(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123452521.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 宁波宏大电梯有限公司 地址 315113 浙江省宁波市 鄞州区东吴镇 西村 (72)发明人 张春竹　郑煜　 (74)专利代理 机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 33243 专利代理师 洪珊珊 (51)Int.Cl. B66B 11/04(2006.01) B66B 7/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种曳引机安装座 (57)摘要 本实用新型提供了一种曳引机安装座， 属于 曳引机安装设备技术领域。 它解决了现有的曳引 机机座的包角调节方式单一的问题。 本实施例一 种曳引机安装座包括支撑座、 机座、 第一减震组 件、 减震轨、 第二减震组件、 连接组件以及导向 轮。 在安装时， 人们可根据现场施工的要求， 通过 连接组件， 适当调整机座与导向轮之间的距离， 从而使得该曳引机安装座能够符合施工需求， 进 一步的， 通过调整机座与导向轮之间的距离， 便 可调整从曳引机上引 出的钢丝绳与曳引轮之间 的包角， 使得该包角能够符合组装需求； 其次， 两 个所述座板之间设有用于安装曳引机的抬升座， 通过抬升座的设置， 有效调整机座与曳引机之间 的距离， 从而有效改变钢丝绳与导向轮 之间的包 角。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216945771 U 2022.07.12 CN 216945771 U 1.一种曳引机安装座， 其特 征在于， 包括： 一对支撑座； 机座， 设于两个所述支撑座之间， 所述机座与各个支撑座之间通过至少两个第一减震 组件连接； 减震轨， 设于两个所述支撑座之间， 所述减震轨与各个支撑座之间通过第二减震组件 连接； 连接组件， 其一端与机座的一侧边可拆卸连接， 所述连接组件的底面可拆卸连接有导 向轮， 所述连接组件的另一端与减震轨可拆卸连接 。 2.根据权利要求1所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述机座包括一对座板， 两 个座板之间通过 衔接板连接， 其中一个座板与连接组件可拆卸连接 。 3.根据权利要求2所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述连接组件包括一对连接 板， 每个所述连接板的一侧边上均设有 上翻板， 所述连接板的另一侧边上均设有 下翻板， 两 个所述下翻板之间可拆卸连接有用于活动安装导向轮的轮座。 4.根据权利要求3所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述上翻 板上设有多个上定 位孔， 所述座板与减震轨分别与对应的上定位 孔连接。 5.根据权利要求3所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述轮座上设有多个下定位 孔， 所述下翻板与对应的下定位 孔连接。 6.根据权利要求2所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 两个所述座板之间设有用于 安装曳引机的抬升座。 7.根据权利要求1所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述第 一减震组件与第 二减 震组件的结构相同。 8.根据权利要求7所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 每个所述第 一减震组件或者 每个所述第二减震组件均包括下安装板以及上安装板， 所述上安装板与下安装板之 间设有 减震垫。 9.根据权利要求8所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述下安装板靠近一侧边上 可拆卸连接有至少 两个夹板， 每个所述夹板靠近下安装板的一侧均设有缺口， 所述下安装 板上开设有用于连接 夹板的腰孔。 10.根据权利要求8所述的一种曳引机安装座， 其特征在于， 所述下安装板靠近减震垫 的一侧面上嵌设有压力传感器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216945771 U 2一种曳引机安装座 技术领域 [0001]本实用新型属于曳引机安装设备技 术领域， 涉及一种曳引机安装座。 背景技术 [0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机， 装有箱状吊舱， 用于多层建筑乘人或 载运货物。 现代电梯主要由曳引系统、 导轨、 对重装置、 安全装置(如限速器、 安全钳和缓冲 器等)、 信号操纵系统、 轿厢与厅门等组成。 其中曳引系统是电梯的核心部 分， 主要功能是输 出与传递动力， 使电梯运行。 曳引系统主要由曳引机、 曳引钢丝绳， 导向轮， 轿顶轮组成。 电 梯曳引机是电梯的动力设备， 又称电梯主机， 它由电动机、 制动器、 联轴器、 减速箱、 曳引轮、 机架和导向轮及附属盘车手 轮等组成。 [0003]电梯运营时， 曳引钢丝绳两端分别连着轿厢的轿顶轮和对重， 缠绕在曳引轮和导 向轮上， 导向轮可以保证轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭， 曳引电动机通过减 速器变速后带动安装在曳引机上的曳引轮转动， 轿厢与对重的重力使曳引钢丝绳压紧在曳 引轮槽内产生摩擦力。 靠曳引轮与曳引绳摩 擦产生的牵引力， 实现轿厢和对重的升降运动， 即轿厢上升， 对重下降， 对重上升， 轿厢下降。 于是， 轿厢在井道中沿导轨上、 下往复运行， 达 到运输目的。 [0004]电梯的运行要求安全可靠、 输送效率高、 平层准确和乘坐舒适等， 要想输送效率 高， 安全系数高， 可通过改变曳引钢丝绳在曳引轮上的包角来实现， 包角即曳引钢丝绳经过 曳引轮槽内所接触的弧度。 包角越大， 接触面越 大， 摩擦力越 大， 曳引力也越大， 输送效率越 高； 包角越大， 越不会出现打滑现象， 安全系数越高， 而在现有技术中， 人们为了改变包角的 大小， 往往只是将曳引机 垫高， 但此类方式对 包角的调节比较单一， 无法很好的调节包角。 发明内容 [0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题， 提出了一种可更好调节包角 的曳引机安装座。 [0006]本实用新型的目的可通过 下列技术方案来实现： 一种曳引机安装座， 包括： [0007]一对支撑座； [0008]机座， 设于两个所述支撑座之间， 所述机座与各个支撑座之间通过至少两个第一 减震组件连接； [0009]减震轨， 设于两个所述支撑座之间， 所述减震轨与各个支撑座之间通过第二减震 组件连接； [0010]连接组件， 其一端与机座的一侧边可拆卸连接， 所述连接组件的底面可拆卸连接 有导向轮， 所述连接组件的另一端与减震轨可拆卸连接 。 [0011]在上述的一种 曳引机安装座中， 所述机座包括一对座板， 两个座板之间通过衔接 板连接， 其中一个座板与连接组件可拆卸连接 。 [0012]在上述的一种 曳引机安装座中， 所述连接组件包括一对连接板， 每个所述连接板说　明　书 1/4 页 3 CN 216945771 U 3