平装置 (57)摘要 本实用新型涉及轮胎转运领域， 具体为卸胎 滚床用轮胎 自动放平装置， 包括卸胎滚床， 所述 卸胎滚床的下端安装有挡胎杆气缸， 所述挡胎杆 气缸的输 出端安装有挡胎杆； 所述卸胎滚床的下 端安装有翻转架气缸， 所述卸胎滚床的一端转动 连接有翻转架， 所述翻转架和挡胎杆的外壁滑动 连接有活动座， 所述翻转架气缸和挡胎杆气缸的 输出端转动连接在活动座的内部； 本实用新型 中， 能够将滚床的轮胎自动平放在运输带上， 翻 转架气缸和 翻转架安装滚床下方， 可以根据轮胎 位置上升或下降， 来完成轮胎的平放过程， 运输 带在正常运转传胎时， 翻转架气缸和 翻转架在卸 胎滚床下方， 不会影响运输带的运行， 翻转架上 安装转辊， 不会划伤或挤伤轮胎， 不会影响轮胎 的质量问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218087654 U 2022.12.20 CN 218087654 U 1.卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 包括卸胎滚床 （1） ， 所述卸胎滚床 （1） 的下端安装有 挡胎杆气缸 （2） ， 所述挡胎杆气缸 （2） 的输出端安装有挡胎杆 （3） ； 其特征在于： 所述卸胎滚床 （1） 的下端安装有翻转架气缸 （4） ， 所述卸胎滚床 （1） 的一端 转动连接有翻转架 （5） ， 所述翻转架 （5） 和挡胎杆 （3） 的外壁滑动连接有活动座 （6） ， 所述翻 转架气缸 （4） 和挡胎杆气缸 （2） 的输出端转动连接在活动座 （6） 的内部， 所述翻转架气缸 （4） 和挡胎杆气缸 （2） 通过同一控制开关同时运动， 所述翻转架气缸 （4） 和挡胎杆气缸 （2） 的运 动方向相反。 2.根据权利要求1所述的卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 其特征在于： 所述卸胎滚床 （1） 的下端固定连接有定位 座 （7） ， 所述挡胎杆 （3） 的一端转动连接在定位 座 （7） 的表面。 3.根据权利要求1所述的卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 其特征在于： 所述卸胎滚床 （1） 和翻转架 （5） 的内壁 转动连接有 多组转辊 （8） ， 所述 转辊 （8） 的表面 为光滑表面。 4.根据权利要求1所述的卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 其特征在于： 所述卸胎滚床 （1） 的下端设有挡胎杆气缸 （2） 和翻转架气缸 （4） 的安装支座。 5.根据权利要求1所述的卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 其特征在于： 所述卸胎滚床 （1） 和翻转架 （5） 的宽度与轮胎的宽度相适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218087654 U 2卸胎滚床用轮胎自动放平装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轮胎转 运领域， 具体为卸胎滚床用轮胎自动放平装置 。 背景技术 [0002]硫化机硫化轮胎开模后， 首先在滚床平放20分钟后， 从滚床卸到运输带上运走， 但 轮胎在滚床上到运输带 下滑时， 轮胎会倾 斜在滚床和运输带 上， 轮胎会倾 斜的原因为： [0003]1、 滚床与运输带有一定的高度大约在0.5米左右， 运输带材料是胶皮加帘线的， 而 且相隔0.5米运输带下方有转动辊子， 辊子与辊子之间是悬 空的， 轮胎在 滚床下滑到运输带 上时， 下滑时轮胎冲击力大， 轮胎接触到运输带上时会自动反弹， 造成轮胎会倾斜在运输带 与滚床之间； [0004]2、 轮胎在从滚床下滑时， 滚床到运输带的距离较短， 轮胎划出的距离不够， 造成轮 胎会倾斜在运输带与滚床之间； [0005]3、 滚床的长度不能超过运输带的护栏 位置， 防止运输带在运行时划伤轮胎。 [0006]为解决上述问题， 我们提出了卸胎滚床用轮胎自动放平装置 。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的在于提供卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0008]为实现上述目的， 卸胎滚床用轮胎自动放平装置， 包括卸胎滚床， 所述卸胎滚床的 下端安装有挡胎杆气缸， 所述挡胎杆气缸的输出端安装有挡胎杆； [0009]所述卸胎滚床的下端安装有翻转架气缸， 所述卸胎滚床的一端转动连接有翻转 架， 所述翻转架和挡胎杆 的外壁滑动连接有活动座， 所述翻转架气缸和挡胎杆气缸 的输出 端转动连接在活动座的内部,所述翻转架气缸和挡胎杆气缸通过同一控制开关 同时运动， 所述翻转架气缸和挡胎杆气缸的运动方向相反。 [0010]进一步的： 所述卸胎滚床的下端固定连接有定位座， 所述挡胎杆的一端转动连接 在定位座的表面。 [0011]进一步的： 所述卸胎滚床和翻转架的内壁转动连接有多组转辊， 所述转辊的表面 为光滑表面。 [0012]进一步的： 所述卸胎滚床的下端设有挡胎杆气缸和翻转架气缸的安装支座。 [0013]进一步的： 所述卸胎滚床和翻转架的宽度与轮胎的宽度相适配。 [0014]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0015]本实用新型中， 能够将滚床的轮胎自动平放在运输带上， 翻转架气缸和翻转架安 装滚床下方， 可以根据轮胎位置上升或下降， 来完成轮胎的平放过程， 运输带在正常运转传 胎时， 翻转架气缸和翻转架在卸胎滚床下方， 不会影响运输带的运行， 翻转架上安装转辊， 不会划伤或挤伤轮胎， 不会影响轮胎的质量问题。说　明　书 1/3 页 3 CN 218087654 U 3