HB 8486－2014 民用飞机环境控制系统试验通用要求 General requirements for environmental control system test of civil aircraft 2014－07－09发布 2014－11－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.090 V 44 HB 8486－2014 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 缩略语………………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………1 4.1 大气条件………………………………………………………………………………………………1 4.2 试验设备………………………………………………………………………………………………1 4.3 测量要求………………………………………………………………………………………………2 5 详细要求……………………………………………………………………………………………………2 5.1 空调系统………………………………………………………………………………………………2 5.2 座舱压力调节系统……………………………………………………………………………………4 5.3 防冰除雨系统…………………………………………………………………………………………6 5.4 引气系统………………………………………………………………………………………………8 5.5 系统交联试验…………………………………………………………………………………………8 HB 8486－2014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009 给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：辛旭东、孙江平、韩兴光、舒振杰、田力伟、李德庆、舒秀丽。 HB 8486－2014 1 民用飞机环境控制系统试验通用要求 1 范围 本标准规定了民用飞机环境控制系统(以下简称环控系统)试验的通用技术要求。 本标准适用于民用飞机环境控制系统的试验室试验、机上地面试验和飞行试验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 HB 7489－2014 民用飞机环境控制系统通用要求 3 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 APU ——辅助动力装置( auxiliary power unit) EICAS ——发动机指示与机组告警系统( engine indication and crew alerting system) E/E——电子设备( electronics equipment ) FS——全量程( full scale) IBIT ——初始机内测试( initiated built in test) 4 一般要求 4.1 大气条件 除另有规定外，试验应在以下大气条件下进行： a) 温度：15℃～35℃； b) 相对湿度：40 %～85 %； c) 大气压力：84 kPa～107 kPa。 4.2 试验设备 4.2.1 试验室试验采用设备 进行试验室试验一般应采用以下设备： a) 环控系统的真实附件或满足试验需求的模拟件； b) 模拟环控系统在不同飞行条件下所需供气源(如模拟发动机引气、 APU引气，座舱供气、设备 舱供气及冲压空气等)的设备； c) 模拟环控系统在不同飞行条件下所需外部环境(如模拟结冰大气条件、高空低温、低压环境等) 的设备； d) 模 拟环控系统在不同飞行条件下所需飞机飞行参数信号(如模拟飞行高度、飞行速度、爬升率、 下降率等)的设备； HB 8486－2014 2 e) 测量及控制环控系统内部参数(如环控系统的压力、温度、流量、湿度、速度和时间等)的设备； f) 采集、处理、记录以及显示环控系统所需参数的设备； g) 测试环控系统输入输出接口的设备(如关联系统的试验台架或仿真器)； h) 其他必要的设备。 4.2.2 机上地面试验和飞行试验采用设备 进行机上地面和飞行试验一般应采用以下设备： a) 进行座舱气密性试验的设备； b) 测量环控系统主要附件相关参数(如压力、温度、湿度和流量等)的设备； c) 测量座舱环境参数(如温度、湿度、流速、压力、压力变化率等)的设备； d) 测量座舱内有害气体(如 CO、CO 2、O3等)含量的设备； e) 试验用地面高压气源设备； f) 试验用烟雾发生器； g) 被试件工作所需电源设备(其电源特性应与机上电源特性一致)； h) 其他必要的设备。 4.3 测量要求 4.3.1 试验用测试仪器和仪表 试验用测试仪器和仪表应满足以下要求： a) 试验用传感器应选择对系统性能影响尽量小的产品； b) 试验用测试仪器和仪表应经具有计量资质的单位检定合格，且在有效期内，测试精度应不低于 试验特定条款限定的精度。 4.3.2 具体测量要求 环控系统试验应满足以下测量要求： a) 空气流量测量——应测量管路系统及各主要附件的气体流量，测量精度为介质温度 0℃～ 100℃时精度为±5 % FS，其他范围的精度为±5 % FS～±10 % FS范围内。 b) 压力测量——应确定所有取压点的布置、测量孔的大小和方位，测量精度在±1 % FS范围内。 c) 温度测量： 1) 应考虑尽量减少影响测量精度的因素； 2) 在－20℃～40℃范围内的测量精度为±1℃，其他范围的测量精度为±2.5℃。 d) 湿度测量——应测量座舱内的空气湿度，测量精度在±5% FS范围内。 e) 空气流速测量——应测量座舱内的典型位置的空气流速，测量精度在±5 % FS范围内。 f) O3浓度及保持因子测量——应测量飞行中驾驶舱和客舱中的 O3浓度以及 O3保持因子，测量方 法和精度按照适航当局批准的试验大纲要求。 g) CO和CO2浓度测量——应测量飞行中驾驶舱和客舱中的 CO和CO2浓度，测量方法和精度按 照适航当局批准的试验大纲要求。 5 详细要求 5.1 空调系统 5.1.1 试验室试验 空调系统试验室试验应包括以下试验内容：