(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告 号
(45)授权公告日
(21)申请 号 202122708661.8
(22)申请日 2021.11.08
(73)专利权人 张家港和禾纺织品有限公司
地址 215618 江苏省苏州市张家港市杨舍
镇河南村
(72)发明人 李莉
(74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务
所(普通合伙) 31297
专利代理师 胡旭孟
(51)Int.Cl.
B62B 3/04(2006.01)
B62B 5/00(2006.01)
B62B 3/02(2006.01)
(54)实用新型名称
一种纺织加工用防碰撞转 运车
(57)摘要
本实用新型公开了一种纺织加工用防碰撞
转运车, 具体涉及纺织加工 领域, 包括转运车体,
转运车体内腔的底面固定安装有若干支撑微柱,
支撑微柱的顶面滑动抵接有位于转运车体内部
的转运内厢, 转运车体和转运内厢的顶端设有防
撞框机构, 防撞框机构包括外固定框和活动内
框, 外固定框的外侧转动安装有防撞导轮, 外固
定框的外侧固定安装有防撞缓冲机构, 转运内厢
的内壁固定安装有支撑隔块, 支撑隔块的顶面放
置有物料隔板。 本实用新型通过利用防撞导轮和
防撞框机构分别实现撞击前的防护导向以及撞
击后的车厢缓冲, 通过防撞框机构实现双层车厢
的弹性联动, 从而通过 弹性连接组件吸收撞击势
能达到缓冲目的, 保护转 运材料的安全。
权利要求书1页 说明书4页 附图4页
CN 216805531 U
2022.06.24
CN 216805531 U
1.一种纺织加工用防碰撞转运车, 包括转运车体(1), 所述转运车体(1)的底面设有移
动轮(12), 所述转运车体(1)的一侧固定安装有手推杆(11), 其特征在于: 所述转运车体(1)
内腔的底 面固定安装有若干支撑微柱(8), 所述支撑微柱(8)的顶 面滑动抵接有位于转运车
体(1)内部的转运内厢(5), 所述转运车体(1)和转运内厢(5)的顶端设有防撞框机构(3), 所
述防撞框机构(3)包括外固定框(31)和活动内框(32), 所述外固定框(31)和活动内框(32)
分别固定安装于转运车体(1)和转运内厢(5)的顶端, 所述外固定框(31)和活动内框(32)之
间设有缓冲间隙, 所述外固定框(31)的外侧转动安装有防撞 导轮(2), 所述外固定框(31)的
外侧固定安装有防撞缓冲机构(4), 所述转运内厢(5)的内壁固定安装有支撑隔块(6), 所述
支撑隔块(6)的顶面 放置有物料隔板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 所述防撞导轮
(2)包括转轴以及转动套接于转轴表面的滑轮结构, 所述转轴的侧面与外固定框(31)的侧
面焊接固定, 所述滑轮呈水平方向布置, 所述滑轮的外侧固定套接有弹性胶圈, 所述 弹性胶
圈为硅胶材质构件。
3.根据权利要求1所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 转运车体(1)和
转运内厢(5)的一侧开设有装卸料侧板(13), 所述转运车体(1)和转运内厢(5)表面的装卸
料侧板(13)大小结构相同且呈平行布置, 所述装卸料侧 板(13)的一侧和转运车体(1)的侧
面设有锁扣。
4.根据权利要求1所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 所述活动内框
(32)位于外固定框(31)的内部并位于同一水平 高度, 所述支撑微柱(8)的数量为若干且呈
矩阵式分布于转运车体(1)的底面, 所述支撑微柱(8)为弹性硅胶材质构件, 所述转运内厢
(5)的底面 为光滑平面结构, 所述 转运内厢(5)的底面与支撑微柱(8)的顶面滑动抵 接。
5.根据权利要求1所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 所述防撞缓冲机
构(4)包括活塞腔体(41)、 活塞板(42)、 活塞推杆(43)和推板(44), 所述活塞板(42)滑动安
