(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122557435.4 (22)申请日 2021.10.2 2 (73)专利权人 江苏世展集团有限公司 地址 214194 江苏省无锡市锡山区锡北镇 西新路80号 (72)发明人 柴森　柴士涵　汤怀　 (74)专利代理 机构 无锡市兴为专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 32517 代理人 屠志力 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 运货推车 (57)摘要 本实用新型提供一种运货推车， 包括用于放 置铁马的矩形的底盘和用于限制铁马放置位置 的限位部， 所述限位部沿竖直方向延伸； 所述限 位部包括两个第一限位管和两个第一围栏， 两个 第一围栏的形状均为L形， 两个所述第一限位管 均设置在底盘的第一长边上， 其中一个围栏设置 在底盘的第一短边上， 并向第二长边折弯； 其中 另一个围栏 设置在底盘的第二短边上， 并向第二 长边折弯。 本申请对铁马叠放时限位， 保证铁马 叠放整齐度， 避免铁马叠放时重心偏移导致的推 车侧翻现象。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216185269 U 2022.04.05 CN 216185269 U 1.一种运货推车， 其特征在于： 包括用于放置铁马的矩形的底盘 （1） 和用于限制铁马放 置位置的限位部， 所述限位部沿竖直方向延伸； 所述限位部包括两个第一限位管 （2） 和两个第一围栏 （5） ， 两个第一围栏 （5） 的形状均 为L形， 两个所述第一限位管 （2） 均设置在底盘 （1） 的第一长边上， 其中一个围栏 （5） 设置在 底盘 （1） 的第一短边上， 并向第二长边折弯； 其中另一个围栏 （5） 设置在底盘 （1） 的第二短边 上， 并向第二长边 折弯。 2.根据权利要求1所述的运货推车， 其特征在于： 还包括至少一组用于增加铁马叠放数 量的加高部， 至少一组所述加高部沿竖直方向依 次连接布置， 最底部的加高部能够与限位 部相连接 。 3.根据权利要求2所述的运货推车， 其特征在于： 所述加高部包括第二限位管 （3） 、 第一 连接管 （4） 、 第二围栏 （6） 和第二连接管 （7） ， 所述第一连接管 （4） 通过两个第一快拆件分别 连接第一限位管 （2） 和第二限位管 （3） ， 以实现第一限位管 （2） 和第二限位管 （3） 的可拆卸连 接； 所述第二连接管 （7） 通过两个第二快拆件分别连接第一围栏 （5） 和第二围栏 （6） ， 以实 现第一围栏 （5） 和第二围栏 （6） 的可拆卸连接 。 4.根据权利要求3所述的运货推车， 其特征在于： 所述第 一快拆件为第 一销钉或第 一螺 栓； 所述第二快拆件为第二销钉或第二螺 栓。 5.根据权利要求3所述的运货推车， 其特征在于： 所述第一围栏 （5） 的顶部、 第二围栏 （6） 的底部及第二围栏 （6） 的顶部均设有供第二连接管 （7） 安插的对接口 （5 01） 。 6.根据权利要求5所述的运货推车， 其特征在于： 所述第 二限位管 （3） 的顶部和/或第二 围栏 （6） 顶部的对接口 （5 01） 内设有堵头 （8） 。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的运货推车， 其特征在于： 所述底盘 （1） 底部设有多 个脚轮 （9） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216185269 U 2运货推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种工具， 尤其是一种运货推车。 背景技术 [0002]施工铁马又称为铁马、 施工铁护栏、 施工护栏、 市政铁马等， 高度基本为1.0、 1.2 米， 主要用于对道路及建筑施工时起到与人群隔离的作用。 [0003]由于铁马结构的限制， 常用的装载铁马的推车对铁马没有限位， 当铁马叠放在推 车上时， 容易出现歪曲和侧翻的情况， 运输安全性和整齐度得不到保障。 当铁马数量较多 时， 需要增 加推车的使用数量， 增 加运输成本 。 [0004]所以， 需要一种能保障铁马运输整齐度和安全性的运货推车来解决上述技术问 题。 发明内容 [0005]针对现有技术中存在的不足， 本实用新型提供一种运货推车， 根据铁马的结构设 计的推车结构， 能够对铁马的放置位置进行限制， 保证铁马叠放的整齐度和 运输时的安全 性， 防止出现铁马侧翻情况。 本实用新型采用的技 术方案是： [0006]一种运货推车， 包括用于放置铁马的矩形的底盘和用于限制铁马放置位置的限位 部， 所述限位部沿竖直方向延伸； [0007]所述限位部包括两个第一限位管和两个第一围栏， 两个第一围栏的形状均为L形， 两个所述第一限位管均设置在底盘的第一长边上， 其中一个围栏设置在底盘的第一短边 上， 并向第二长边 折弯； 其中另一个围栏设置在底盘的第二短边上， 并向第二长边 折弯。 [0008]进一步地， 还包括至少一组用于增加铁马叠放数量的加高部， 至少一组所述加高 部沿竖直方向依次连接布置， 最底部的加高部能够与限位部相连接 。 [0009]进一步地， 所述加高部包括第二限位管、 第一连接管、 第二围栏和第二连接管， 所 述第一连接管通过两个第一快拆件分别连接第一限位管和 第二限位管， 以实现第一限位管 和第二限位管的可拆卸连接； [0010]所述第二连接管通过两个第二快拆件分别连接第一围栏和第二围栏， 以实现第一 围栏和第二围栏的可拆卸连接 。 [0011]进一步地， 所述第一快拆件为第一销钉或第一螺栓； 所述第二快拆件为第二销钉 或第二螺 栓。 [0012]进一步地， 所述第一围栏的顶部、 第二围栏的底部及第二围栏的顶部均设有供第 二连接管安插的对接口。 [0013]进一步地， 所述第二限位管的顶部和/或第二围栏顶部的对接口内设有堵头 。 [0014]进一步地， 所述底盘底部设有 多个脚轮。 [0015]本实用新型的优点： [0016]本申请设置两个第一限位管和两个第一围栏， 利用第一限位管与第一围栏在底盘说　明　书 1/3 页 3 CN 216185269 U 3