(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123325421.6 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 南京市特种设备安全监 督检验研 究院 地址 210019 江苏省南京市 建邺区嘉陵江 东街3号 (72)发明人 顾金健　曹明　陈新建　王黎明　 (74)专利代理 机构 南京天翼专利代理有限责任 公司 321 12 专利代理师 王玉梅 (51)Int.Cl. B66F 9/075(2006.01) B66F 17/00(2006.01) F16N 11/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种叉车侧翻保护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种叉车侧翻保护装置， 涉及到叉车设备技术领域。 本实用新型包括用于 与叉车的护顶架横梁 连接的固定块组I和固定块 组II， 以及与护顶架横梁平行设置的固定轴； 固 定轴一端与固定块组I固定连接， 另一端与固定 块组II固定连接； 固定轴上可转动地套设有用于 支撑叉车的支腿， 且支腿两侧分别设有用于限制 支腿转动角度的缓冲块I和缓冲块II， 缓冲块I和 缓冲块II均与护顶架横 梁固定连接。 本实用新型 提出的一种叉车侧翻保护装置， 将其设置在叉车 的护顶架横梁后， 能够在叉车侧翻时将叉车撑 起， 使叉车与地面之间形成活动空间， 从而减少 或减轻人员伤亡。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216687352 U 2022.06.07 CN 216687352 U 1.一种叉车侧翻保护装置， 其特征在于： 包括用于与 叉车的护顶架横梁 （1） 连接的固定 块组I （6） 和固定块组II （7） ， 以及与护顶架横梁 （1） 平行设置的固定轴 （4） ； 所述固定轴 （4） 一端与固定块组I （6） 固定连接， 另一端与固定块组II （7） 固定连接； 固定轴 （4） 上可转动地 套设有用于支撑叉车的支腿 （5） ， 且支腿 （5） 两侧分别设有用于限制支腿 （5） 转动角度的缓 冲块I （2） 和缓冲块 II （3） ， 缓冲块 I （2） 和缓冲块 II （3） 均与护顶架横梁 （1） 固定连接 。 2.根据权利要求1所述的叉车侧翻保护 装置， 其特征在于： 所述支腿 （5） 底部设有倒钩， 并在倒钩 底部设置弧形支撑面。 3.根据权利要求2所述的叉车侧翻保护装置， 其特征在于： 所述支腿 （5） 纵向截面的宽 度由上至下 逐渐增大。 4.根据权利要求1或2所述的叉车侧翻保护装置， 其特征在于： 所述固定块组I （6） 和固 定块组II （7） 结构相同， 均由两个相互对称设置的C型块组成， 且两个C型块分别从两侧将护 顶架横梁 （1） 夹紧在二 者之间。 5.根据权利要求4所述的叉车侧翻保护 装置， 其特征在于： 所述固定块组I （6） 和固定块 组II （7） 下部还设有用于安装固定轴 （4） 的弧形槽 （10） 。 6.根据权利要求1或2所述的叉车侧翻保护 装置， 其特征在于： 所述固定轴 （4） 顶部设有 用于添加润滑剂的储槽 （8） ， 所述支腿 （5） 顶部设有与储槽 （8） 对应的输送孔 （9） ； 当支腿安 装在固定轴 （4） 上时， 输送孔 （9） 与储槽 （8） 连通。 7.根据权利要求1或2所述的叉车侧翻保护装置， 其特征在于： 所述缓冲块I （2） 底面设 置为倾斜面， 所述缓冲块II （3） 下部一侧设有限位块 （31） ； 支腿 （5） 转动至左右两个极限位 置时， 分别与该倾 斜面以及限位 块 （31） 接触。 8.根据权利要求7所述的叉车侧翻保护 装置， 其特征在于： 所述倾斜面和限位块 （31） 上 还设有用于缓冲的橡胶垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216687352 U 2一种叉车侧翻保护装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于叉 车设备技 术领域， 具体涉及一种叉 车侧翻保护装置 。 背景技术 [0002]叉车是工业搬运车辆， 是指对成件托盘货物进行装卸、 堆垛和短距离运输作业的 各种轮式搬运车辆。 叉车的工作环境普遍较杂乱， 工作路面较不平整， 叉车上的货物也时常 不固定， 在叉 车运行过程中容 易晃动， 导 致叉车出现重心不稳的情况， 引发叉 车侧翻事故。 [0003]从2017年开始， 国家陆陆续续要求叉车驾驶座配备安全带， 以防止驾驶员在叉车 侧翻时私自跳车， 但现实过程中， 驾驶员常常忽略系安全带， 在发生叉车侧翻事故时， 出于 本能反应想要跳车， 带来更 大的安全隐患。 [0004]因此， 安装一种叉车侧翻时防止叉车整个侧面落地的装置显得很有必要， 在一定 程度上， 能够有效减少或减轻 人员伤亡。 实用新型内容 [0005]为解决叉车侧翻时， 叉车整个侧面落地带来安全隐患的问题， 本实用新型提供一 种叉车侧翻保护装置， 将其设置在叉车的护顶架横梁后， 能够在叉车侧翻时将叉车撑起， 使 叉车与地面之间形成活动空间， 从而减少或减轻 人员伤亡。 [0006]本实用新型提供了如下的技 术方案： [0007]一种叉车侧翻保护装置， 包括用于与叉车的护顶架横梁连接 的固定块组I和固定 块组II， 以及与护顶架横梁平行设置的固定轴； 所述固定轴一端与固定块组I固定连接， 另 一端与固定块组II固定连接； 固定轴上可转动地套设有用于支撑叉车的支腿， 且支腿两侧 分别设有用于限制支腿转动角度的缓冲块I和缓冲块II， 缓冲块I和缓冲块II均与护顶架横 梁固定连接 。 [0008]优选的， 所述支腿底部设有倒 钩， 并在倒钩底部设置弧形支撑面， 通过设置弧形支 撑面， 增大支腿与地 面之间的接触面积， 从而 使防护装置使用更加稳定 。 [0009]优选的， 所述支腿纵向截面的宽度由上至下逐渐增大， 使支腿底部 的质量大于其 顶部的质量， 从而 使支腿在自然状态下保持竖直。 [0010]优选的， 所述固定块组I和固定块组II结构相同， 均由两个相互对称设置的C型块 组成， 且两个C型块分别从两侧将护顶 架横梁夹紧在二 者之间。 [0011]优选的， 所述固定块组I和固定块组I I下部还设有用于安装固定轴的弧形槽 。 [0012]优选的， 所述固定轴顶部设有用于添加润滑剂的储槽， 所述支腿顶部设有与储槽 对应的输送孔； 当支腿安装在固定轴上时， 输送 孔与储槽连通， 通过输送孔向储槽内添加润 滑剂， 避免支腿卡在固定轴上 无法转动， 进 而影响防护装置的使用。 [0013]优选的， 所述缓冲块I底面设置为倾斜面， 所述缓冲块II下部一侧设有限位块； 支 腿转动至左右两个极限位置时， 分别与该倾 斜面以及限位 块接触。 [0014]优选的， 所述倾斜面和限位块上还设有用于缓冲的橡胶垫， 从而减轻支腿在转动说　明　书 1/3 页 3 CN 216687352 U 3