装于活塞腔体(41)的内部, 所述活塞推杆(43)贯穿外固定框(31)的表 面且活塞推杆(43)的
两端分别与活塞板(42)和推板(44)的内侧固定连接, 所述推板(44)的一侧与活动内框(32)
的侧面固定连接 。
6.根据权利要求5所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 所述活塞腔体
(41)的内部填充有位于活塞板(42)和活塞腔体(41)内侧的弹性阻尼液, 所述活塞推杆(43)
的外侧活动套接有弹簧, 所述弹簧的两端分别与外固定框(31)的内侧和推板(44)的一侧相
互抵接。
7.根据权利要求1所述的一种纺织加工用防碰撞转运车, 其特征在于: 所述支撑隔块
(6)的数量为若干, 所述支撑隔块(6)均匀分布于转运内厢(5)的内壁表 面并呈对称布置, 所
述支撑隔块(6)的顶面与物料隔板(7)底面的两端相互抵 接。权 利 要 求 书 1/1 页
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CN 216805531 U
2一种纺织加工用防碰撞转运车
技术领域
[0001]本实用新型涉及纺织加工技术领域, 更具体地说, 本实用新型具体为一种纺织加
工用防碰撞转 运车。
背景技术
[0002]在印染纺织业中, 细线编制成布后通常经过需要蒸汽、 柔软、 染色等工序, 通常是
一道工序对应一台生产设备, 由于生产工艺的 限制, 布料在设备间不是连续加工的, 需要通
过转运堆车在不同的设备间转运, 现有的转运堆车只是简单 的带轮子的箱体结构, 结构简
单功能单一。
[0003]在实际使用中由于车间转运运输量大的需求同时存在多转运车的工作, 空间密度
较大操作人员稍 有不慎即会导致车体的碰撞, 为车体甚至操作人员带来伤害, 造成安全事
故, 另外, 现有的转运堆车存在布料堆积容易产生空隙, 空间利用率低, 增大操作人员劳动
强度的问题。
[0004]因此亟需提供一种纺织加工用防碰撞转 运车。
实用新型内容
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷, 本实用新型的实施例提供一种纺织加工用防碰撞
转运车, 通过设置防撞导轮和防撞框机构, 利用防撞导轮和防撞框机构分别实现撞击前 的
防护导向以及撞击后的车厢缓冲, 通过防撞框机构实现双层车厢的弹性联动, 且利用侧 开
门式装卸门在装卸 料时大大降低人工搬运物料难度, 降低工作强度, 以解决上述背景技术
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的, 本 实用新型提供如下技术方案: 一种纺织加工用防碰撞转运车,
包括转运车体, 所述转运车体的底面设有移动轮, 所述转运车体的一侧固定安装有手推杆,
所述转运车体内腔的底面固定安装有若干支撑微柱, 所述支撑微柱的顶面滑动抵接有位于
转运车体内部的转运内厢, 所述转运车体和转运内厢的顶端设有防撞框机构, 所述防撞框
机构包括外固定框和活动内框, 所述外固定框和活动内框 分别固定安装于转运车体和转运
内厢的顶端, 所述外固定框和活动内框之间设有缓冲间隙, 所述外固定框的外侧 转动安装
有防撞导轮, 所述外固定框的外侧固定安装有防撞缓冲机构, 所述转运内厢的内壁固定安
装有支撑隔块, 所述支撑隔块的顶面 放置有物料隔板 。
[0007]在一个优选地实施方式中, 所述防撞导轮包括转轴以及 转动套接于转轴表面的滑
轮结构, 所述转轴的侧面与外固定框的侧面焊接固定, 所述滑轮呈水平方向布置, 所述滑轮
的外侧固定套接有弹性胶圈, 所述弹性胶圈为硅胶材质构件。
[0008]在一个优选地实施方式中, 转运车体和转运内厢的一侧开设有装卸料侧板, 所述
转运车体和转运内厢 表面的装卸料侧板大小 结构相同且呈平行布置, 所述装卸料侧板的一
侧和转运车体的侧面设有锁扣。
[0009]在一个优选地实施方式中, 所述活动内框位于外固定框的内部并位于同一水平高说 明 书 1/4 页
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专利 一种纺织加工用防碰撞转运车
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