(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123409797.5 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 东台海华五金机 械有限公司 地址 224200 江苏省盐城市东台市溱东工 业园区开庄北区 (72)发明人 赵海峰　周海华　 (74)专利代理 机构 南京乐羽知行专利代理事务 所(普通合伙) 32326 专利代理师 缪友建 (51)Int.Cl. E02B 3/26(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷 (57)摘要 本实用新型涉及橡胶护舷技术领域， 具体为 一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 包括港 口护舷本体和伺服电机， 所述港口护舷本体的侧 面固定安装有胶垫， 所述港口护舷本体的表面装 设有安装块， 所述港口护舷本体的内部装设有伺 服电机， 所述伺服电机的输出轴固定安装有第一 锥形齿轮， 所述港口护舷本体的侧面装设有调节 限位板。 本实用新型通过设置有伺服电机， 将港 口护舷本体固定安装在港口岸边， 通过伺服电机 的转动能够使固定板进行水平移动， 通过该方式 能够将橡胶浮漂护舷距离港口岸边的距离进行 调节， 将螺纹固定块插设在橡胶浮漂护舷内部开 设的孔槽当中， 通过该方式能够将 橡胶浮漂护舷 固定安装在固定 板的侧面。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216640469 U 2022.05.31 CN 216640469 U 1.一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 包括港口护舷本体 （1） 和伺服电机 （103） ， 其特征在于： 所述港口护舷本体 （1） 的侧面固定安装有胶垫 （101） ， 所述港口护舷本体 （1） 的 表面装设有安装块 （102） ， 所述港口护舷本体 （1） 的内部装设有伺服电机 （10 3） ； 所述伺服电机 （103） 的输出轴固定安装有第一锥形齿轮 （104） ， 所述港口护舷本体 （1） 的侧面装设有调节限位板 （2） ， 所述调节限位板 （2） 的侧面装设有第一限位杆 （3） ， 所述第一 限位杆 （3） 的侧面装设有固定 板 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 其特征在于： 所述调 节限位板 （2） 的侧面装设有滑动块 （201） ， 且滑动块 （201） 的表面装设有连接杆 （202） ， 所述 滑动块 （201） 的表面装设有内螺纹套筒 （203） ， 且内螺纹套筒 （203） 的内部插设有螺纹杆 （204） ， 所述螺纹杆 （204） 的表面固定安装有第二锥形齿轮 （20 5） 。 3.根据权利要求2所述的一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 其特征在于： 所述调 节限位板 （2） 的内部开设有一组矩形滑槽， 所述滑动块 （201） 的侧面装设在调节限位板 （2） 侧面所开设的矩形滑槽 当中， 并且滑动块 （201） 的侧面能够在调节限位板 （2） 的内部进 行滑 动， 所述内螺纹套筒 （203） 的内部开设有内螺纹， 且内螺纹套筒 （203） 的内部与螺纹杆 （204） 的表面组成螺旋转动式结构， 所述第一锥形齿轮 （104） 的底端与第二锥形齿轮 （205） 的侧面 相啮合， 且第一锥形齿轮 （104） 的底端与第二锥形齿轮 （20 5） 的侧面组成转动式结构。 4.根据权利要求3所述的一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 其特征在于： 所述连 接杆 （202） 的一端是通过铰接的方式安装在滑动块 （201） 表面上， 所述连接杆 （202） 的另一 端是通过铰接的方式安装在固定 板 （4） 的侧面。 5.根据权利要求1所述的一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 其特征在于： 所述第 一限位杆 （3） 的内部插设有第二限位杆 （301） ， 所述第二限位杆 （301） 的侧面装设有弹簧 （302） ， 所述第一限位杆 （3） 的内部直径大小大于第二限位杆 （301） 的表 面直径大小， 所述第 二限位杆 （3 01） 能够在第一限位杆 （3） 的内部进行滑动。 6.根据权利要求1所述的一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 其特征在于： 所述固 定板 （4） 的侧面装设有橡胶浮漂护舷 （401） ， 所述橡胶浮漂护舷 （401） 的内部装设有固定卡 块 （402） ， 且固定卡 块 （402） 的侧面装设有螺纹固定块 （40 3） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216640469 U 2一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷 技术领域 [0001]本实用新型涉及橡胶护舷技术领域， 具体为一种可调节离岸距离的港口漂浮式护 舷。 背景技术 [0002]护舷是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲 装置， 其制作的主要材料为木头和橡 胶， 主要作用是减少船舶靠岸时对港口岸边产生的冲击力， 能够 减小或消除对船舶、 码 头的 损坏。 [0003]通常护舷都是直接固定安装在港口码头的， 但是现有的大多数护舷无法调节与码 头之间的距离， 并且现有的大多 数护舷在日常的使用磨损过程中， 不方便将其进 行更换， 因 此亟需设计一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种可调节离岸距离的港口漂浮式护舷， 以解决上述 背景技术中提出的现有的大多 数护舷无法调节与码头之 间的距离， 并且现有的大多数护舷 在日常的使用磨损过程中， 不方便将其进行 更换的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可调节离岸距离的港 口漂 浮式护舷， 包括港口护舷本体和 伺服电机， 所述港口护舷本体的侧面固定安装有胶垫， 所述 港口护舷本体的表面装设有安装块， 所述港口护舷本体的内部装设有伺服电机； [0006]所述伺服电机的输出轴固定安装有第一锥形齿轮， 所述港口护舷本体的侧面装设 有调节限位板， 所述调节限位板的侧 面装设有第一限位杆， 所述第一限位杆 的侧面装设有 固定板。 [0007]优选的， 所述调节限位板的侧面装设有滑动块， 且滑动块的表面装设有连接杆， 所 述滑动块的表面装设有内螺纹套筒， 且内螺纹套筒的内部插设有螺纹杆， 所述螺纹杆的表 面固定安装有第二锥形齿轮。 [0008]优选的， 所述调节限位板 的内部开设有一组矩形滑槽， 所述滑动块的侧面装设在 调节限位板侧面所开设的矩形滑槽 当中， 并且滑动块的侧面能够在调节限位板的内部进 行 滑动， 所述内螺纹套筒的内部开设有内螺纹， 且内螺纹套筒的内部与螺纹杆 的表面组成螺 旋转动式结构， 所述第一锥形齿轮的底端与第二锥形齿轮的侧 面相啮合， 且第一锥形齿轮 的底端与第二锥形齿轮的侧面组成转动式结构。 [0009]优选的， 所述连接杆的一端是通过铰接 的方式安装在滑动块表面上， 所述连接杆 的另一端是通过铰接的方式安装在固定 板的侧面。 [0010]优选的， 所述第一限位杆的内部插设有第二限位杆， 所述第二限位杆的侧面装设 有弹簧， 所述第一限位杆 的内部直径大小大于第二限位杆 的表面直径大小， 所述第二限位 杆能够在第一限位杆的内部进行滑动。 [0011]优选的， 所述固定板 的侧面装设有橡胶浮漂护舷， 所述橡胶浮漂护舷 的内部装设说　明　书 1/3 页 3 CN 216640469 U 3