(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122443684.0 (22)申请日 2021.10.1 1 (73)专利权人 山东新凌志检测技 术有限公司 地址 250000 山东省济南市高新区工业 南 路63号海信贤文世家中心 2号楼1501 (72)发明人 范国岗　张文武　高云川　孟德龙　 李斌　 (74)专利代理 机构 北京众达德权知识产权代理 有限公司 1 1570 专利代理师 刘杰 (51)Int.Cl. G01N 33/00(2006.01) H05B 3/02(2006.01) H05B 3/34(2006.01) H05B 3/06(2006.01)H05B 1/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置 (57)摘要 一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 设置在尾气检测分析仪管路的外侧， 所述尾气检 测分析仪 上设有温度检测单元， 所述加热装置包 括供电控制单元和发热单元， 所述发热单元围绕 在尾气检测分析仪管路的外侧， 所述供电控制单 元与发热单元电连接， 所述发热单元包括加热 带、 安全保护层和固定带， 所述安全保护层包裹 在尾气检测分析仪管路外侧， 所述加热带盘绕铺 设在安全保护层内侧， 所述固定带平行设置在安 全保护层外侧， 所述固定带将发热单元固定在机 动车尾气检测分析仪管路外侧。 所述加热装置在 监测到环境温度低于0℃时， 供电控制单元给加 热带供电加热， 防止管路内部水汽冻结堵住尾气 采集管路。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216955909 U 2022.07.12 CN 216955909 U 1.一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 设置在尾气检测分析仪(3)管路的外侧， 所述尾气检测分析仪(3)上设有温度检测单元， 其特征在于， 所述加热装置包括供电控制单 元(1)和发热单元(2)， 所述发热单元(2)围绕在尾气检测分析仪(3)管路的外侧， 所述供电 控制单元(1)包括供电部和PLC控制部， 所述 温度检测单元与供电控制单元(1)的PLC控制部 电连接， 所述供电控制单 元(1)的供电部与发热 单元(2)电连接； 所述发热单元(2)包括加热带(21)、 安全保护层(22)和数根固定带(23)， 所述安全保护 层(22)包裹在尾气检测分析仪(3)管路外侧， 所述加热带(21)盘绕铺设在安全保护层(22) 内部， 所述加热带(21)通过导线与供电控制单元(1)的供电部电连接， 所述固定带(23)围绕 安全保护层(2 2)设置， 将安全保护层(2 2)固定在尾气检测分析仪(3)管路外侧。 2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 安全保护层(22)包括保温布(221)和隔热布(222)， 所述隔热布(222)包裹在保温布(221)外 侧， 其上连接有数根固定带(23)， 所述加热 带(21)设置在保温布(2 21)内部。 3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 保温布(2 21)的制造材 料包括玻璃纤维， 所述隔热布(2 22)的制造材 料包括石棉纤维。 4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 加热带(21)的铺设形状包括S型， 所述加热带(21)的一端设置有从安全保护层(22)内侧伸 出的连接 头(211)， 所述连接 头(211)通过导线与供电控制单 元(1)的供电部电连接 。 5.根据权利要求4所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 加热带(21)铺设的间隔距离不大于15m m。 6.根据权利要求5所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 加热带(21)中设置有电阻丝， 所述加热带(21)通过电阻丝通电产生热量， 所述连接头(211) 包括本体的绝缘把手， 所述绝缘把手头部设置有伸出 的正负两根电极， 两根所述电极内端 与电阻丝连接， 外端通过导线连接供电控制单 元(1)的供电部 。 7.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 供电部包括整流器， 所述整流器与外 部交流电路连接 。 8.根据权利要求7所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 其特征在于， 所述 供电控制单 元(1)的本体上表面 转动连接有提拉把手(1 1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216955909 U 2一种机动车尾气检测分析仪管路加热装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及机动车环 保性能检验技术领域， 具体涉及一种机动车尾气检测分 析仪管路加热装置 。 背景技术 [0002]现有机动车尾气检测分析仪在尾气采集时， 通过分析仪中的电动泵将尾气从汽车 排气管抽进分析仪中进行分析。 在尾气检测过程中汽车排气管会有水汽产生， 水汽会连同 尾气一块被抽进分析仪的采样管路， 当检测场环境温度低于0℃时， 这些水汽会凝固成冰， 会将分析仪的尾气采集管路堵住， 导致汽车尾气无法被正常抽取， 进而导致分析仪无法正 常工作， 这个问题在北方 的冬季尤为突出， 给机动车检测结构尾气检测工作带来的极大 的 不便。 实用新型内容 [0003]为解决上述问题， 本实用新型提供一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 该 装置通过温度传感器感知检测环境 温度， 当尾气检测分析仪工作 环境温度低于0℃时， 开启 管路加热功能， 以设定的温度进行恒温加热， 保证分析仪尾气采集管路内部温度维持在零 上， 防止管路内部水汽冻结问题。 [0004]本实用新型的技 术方案如下： [0005]一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 设置在尾气检测 分析仪管路的外侧， 所述尾气检测分析仪上设有温度检测单元， 所述加热装置包括供电控制单元和发热单元， 所述发热单元围绕在尾气检测分析仪管路的外侧， 所述供电控制单元包括供电部和PLC控 制部， 所述温度检测单元与供电控制单元的PLC控制部电连接， 所述供电控制单元的供电部 与发热单元电连接； [0006]进一步的， 所述发热单元包括加热带、 安全保护层和数根固定带， 所述安全保护层 包裹在尾气检测分析仪管路外侧， 所述加热带盘绕铺设在安全保护层内部， 所述加热带通 过导线与供电控制单元 的供电部电连接， 数根所述固定带围绕安全保护层设置， 将安全保 护层固定在尾气 检测分析仪管路外侧。 所述加热装置在监测到机动车尾气 检测分析仪管路 内的温度低于0℃时， 供电控制单元给加热带供电， 并以设定的温度进行恒温加热， 保证分 析仪尾气采集管路内部温度维持在零上， 防止管路内部水汽冻结堵住分析仪的尾气采集管 路。 [0007]如上所述的一种机动车尾气检测分析仪管路加热装置， 所述安全保护层包括保温 布和隔热布， 所述隔热布包裹在保温布外侧， 其上连接有数根固定带， 所述加热带设置在保 温布内部 。 [0008]进一步的， 所述保温布的制造材料包括玻璃纤维， 所述保温布用于保温， 玻璃纤维 制成的保温布能够减少热量散失， 提高加热效率， 所述隔热布的制造材料包括石棉纤维， 所 述隔热布用于隔热， 石棉纤维制成的隔热布 能够隔绝热量， 防止操作人员意外碰到发热单说　明　书 1/4 页 3 CN 216955909 U 3