(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122589897.4 (22)申请日 2021.10.26 (73)专利权人 格力博(江苏)股份有限公司 地址 213000 江苏省常州市钟楼经济开发 区星港路6 5-1号 (72)发明人 王尧尧　 (74)专利代理 机构 上海汉之律师事务所 31378 代理人 周婷婷 (51)Int.Cl. B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 3/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种自由转向的推车 (57)摘要 本实用新型提出一种自由转向的推车， 包 括： 机架， 所述机架底部的两侧分别安装有第一 轮毂电机和第二轮毂电机； 电池包组件， 安装在 所述机架上； 控制组件， 安装在所述机架上， 且与 所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机电连接， 用于控制所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电 机的转向， 所述控制组件包括： 支架， 其内安装有 控制板； 转向开关， 安装在所述支架上， 并与所述 控制板连接， 所述转向开关用于控制所述第一轮 毂电机和所述第二轮毂电机的转向。 本实用新型 使得推车能够在狭小的空间下或装满重物的情 况下快速且便捷的实现转向功能， 且推车的转向 过程便捷 且省力。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 215904553 U 2022.02.25 CN 215904553 U 1.一种自由转向的推车， 其特 征在于， 包括： 机架， 所述机架 底部的两侧分别安装有第一轮毂电机和第二轮毂电机； 电池包组件， 安装在所述机架上； 控制组件， 安装在所述机架上， 且与所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机电连接， 用 于控制所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机的转向， 所述控制组件包括： 支架， 其内安装 有控制板； 转向开关， 安装在所述支架上， 并与所述控制板连接， 所述转向开关用于控制所 述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机的转向。 2.根据权利要求1所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述机架包括一推杆， 所述控 制组件安装在所述推杆 上。 3.根据权利要求1所述的自由转向的推车， 其特 征在于， 所述控制组件 还包括： 转向手柄， 安装在所述支 架上； 主开关， 安装在所述支 架内部， 连接所述控制板， 并通过 所述转向手柄 控制。 4.根据权利要求3所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述转向手柄通过一转轴与 所 述支架连接， 且所述 转轴上套设有复位弹簧。 5.根据权利要求3所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述控制板内设定有左转档 位、 中间档位和右转档位 三个不同的档位， 并通过 所述转向开关进行控制。 6.根据权利要求5所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述控制板上还设置有至少一 个指示灯， 且所述指示灯用于指示所述 转向开关的状态。 7.根据权利要求5所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述控制板上还设置有三个指 示灯， 分别对应所述左转档位、 所述中间档位和所述右转档位 三个不同的档位。 8.根据权利要求6或7所述的自由转向的推车， 其特征在于， 还包括压板， 所述压板与所 述支架固定连接， 以固定所述 转向开关， 且所述指示灯安装在所述压 板上。 9.根据权利要求8所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述压板通过焊接或卡扣的方 式与所述支 架固定连接在一 起。 10.根据权利要求1所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述机架上还安装有控制盒， 所述控制盒通过信号线与所述控制组件电连接 。 11.根据权利要求1所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述第一轮毂电机和所述第 二轮毂电机的转速相同。 12.根据权利要求1所述的自由转向的推车， 其特征在于， 所述电池包组件包括电池盒 和至少一个电池 包， 所述电池盒安装在所述机架上， 所述电池 包安装在所述电池盒内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215904553 U 2一种自由转向的推车 技术领域 [0001]本实用新型属于运输 工具技术领域， 具体涉及了一种自由转向的推车。 背景技术 [0002]在现代生活中， 我们需要用到各式各样的推车， 例如 宾馆里服务人员用来乘装剩 菜剩饭或者住客换洗的床单、 被罩及杂物， 又如建筑工地上工人用来乘装黄沙、 水泥、 砖块 等等， 这些推车极大地方便了我们的生活， 但市场上 的这些推车基本没有可以控制转向的 功能， 只能靠人力侧向发力， 用以推动万向轮转动， 达到转向的目的； 但是当推车乘装重物 时， 想要转向就需要很大力推动， 容易让人感到疲惫； 又或者在比较狭小点的空间， 靠人力 侧向发力用以推动推车转向， 力度有时把控不准确， 推车不能顺利的转向至所需要的角度， 而需要反复调整耗时耗力。 实用新型内容 [0003]本实用新型提出一种自由转向的推车， 以解决当推车乘装重物后进行转向时， 需 要大力推动， 容易让人感到疲惫以及在比较狭小的空间中， 靠人力侧向发力用以推动推车 转向， 力度有时把控不准确， 推车不能顺利的转向至所需要的角度， 而需要反复调整耗时耗 力的问题。 [0004]本实用新型提出一种自由转向的推车， 包括： [0005]机架， 所述机架 底部的两侧分别安装有第一轮毂电机和第二轮毂电机； [0006]电池包组件， 安装在所述机架上； [0007]控制组件， 安装在所述机架上， 且与所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机电连 接， 用于控制所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机的转向， 所述控制组件包括： 支架， 其 内安装有控制板； 转向开关， 安装在所述支架上， 并与所述控制板连接， 所述转向开关用于 控制所述第一轮毂电机和所述第二轮毂电机的转向。 [0008]在本实用新型的一个实施例中， 所述机架包括一推杆， 所述控制组件安装在所述 推杆上。 [0009]在本实用新型的一个实施例中， [0010]所述控制组件 还包括： [0011]转向手柄， 安装在所述支 架上； [0012]主开关， 安装在所述支 架内部， 连接所述控制板， 并通过 所述转向手柄 控制。 [0013]在本实用新型的一个实施例中， 所述转向手柄通过一转轴与所述支架连接， 且所 述转轴上套设有复位弹簧。 [0014]在本实用新型的一个实施例中， 所述控制板内设定有左转档位、 中间档位和右转 档位三个不同的档位， 并通过 所述转向开关进行控制。 [0015]在本实用新型的一个实施例中， 所述控制板上还设置有至少一个指示灯， 且所述 指示灯用于指示所述 转向开关的状态。说　明　书 1/5 页 3 CN 215904553 U 3