(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122523064.8 (22)申请日 2021.10.20 (73)专利权人 广州粤辰实业股份有限公司 地址 511340 广东省广州市增城区新塘镇 瑶田村东联社铁路上 （土名） (72)发明人 陈明亮　朱彬波　周书钦　邝健文　 冯定威　聂志枫　曹光欢　 (74)专利代理 机构 广州晟策知识产权代理事务 所(普通合伙) 44709 代理人 郑书鑫 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/10(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种排气管用可伸缩的物流台车 (57)摘要 本实用新型涉及物 流搬运设备技术领域， 具 体为一种排气管用可伸缩的物 流台车， 包括底板 和活动层框， 所述底板的两侧面上设有导轨， 所 述活动层框的两侧活动安装于导轨内， 所述底板 顶壁两侧各设置有一组支撑架， 所述支撑架包括 两条竖向的支撑杆， 所述支 撑杆靠近顶部设置有 横向延伸的调节杆， 所述调节杆上沿长度方向间 隔设置有多个第一调节孔， 两条调节杆之间连接 有一条横杆， 所述横杆的左右两端各设置有一个 与第一调节 孔相匹配的第二调节 孔， 所述第一调 节孔与第二调节孔之间通过连接件 连接， 所述横 杆的顶壁间隔设置有多个用于支撑排气管的U型 支撑架。 通过在底板的两端设置活动层框， 活动 层框收缩后可以减少物流台车回收时的长度， 减 少物流成本 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216102208 U 2022.03.22 CN 216102208 U 1.一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 包括底板和活动层框， 所述底板的两 侧面上设有导轨， 所述活动层框的两侧活动安装于导轨内， 所述底板顶壁两侧各设置有一 组支撑架， 所述支撑架包括两条竖向的支撑杆， 所述支撑杆靠近顶部设置有横向延伸的调 节杆， 所述调节杆上沿长度方向间隔设置有多个第一调节孔， 两条调节杆之间连接有一条 横杆， 所述横杆的左右两端各设置有一个与第一调节孔相匹配的第二调节孔， 所述第一调 节孔与第二调节孔之间通过连接件连接， 所述横杆的顶壁间隔设置有多个用于支撑排气管 的U型支撑架。 2.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述导轨靠近 端部设置有弹簧插销， 所述活动层框上设置有与弹簧插销相适配的插销孔， 用于对活动层 框进行限位。 3.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述活动层框 的数量为两组， 分别设置 于底板的两侧。 4.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述支撑杆的 顶端活动连接有折叠杆， 所述折叠杆的顶部设置有凹槽， 所述底板的底部设置有大小与 凹 槽相匹配的凸柱。 5.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述U型支撑 架包括第一支撑架和第二支撑架， 所述第一支撑架设置的高度高于第二支撑架， 所述第一 支撑架和第二支撑架间隔设置 。 6.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述导轨的底 部设有底部轴承， 用于支撑和降低活动层框与导轨底部的摩擦。 7.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述活动层框 两侧的尾端设有活动层框轴承。 8.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述活动层框 两侧之间活动连接有用于支撑排气管的活动层框 撑杆， 所述活动层框 撑杆的位置可调整。 9.根据权利要求8所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述活动层框 两侧之间活动连接有用于对排气管定位的挡杆， 所述挡杆突出于活动层框平面且位置可调 整。 10.根据权利要求1所述的一种排气管用可伸缩的物流台车， 其特征在于， 所述支撑杆 与底板之间还连接有用于加强稳定性的斜杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216102208 U 2一种排气管用可伸缩的物流台车 技术领域 [0001]本实用新型涉及物流搬运设备技术领域， 具体为一种排气管用 可伸缩的物流台 车。 背景技术 [0002]物流台车源于生产运输需要， 物流台车又叫载货台车或笼车， 是一种安装有四只 脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备， 常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的 物流周转。 现有的用于装载汽车用排气管的物流台车， 由于空载时无法折叠存放， 占用空间 大， 存放不易， 而且导 致将转向器运输 至客户后， 空载回程成本高。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种排气管用可伸缩的物流台车， 至少解决上述提出 的问题之一。 [0004]为实现本实用新型的目的， 采用以下技 术方案： [0005]一种排气管用可伸缩的物流台车， 包括底板和活动层框， 所述底板 的两侧面上设 有导轨， 所述活动层框的两侧活动安装于导轨内， 所述底板顶壁两侧各设置有一组支撑架， 所述支撑架包括两条竖向的支撑杆， 所述支撑杆靠近顶部设置有横向延伸的调节杆， 所述 调节杆上沿长度方向间隔设置有多个第一调节孔， 两条调节杆之间连接有一条横杆， 所述 横杆的左右两端 各设置有一个与第一调节孔相匹配的第二调节孔， 所述第一调节孔与第二 调节孔之间通过连接件连接， 所述横杆 的顶壁间隔设置有多个用于支撑排气管 的U型支撑 架。 [0006]进一步的改进在于， 所述导轨靠近端部设置有弹簧插销， 所述活动层框上设置有 与弹簧插销相适配的插销孔， 用于对活动层框进行限位。 [0007]进一步的改进在于， 所述活动层框的数量 为两组， 分别设置 于底板的两侧。 [0008]进一步的改进在于， 所述支撑杆的顶端活动连接有折叠杆， 所述折叠杆的顶部设 置有凹槽， 所述底板的底部设置有大小与凹槽相匹配的凸柱。 [0009]进一步的改进在于， 所述U型支撑架包括第一支撑架和第二支撑架， 所述第一支撑 架设置的高度高于第二支撑架， 所述第一支撑架和第二支撑架间隔设置 。 [0010]进一步的改进在于， 所述导轨 的底部设有底部轴承， 用于支撑和降低活动层框与 导轨底部的摩擦。 [0011]进一步的改进在于， 所述活动层框 两侧的尾端设有活动层框轴承。 [0012]进一步的改进在于， 所述活动层框两侧之间活动连接有用于支撑排气管的活动层 框撑杆， 所述活动层框 撑杆的位置可调整。 [0013]进一步的改进在于， 所述活动层框两侧之间活动连接有用于对排气管定位的挡 杆， 所述挡杆突出于活动层框平面且位置可调整。 [0014]进一步的改进在于， 所述支撑杆与底板之间还连接有用于加强稳定性的斜杆。说　明　书 1/4 页 3 CN 216102208 U 3