(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123251528.0 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 盐城恒胜数控科技有限公司 地址 224000 江苏省盐城市经济技 术开发 区步凤镇全民创业园4#厂房 (72)发明人 陈新　陈士雄　 (74)专利代理 机构 苏州汇智联科知识产权代理 有限公司 325 35 专利代理师 高文献 (51)Int.Cl. B65G 47/90(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车稳定杆加工用过渡转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车稳定杆加工用 过渡转运装置， 应用在机械设备的领域中， 解决 了汽车稳定杆加工过程中输送转移效率不稳定 的技术问题， 其技术方案要点是包括基座， 所述 基座上设有转动轴座和驱动转动轴座转动的驱 动电机， 所述转动轴座的上方竖直固定有机架 壳， 所述机架壳的侧壁设有水平支臂， 所述水平 支臂与机架壳侧壁竖着滑移连接， 所述机架壳的 顶端设有调节电机， 所述调节电机伸入机架壳的 一端固定有丝杠螺杆， 所述水平支臂伸入机架壳 的一端设有与丝杠螺杆螺纹连接的连接块， 所述 机架壳的侧壁设有供连接块穿设的竖直调节槽， 所述水平支臂远离机架壳的一端还设有夹持套 件， 具有保障汽 车稳定杆衬套硫化加工过程中稳 定转运效率的技 术效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216784948 U 2022.06.21 CN 216784948 U 1.一种汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 包括基座(1)， 其特征是： 所述基座(1)上设有 转动轴座(2)和驱动转动轴座(2)转动的驱动电机(3)， 所述转动轴座(2)的上方竖直固定有 机架壳(4)， 所述机架壳(4)的侧壁设有水平支臂(5)， 所述水平支臂(5)与机架壳(4)侧壁竖 着滑移连接， 所述机架壳(4)的顶端设有调节电机(6)， 所述调节电机(6)伸入机架壳(4)的 一端固定有丝杠螺杆(7)， 所述水平支臂(5)伸入机架壳(4)的一端设有与丝杠螺杆(7)螺纹 连接的连接块(8)， 所述机架壳(4)的侧壁设有供连接块(8)穿设的竖直调节槽(9)， 所述水 平支臂(5)远离机架壳(4)的一端还设有夹持套件， 所述夹持套件包括水平调节组件和气动 夹持块(14)， 所述水平调节组件包括与水平支臂(5)滑移连接的水平支块(10)和驱动水平 支块(10)水平滑移的伸缩电机(11)， 所述水平支块(10)上设有驱动齿块(12)， 所述伸缩电 机(11)上设有与驱动齿块(12)配合的传动齿轮(13)， 所述气动夹持块(14)包括框架块 (15)、 与框架块(15)活动 连接的夹爪块(16)和驱动夹爪块(16)的驱动气缸(17)， 所述夹爪 块(16)包括固定于框架块(15)远离水平支块(10)一端的固定夹爪(18)和与框架块(15)转 动连接的活动夹爪(19)， 所述活动夹爪(19)与框架块(15)之间设有转动连接块(20)， 所述 活动夹爪(19)远离固定 夹爪(18)的一侧与驱动气缸(17)中气杆端部转动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其特征是： 所述固定夹 爪(18)和活动夹爪(19)相对的一侧均滑移插接有夹具块(21)， 所述固定夹爪(18)与活动夹 爪(19)上均设有供夹具块(21)滑 移插接的固定 槽(22)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其特征是： 所述机架壳 (4)的侧壁还设有竖直 导向块(23)， 所述水平 支臂(5)与竖直 导向块(23)滑 移插接。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其特征是： 所述水平支 臂(5)上还设有加强筋块(24)。 5.根据权利要求2所述的一种 汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其特征是： 所述夹具块 (21)上设有隔热保护垫(25)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其特征是： 所述驱动齿 块(12)与水平 支块(10)之间通过螺 栓可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216784948 U 2一种汽车稳定杆加工用过渡转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机械设备领域， 特别涉及一种汽车 稳定杆加工用过渡转 运装置。 背景技术 [0002]汽车稳定杆是汽车悬架系统的一部分。 在实际应用中， 汽车稳定杆的作用是在急 转弯时阻止车身发生侧倾。 随着人们对汽车舒适性要求的不断提高， 为了降低汽 车的噪音， 汽车稳定杆逐渐由带挡圈的稳定杆转变为带衬套的稳定杆， 衬套与稳定杆杆身之 间涂覆有 胶粘剂并通过硫化设备硫化成一体。 目前， 汽车稳定杆上衬套在硫化的过程中需要经过压 装、 加热保温、 保压和拆装等多道工序， 各工序之 间的相对独立导致硫化加工生产过程极其 复杂， 加工转 运效率较低。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种汽车稳定杆加工用过渡转运装置， 其优点是有助 于 提高汽车 稳定杆衬套硫化加工过程的转 运效率。 [0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 一种汽车稳定杆加 工用过渡转运装置， 包括基座， 其特征是： 所述基座上设有转动轴座和驱动转动轴座转动的 驱动电机， 所述转动轴座的上方竖直固定有机架壳， 所述机架壳的侧壁设有水平支臂， 所述 水平支臂与机架壳侧 壁竖着滑移连接， 所述机架壳的顶端设有调节电机， 所述调节电机伸 入机架壳的一端固定有丝杠螺杆， 所述水平支臂伸入机架壳的一端设有与丝杠螺杆螺纹连 接的连接块， 所述机架壳的侧 壁设有供连接块穿设的竖直调节槽， 所述水平支臂远离机架 壳的一端还设有夹持套件， 所述夹持套件包括水平调节组件和气动夹持块， 所述水平调节 组件包括与水平支臂滑移连接的水平支 块和驱动水平支 块水平滑移的伸缩电机， 所述水平 支块上设有驱动齿块， 所述伸缩电机上设有与驱动齿块配合的传动齿轮， 所述气动夹持块 包括框架块、 与框架块活动连接的夹爪块和驱动夹爪块的驱动气缸， 所述夹爪块包括固定 于框架块远离水平支 块一端的固定夹爪和与框架 块转动连接的活动夹爪， 所述活动夹爪与 框架块之间设有转动连接块， 所述活动夹爪远离固定夹爪的一侧与驱动 气缸中气杆端部转 动连接。 [0005]进一步的： 所述固定夹爪和活动夹爪相对的一侧均滑移插接有夹具块， 所述固定 夹爪与活动夹爪上均设有供夹具块滑 移插接的固定 槽。 [0006]进一步的： 所述机架壳的侧壁还设有竖直导向块， 所述水平支臂与竖直导向块滑 移插接。 [0007]进一步的： 所述水平 支臂上还设有加强筋块。 [0008]进一步的： 所述夹具块上设有隔热保护垫 。 [0009]进一步的： 所述驱动齿块与水平 支块之间通过螺 栓可拆卸连接 。 [0010]综上所述， 本实用新型 具有以下有益效果： [0011]1、 通过可转动的转动轴座的设置能够实现整个装置的角度转动调整， 同时配合水说　明　书 1/3 页 3 CN 216784948 U 3