(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021234373 63.6 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 天津汽车模具股份有限公司 地址 300308 天津市滨 海新区空港经济区 航天路77号 (72)发明人 张忠选　王远振　岳屹　 (74)专利代理 机构 天津滨海科纬知识产权代理 有限公司 12 211 专利代理师 魏凤巍 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 55/00(2006.01) F16F 15/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种减震冲压模具 (57)摘要 本实用新型提供了一种减震冲压模 具， 自下 而上包括底座、 下模组件及上模组件， 下模组件 与底座之间设有缓冲组件， 下模组件内设有容纳 腔， 容纳腔内设有减震组件， 减震组件包括外壳、 连杆及配重块， 连杆及配重块设于外壳内的腔体 中， 连杆的上端与外壳上端固接， 连杆的下端伸 入配重块内的腔体中， 连杆的下端固设有限位 板， 外壳上端与配重块上端之间的连杆上套设有 上减震弹簧， 限位板与配重块上端之间的连杆上 套设有下减震弹簧。 本实用新型所述的减震冲压 模具通过缓冲组件与减震组件能够将模具受到 的应力转变为弹性势能， 从而减缓及降低应力对 模具造成的冲击， 延缓模具受到的损伤， 提高加 工精度， 延长使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218015229 U 2022.12.13 CN 218015229 U 1.一种减震冲压模具， 其特征在于： 自下而上包括底座、 下模组件及上模组件， 所述下 模组件与底座之间设有缓冲 组件， 所述下模组件内设有容纳腔， 所述容纳腔 内设有减震组 件， 所述减震组件包括外壳、 连杆及配重块， 所述连杆及配重块设于外壳内的腔体中， 连杆 的上端与外壳上端固接， 连杆的下端伸入配重块内的腔 体中， 连杆的下端固设有限位板， 外 壳上端与配重块上端之 间的连杆上套设有 上减震弹簧， 限位板与配重块上端之 间的连杆上 套设有下减震弹簧。 2.根据权利要求1所述的减震冲压模具， 其特征在于： 所述缓冲组件设有多个， 每个缓 冲组件包括外套管、 内套 管及缓冲弹簧， 所述外套 管套设于所述内套 管上， 外套 管与底座上 端固接， 内套管与下模组件下端固接， 所述缓冲弹簧套设于 外套管及内套管 上。 3.根据权利要求1所述的减震冲压模具， 其特征在于： 所述底座上固设有导向杆， 所述 上模组件及下模组件上均设有导向环， 所述 导向环套设于导向杆 上。 4.根据权利要求1所述的减震冲压模具， 其特征在于： 所述底座与下模组件的相邻面上 均固设有对应的限位 块， 所述限位 块上设有橡胶垫 。 5.根据权利要求1所述的减震冲压模具， 其特征在于： 所述下模组件包括下模座及下模 具， 所述下模具可拆卸连接于下模座上， 下模座内设有用于放置减震组件的容纳腔， 容纳腔 内壁设有密封圈。 6.根据权利要求1所述的减震冲压模具， 其特征在于： 所述上模组件包括上模座、 驱动 杆及上模具， 所述驱动杆与上模座上端固接， 所述上模具与上模座下端可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218015229 U 2一种减震冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车加工模具 领域， 尤其是 涉及一种减震冲压模具。 背景技术 [0002]冲压是靠压力机和模具对板材、 带材、 管材和型材等施加外力， 使之产生塑性变形 或分离， 从而获得所需形状和尺 寸的工件(冲压件)的成形加工方法。 在冲压过程中， 模具会 受到较大冲击力， 影响模具的精度及使用寿命。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种减震冲压模具， 以降低冲压对模具造成的冲 击及磨损， 提高加工精度， 延长模具使用寿命。 [0004]为达到上述目的， 本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0005]一种减震冲压模具， 自下而上包括底座、 下模组件及上模组件， 所述下模组件与底 座之间设有缓冲 组件， 缓冲 组件用于减缓下模组件与底座之间的冲击， 所述下模组件内设 有容纳腔， 所述容纳腔内设有减震组件， 减震组件用于 削减下模组件受到的应力， 所述减震 组件包括外壳、 连杆及配重块， 所述连杆及配重块设于外壳内的腔 体中， 连杆的上端与外壳 上端固接， 连杆的下端伸入配重块内的腔 体中， 连杆的下端固设有限位板， 外壳上端与配重 块上端之 间的连杆上套设有上减震弹簧， 限位板与配重块上端之 间的连杆上套设有下减震 弹簧。 [0006]进一步地， 所述缓冲组件设有多个， 每个缓冲组件包括外套管、 内套管及缓冲弹 簧， 所述外套管套设于所述内套管上， 外套管与底座上端固接， 内套管与下模组件下端固 接， 所述缓冲弹簧套设于 外套管及内套管 上。 [0007]进一步地， 所述底座上固设有导向杆， 所述上模组件及下模组件上均设有导向环， 所述导向环套设于导向杆 上。 [0008]进一步地， 所述底座与下模组件的相邻面上均固设有对应的限位块， 所述限位块 上设有橡胶垫 。 [0009]进一步地， 所述下模组件包括下模座及下模具， 所述下模具可拆卸连接于下模座 上， 下模座内设有用于放置减震组件的容纳腔， 容纳腔内壁设有密封圈。 [0010]进一步地， 所述上模组件包括上模座、 驱动杆及上模具， 所述驱动杆与上模座上端 固接， 所述上模具与上模座下端可拆卸连接 。 [0011]相对于现有技 术， 本实用新型 所述的减震冲压模具 具有以下优势： [0012](1)本实用新型所述的减震冲压模具通过缓冲组件与 减震组件能够将模具受到的 应力转变为 弹性势能， 从而减缓及降低应力对模具造成的冲击， 延缓模具 受到的损伤， 提高 加工精度， 延长使用寿命； [0013](2)本实用新型所述的减震冲压模具设置了可拆卸的减震组件， 根据 需要进行安 装， 减震组件通过与模具无直接接触的配重块的振动替代模具自身的振动， 起到了分散应说　明　书 1/3 页 3 CN 218015229 U 3