(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212342 9105.3 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 扬州市城市规划设计 研究院有限 责任公司 地址 225000 江苏省扬州市文昌 中路28号 (72)发明人 鲍艳龙　花琳玲　华玉娴　孙洪波　 徐嘉怡　陆思桐　李建初　 (51)Int.Cl. E01F 15/10(2006.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种城市道路 绿化智能装置 (57)摘要 本申请公开一种城市道路绿化智能装置， 属 于城市道路辅助装置技术领域， 其包括两组端部 防护板， 所述端部防护板 之间固定安装有工字连 接架， 所述工字连接架的顶端固定安装有支撑壳 体， 所述支撑壳体的内部设有蓄电池， 所述工字 连接架的底端两侧均固定安装有输出轴指向水 平方向的电动机， 所述电动机的输出轴端部均同 轴连接有滚轮， 且所述蓄电池与所述电动机之间 电性连接； 所述支撑壳体的顶端中部固定安装有 照明壳体； 本申请在实际使用的过程中能够有效 地对道路进行分流， 且配合 缓冲组件以及复位组 件的设置， 使得发生车辆与装置发生碰撞之时能 够得到一定防护， 避免发生过度损坏， 保障道路 设备以及杏仁的安全。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216586314 U 2022.05.24 CN 216586314 U 1.一种城市道路绿化智能装置， 包括两组端部防护板 （1） ， 其特征在于， 所述端部防护 板 （1） 之间固定安装有工字连接架 （11） ， 所述工字连接架 （11） 的顶端固定安装有支撑壳体 （9） ， 所述支撑壳体 （9） 的内部设有蓄电池 （14） ， 所述工字连接架 （11） 的底端两侧均固定安 装有输出轴指向水平方向的电动机 （10） ， 所述电动机 （10） 的输出轴端部均同轴连接有滚轮 （3） ， 且所述蓄电池 （14） 与所述电动机 （10） 之间电性连接； 所述支撑壳体 （9） 的顶端中部固定安装有照 明壳体 （8） ， 所述照 明壳体 （8） 的内部设有 与所述蓄电池 （14） 电性连接的照明灯泡 （13） 。 2.根据权利要求1所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述端部防护板 （1） 的一侧均固定安装有安装板 （6） ， 所述安装板 （6） 上均固定安装有输出轴竖直 向下的推 杆电机 （5） ， 且所述推杆电机 （5） 的输出轴均同轴连接有插销杆 （4） 。 3.根据权利要求2所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述推杆电机 （5） 与所述蓄电池 （14） 电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述支撑壳体 （9） 的顶端两侧均固定安装有光伏电板 （7） ， 且光伏电板 （7） 均 与蓄电池 （14） 电性连接 。 5.根据权利要求1所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述工字连接架 （11） 的竖直支臂两侧均固定安装有两组输出轴指向水平方向的复位组件 （12） ， 且位于同侧 同高度的所述复位组件 （12） 端部固定连接有水平设置的连接杆 （15） ， 所述连接杆 （15） 之间 固定连接有 若干组竖直设置的缓冲组件 （2） 。 6.根据权利要求5所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述缓冲组件 （2） 包括竖直固定 设置在两组连接杆 （15） 之间的固定杆 （17） ， 所述固定杆 （17） 的外侧中部转动 套设有防护胶垫 （16） 。 7.根据权利要求6所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述固定杆 （17） 的 外侧在所述防护胶垫 （16） 上 方和下方均固定安装有限位环 （18） 。 8.根据权利要求5所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述复位组件 （12） 包括固定连接在所述工字连接架 （11） 竖直支臂上的固定管 （20） ， 所述固定管 （20） 的管口处 均贯穿设置有与所述连接杆 （15） 固定连接的伸缩杆 （22） ， 所述伸缩 杆 （22） 位于固定管 （20） 内部的一端均固定连接有防脱落板 （19） 。 9.据权利要求8所述的一种城市道路绿化智能装置， 其特征在于， 所述伸缩杆 （22） 的外 侧套设有弹簧 （21） ， 且 所述弹簧 （21） 的两端分别与所述防脱落板 （19） 以及所述固定管 （20） 的一侧内壁连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216586314 U 2一种城市道路绿 化智能装 置 技术领域 [0001]本申请涉及城市道路辅助装置技 术领域， 尤其涉及一种城市道路 绿化智能装置 。 背景技术 [0002]在城市道 路建设的过程中通常需要使用到绿化带来对车道进行划分， 从而保证车 流的稳定分流。 [0003]但是申请人在 研究过程中发现， 现有的绿化带多为砖混结构， 在使用时位置固定， 从而导致车流高峰的过程中分流效果不明显， 较为死板， 为此我们提出一种城市道路绿化 智能装置 。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本申请提供了一种城市道路绿化智能装置， 克服了现有技 术的不足， 旨在解决现有技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本申请提供如下技术方案： 一种城市道路绿化智能装置， 包括两 组端部防护板， 所述端部防护板之间固定安装有工字连接架， 所述工字连接架的顶端固定 安装有支撑壳体， 所述支撑壳体的内部设有蓄电池， 所述工字连接架的底端两侧均固定安 装有输出轴指向水平方向的电动机， 所述电动机的输出轴端部均同轴连接有滚轮， 且所述 蓄电池与所述电动机之间电性连接； [0006]所述支撑壳体的顶端中部固定安装有照明壳体， 所述照明壳体的内部设有与所述 蓄电池电性连接的照明灯泡。 [0007]通过采用上述技术方案， 在使用过程中能够充当具有照明功能的绿化带， 提高美 观效果。 [0008]作为本申请的一种优选技术方案， 所述端部防护板 的一侧均固定安装有安装板， 所述安装板上均固定安装有输出轴竖直向下的推杆电机， 且所述推杆电机的输出轴均同轴 连接有插销杆。 [0009]通过采用上述 技术方案， 方便插设进地 面， 实现装置整体的稳定 。 [0010]作为本申请的一种优选技 术方案， 所述推杆电机与所述蓄电池电性连接 。 [0011]通过采用上述 技术方案， 从而保证了推杆电机的动力来源， 保证期有效工作。 [0012]作为本申请的一种优选技术方案， 所述支撑壳体的顶端两侧均固定安装有光伏电 板， 且光伏电板均 与蓄电池电性连接 。 [0013]通过采用上述 技术方案， 实现了电力供 给， 符合绿色节能的理念。 [0014]作为本申请的一种优选技术方案， 所述工字连接架的竖直支臂两侧均固定安装有 两组输出轴指向水平方向的复位组件， 且位于同侧同高度的所述复位组件端部固定连接有 水平设置的连接杆， 所述连接杆之间固定连接有 若干组竖直设置的缓冲组件。 [0015]通过采用上述技术方案， 保证各组缓冲组件在使用过程中的连带性， 提高防护效 果。说　明　书 1/4 页 3 CN 216586314 U 3