(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210674720.0
(22)申请日 2022.06.15
(71)申请人 许校武
地址 830054 新疆维吾尔自治区乌鲁 木齐
市新市区西八家户路582号8号楼2单
元402
(72)发明人 许校武 许子璐 罗迪
(74)专利代理 机构 保定博创时空知识产权代理
事务所(普通 合伙) 13164
专利代理师 刘迪雄
(51)Int.Cl.
F16M 11/42(2006.01)
F16M 11/04(2006.01)
G01B 11/02(2006.01)
E01C 23/01(2006.01)
(54)发明名称
一种新型市政道路裂缝检测装置
(57)摘要
本发明属于市政道路技术领域, 尤其为一种
新型市政道路裂缝检测装置, 包括车座、 车轮、 捕
捉摄像头和裂缝检测屏显仪, 所述车座的底端四
周均安装有车轮, 所述车座的中间位置开设有导
向槽, 且所述导向槽的内部活动有保护座, 所述
保护座的内部旋合有捕捉摄像头, 且 所述保护座
的底端一侧中间位置固定有导向条, 所述保护座
的底端左右两侧均设置有底轮, 所述底轮的一侧
设置有侧杆, 且 所述底轮的左右两端分别通过转
轴与保护座和侧杆转动连接, 所述侧杆的上端固
定有导向杆, 所述车座的上端左右两侧均开设有
导向孔, 且所述导向杆与导向孔活动连接, 本发
明便于长短裂缝的检测, 检测方便快捷, 且检测
较为全面, 整体 检测效果较佳。
权利要求书2页 说明书5页 附图10页
CN 115076571 A
2022.09.20
CN 115076571 A
1.一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 包括车座(1)、 车轮(2)、 捕捉摄像头
(7)和裂缝检测屏显仪(18), 所述车座(1)的底端四周均安装有车轮(2), 所述车座(1)的中
间位置开设有导 向槽(4), 且所述导向槽(4)的内部活动有保护座(6), 所述保护座(6)的内
部旋合有捕捉摄像头(7), 且所述保护座(6)的底端一侧中间位置固定有导 向条(25), 所述
保护座(6)的底端左右两侧均设置有底轮(8), 所述底轮(8)的一侧设置有侧杆(9), 且所述
底轮(8)的左右两端分别通过转轴与保护座(6)和侧杆(9)转动连接, 所述侧杆(9)的上端固
定有导向杆(10), 所述车座(1)的上端左右两侧均开设有导向孔(5), 且所述导向杆(10)与
导向孔(5)活动连接, 所述导向孔(5)的上端固定有端块(11), 所述端块(11)与车座(1)之间
设置有弹簧 一(12), 且所述弹簧 一(12)的上 下两端分别与端块(1 1)和车座(1)固定连接;
所述车座(1)的上端一侧中间位置固定有支座(13), 所述支座(13)的上端固定有支柱
(14), 且所述支柱(14)的上端外部四周活动有支套(15), 所述裂缝检测屏显仪(18)的一侧
外部四周设置有操控把二(24), 所述支套(15)的上端设置有裂缝检测屏显仪(18), 且所述
裂缝检测屏显 仪(18)与捕捉摄 像头(7)通过 数据线相连;
所述支座(13)的上端左右两侧均固定有连杆一(19), 所述支座(13)的一侧外部四周设
置有操控把一(20), 且所述操控把一(20)的一侧左右两端均通过转轴 与连杆一(19)转动连
接, 所述操控把一(20)的一侧固定有压杆(21), 所述操控把一(20)的另一侧内壁中间位置
固定有固定块(27), 且所述固定块(27)的内部活动有限位销 一(28), 所述限位销 一(28)的
尾端固定有手拨块(29), 所述手拨块(29)与固定块(27)之间设置有弹簧二(30), 且所述弹
簧二(30)的左右两端分别与手拨块(29)和固定块(27)固定连接, 所述车座(1)的上端一侧
中间位置固定有限位架(2 2), 且所述限位架(2 2)的上端开设有限位 孔二(33)。
2.根据权利要求1所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述支套(15)
的上端固定有支板(16), 且所述支板(16)为梯形结构, 所述支板(16)的上端固定有座框
(17), 且所述裂缝检测屏显 仪(18)与座框(17)卡 合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述支座
(13)、 支柱(14)和支套(15)均为矩形构件, 所述支柱(14)上等距开设有若干个限位孔一
(26), 所述支套(15)的底端两侧均开设有定位孔(34), 所述定位孔(34)与限位孔一(26)均
呈倾斜设置, 且所述定位 孔(34)与限位 孔一(26)内径大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述支套(15)
的底端两侧均固定有连杆二(23), 且所述操控把二(24)连杆二(23)固定连接, 所述操控把
二(24)的内部一侧固定有横杆(35), 所述横杆(35)的内部中间位置活动有限位销 二(36),
且所述限位销二(36)的上端与操控把二(2 4)活动连接, 所述限位销二(36)的上端固定有手
拨板(37), 所述手拨板(37)与操控把二(24)之间设置有弹簧三(38), 且所述弹簧三(38)的
上下两端分别与操控把 二(24)和手拨板(37)固定连接 。
5.根据权利要求4所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述操控把二
(24)、 限位销二(3 6)和弹簧 三(38)均呈倾 斜设置。
6.根据权利要求1所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述限位架
(22)为弧形结构, 所述限位架(22)的一侧上端 固定有上限位块(32), 且所述限位孔二(33)
的一侧中间位置固定有下限位 块(31)。
7.根据权利要求1所述的一种新型市政道路裂缝检测装置, 其特征在于: 所述车座(1)权 利 要 求 书 1/2 页
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2远离限位架(2 2)的一侧开设有前开槽(3)。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 一种新型市政道路裂缝检测装置
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