(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231486 34.6 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 扬州华通橡塑有限公司 地址 225000 江苏省扬州市邗江区杨寿镇 回归路东侧 (72)发明人 殷朝擎　陈永春　周朝信　 (51)Int.Cl. B61F 5/24(2006.01) F16F 15/023(2006.01) F16F 15/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型轨道车辆转向 架用橡胶堆定位器， 包括顶板， 所述顶板的底端 固定连接有橡胶块， 所述橡胶块的底端中部固定 连接有转轴， 所述转轴的两侧转动连接有支撑 杆， 所述支撑杆的另 一端转动连接有转动块， 所 述转动块的一端中部固定连接有气压杆， 所述气 压杆的另一端固定连接有滑动槽； 所述橡胶块的 外部固定连接有缓冲块， 所述 缓冲块的顶部两端 均固定连接有凹槽， 所述凹槽的内部底端固定连 接有第三弹簧， 所述第三弹簧的顶端固定连接有 压块。 本实用新型中， 设置有压块和第三弹簧， 顶 板下压后同时在缓冲块顶部两端压块和第三弹 簧可实现两端平衡支撑， 并且达到辅助稳定作 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216969670 U 2022.07.15 CN 216969670 U 1.一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 包括顶板 （1） ， 所述顶板 （1） 的底端固定连接有橡胶块 （2） ， 所述橡胶块 （2） 的底端中部固定连接有转轴 （9） ， 所述转轴 （9） 的两侧转动连接有支撑杆 （8） ， 所述支撑杆 （8） 的另一端转动连接有转动块 （18） ， 所述转 动块 （18） 的一端中部固定连接有气压杆 （15） ， 所述气压杆 （15） 的另一端固定连接有滑动槽 （19） ； 所述橡胶块 （2） 的外部固定连接有缓冲块 （20） ， 所述缓冲块 （20） 的顶部两端均 固定连 接有凹槽 （12） ， 所述凹槽 （12） 的内部底端 固定连接有第三弹簧 （13） ， 所述第三弹簧 （13） 的 顶端固定连接有压块 （1 1） 。 2.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 气压杆 （15） 的外部套设有第四弹簧 （14） ， 且第四弹簧 （14） 的一端 固定连接转动块 （18） ， 且 第四弹簧 （14） 的另一端固定连接有滑动槽 （19） 。 3.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 缓冲块 （20） 的外 部固定连接有 波纹管 （10） ， 所述缓冲块 （20） 的底端固定连接有底板 （7） 。 4.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 支撑杆 （8） 的内侧中部一侧开设有第一滑槽 （3） ， 所述第一滑槽 （3） 之间滑动连接有支撑板 （5） 。 5.根据权利要求4所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 支撑板 （5） 的底端固定连接有第二弹簧 （6） 。 6.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 支撑杆 （8） 的中部固定连接有第一弹簧 （4） 。 7.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 转动块 （18） 的底端固定连接有滑块 （17） ， 所述滑块 （17） 的外 部滑动连接有第二滑槽 （16） 。 8.根据权利要求1所述的一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器， 其特征在于： 所述 支撑杆 （8） 呈三角形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216969670 U 2一种新型轨道车辆转向架用橡胶堆定位器 技术领域 [0001]本实用新型涉及新型橡胶锥定位器技术领域， 尤其涉及 一种新型轨道车辆转向架 用橡胶堆定位器。 背景技术 [0002]橡胶堆定位器作为轨道车辆转向架的橡胶弹性减振件， 其组成包括由外到内固定 连接的金属外套、 外层橡胶套、 金属隔套、 中层橡胶套、 金属隔套、 内层橡胶套、 金属内套芯 轴， 现有橡胶堆定位器的外、 中、 内三层橡胶 套的高度 依次递增， 但厚度相同， 其存在的主要 缺点是： 在承受转向架三向交变载荷作用下， 其内层橡胶套的承载能力明显低于中层橡胶 套、 中层橡胶套的承载能力又明显低于外层橡胶套， 从而造成因内层橡胶套承载过大而出 现裂纹， 导 致橡胶堆定位器整体损坏， 使用寿命 缩短。 [0003]传统的定位器使用效果较差， 通过橡胶进行减震， 长时间风吹雨淋会导致加快老 化速度， 需要一种新型橡胶锥定位器进行解决完 善。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种新型轨道车 辆转向架用橡胶堆定位器。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种新型轨道车辆转向架 用橡胶堆定位器， 包括顶板， 所述顶板的底端固定连接有橡胶块， 所述橡胶块的底端中部固 定连接有转轴， 所述转轴的两侧转动连接有支撑杆， 所述支撑杆 的另一端转动连接有转动 块， 所述转动块的一端中部固定连接有气压杆， 所述气压杆的另一端固定连接有滑动槽； [0006]所述橡胶块的外部固定连接有缓冲块， 所述缓冲块的顶部两端均固定连接有凹 槽， 所述凹槽的内部底端固定连接有第三弹簧， 所述第三弹簧的顶端固定连接有压块。 [0007]作为上述技术方案 的进一步描述： 所述气压杆的外部套设有第四弹簧， 且第四弹 簧的一端固定连接转动块， 且第四弹簧的另一端固定连接有滑动槽 。 [0008]作为上述技术方案 的进一步描述： 所述缓冲块的外部固定连接有波纹管， 所述缓 冲块的底端固定连接有底板 。 [0009]作为上述技术方案 的进一步描述： 所述支撑杆的内侧中部一侧开设有第一滑槽， 所述第一滑槽之间滑动连接有支撑 板。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： 所述支撑 板的底端固定连接有第二弹簧。 [0011]作为上述 技术方案的进一 步描述： 所述支撑杆的中部固定连接有第一弹簧。 [0012]作为上述技术方案 的进一步描述： 所述转动块的底端固定连接有滑块， 所述滑块 的外部滑动连接有第二滑槽 。 [0013]作为上述 技术方案的进一 步描述： 所述支撑杆 呈三角形。 [0014]本实用新型 具有如下有益效果： [0015]1、 与现有技术相比， 本实用新型设置有缓冲块、 转轴、 转动块和底板， 通过顶板进说　明　书 1/3 页 3 CN 216969670 U 3